Bon, sur l'aspect de l'âge, c'est contractuellement inattaquable  La garantie est expirée depuis plus de 2 ans 
Par contre, c'est vrai que le kilométrage est particulièrement faible pour une voiture diesel de cet âge et Honda aurait pû prendre ce point en compte 

Quand on se vante d'avoir des voitures fiables qui durent dans le temps, on s'attendrait effectivement à un geste ! 

Le problème c'est que la panne a eu lieu sur le territoire Français ... géré par Honda Sud Europe ... et que le véhicule est géré par Honda Nord Europe....

Le client s'en fout de leur toutouille interne......et ne devrait pas en faire les frais.

Je me suis toujours demandé qui payait le rapatriement de la voiture si tu étais de l'autre côté de l'Europe 

Ne te pose pas de fausse question    ! toi !

Ou Honda assistance si tu en bénéficies (ou autre Auto Assistance) 

Acceptent-ils de rapatrier sur plusieurs centaines/milliers de km un véhicule qui pourrait être réparé localement? 

Dans ton cas, crois-tu que tu aurais pu demander à Honda Assistance de ramener ton CR-V à Bruxelles pour la réparation? 

Oui et oui

mais par contre soit tu choisis de faire réparer sur place et tu ne rapatries pas ensuite soit tu rapatries..

Je n'ai pas rapatrié car nous aurions dû aussi rentrer et comme je ne pensas pas à une panne majeure... après j'ai essayé de sauver les vacances au mieux     

Oui oui, je comprends bien ta démarche ... et c'est tout à fait normal. De toute façon, je ne pense pas que la réparation t'aurait coûter beaucoup moins cher en Belgique 

Lettre envoyée hier par mail à Honda Belgique :

Monsieur Van Vxxx,

Votre courrier portant référence CC/24800 du 08/10/2010 a visiblement croisé le mien daté du 10 octobre adressé à vous-même ainsi qu'à Mme De Pxxx. Je prends note de votre réponse qui comme vous pouvez vous en douter ne me satisfait pas dans la mesure où, comme vous le craigniez, je ne comprends pas votre point de vue.

En effet, je n'ai nullement demandé une extension de garantie mais un geste commercial exceptionnel vis-à-vis d'un client fidèle et attentionné pour ses véhicules Honda HR-V et CR-V.

Je suis surpris qu'il ait fallu une période s'étalant du 25 août au 08 octobre, soit un mois et demi, pour arriver à la conclusion que mon véhicule, âgé de plus de 5 ans, dépassait donc la période de garantie de 3 ans! Convenez avec moi que cette réponse est pour le moins surprenante pour ne pas dire irrespectueuse vis-à-vis d'un client fidèle. De plus, à votre demande, mon concessionnaire M. Crisi vous a transmis le turbo le 24 septembre pour "analyse plus approfondie". Vous avez donc eu environ deux semaines pour l'effectuer et me répondre. Que de temps perdu et d'énergies réciproques dépensées pour aboutir à une évidence liée à la période de garantie. Aucun mot par contre concernant l'analyse du turbo.

Dès lors, je réitère mes demandes :

• Quel est le résultat de l'expertise technique de la pièce ? Quelle est l'origine du dysfonctionnement ?
• Quelle est la raison de l'erreur de diagnostic de l'expert technique (qui est passé chez Ring Motor à sa demande en juin) qui signalait le bruit comme normal car dû aux turbulences d'air dans les tubulures ? En effet, le bruit a disparu suite à l'intervention, fait constaté et noté par Honda Perpignan sur la facture de remplacement du turbo ainsi que par Ring Motor lors de l'entretien des 80.000 km réalisé 1500 km plus tard.
• Une telle panne de turbo à moins de 80.000 km sur un moteur Honda peut-elle être considérée comme normale ?
• Quelles sont vos conclusions ?

J'attends de votre part une réponse factuelle, argumentée et appuyée sur les résultats d'analyse technique du turbo. Je désire donc instamment recevoir copie du dossier d'analyse avec en retour le turbo défectueux qui, je vous le rappelle, m'appartient toujours.


En l'attente, je vous prie d'agréer, Monsieur Van Vxxx, l'expression de ma parfaite considération.


CC :   M. Crisi – Ring Motor (ringmotor@swing.be)
M. Servais – Honda Perpignan (apv.auto@perpignan-honda.com)

Si pas concluant, il te reste l'analyse par un expert indépendant.

Je crains que ce genre de démarche coûte très cher et prenne des années, avec un résultat incertain.

La lettre de Lio est impeccable, il faut s'accrocher à l'espoir qu'Honda va enfin admettre qu'il y avait un vice anormal.
Si l'affaire finissait mal tout de même, beaucoup d'entre-nous tireraient des conclusions sur la réputation de sérieux de cette marque ...

Si Honda perd ne serait-ce que 2 ventes dans les 5 prochaines années du fait de la lecture de ce forum par quelques centaines d'internautes, ça leur coûtera bien plus que le coût d'un turbo, et ce ne sera que justice, même si ça n'apporte rien à Lio ...