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Auteur Sujet: CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey  (Lu 578691 fois)

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #480 le: 28 octobre 2010 à 11:00:14 »
La pièce est et reste la propriété de celui qui l'à payé...
c'est un abut de HBe de vouloir la garder...qui cache effectivement qql chose...
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #481 le: 28 octobre 2010 à 11:09:10 »
C'est ce qui me chagrinne aussi.
Citation de: Lio66 le 26 octobre 2010 à 21:19:43
Je peux évidemment demander le retour du turbo qui est comme ils le disent impossible à analyser et à diagnostiquer :

En ce qui concerne l'analyse suite à votre demande:

- Le bruit constaté par notre expert M. Marc Van der Bxxx, qui a 30 ans d'expérience Honda, pouvait être considéré comme normal lors de sa visite au garage Ring Motor étant donné que chaque turbo fait des bruits de sifflement (l'un plus fort que l'autre).

- L'analyse de la pièce est difficile à exécuter, la pièce n'étant plus montée sur le véhicule => le contrôle étant exécuté en France- Perpignan (plusieurs pistes possibles..). Comme nous n'étions pas dans la possibilité d'entendre le bruit, ni de constater ladite panne, nous ne pouvons donc plus déterminer la cause avec certitude...

- En plus, le revendeur en Perpignan ne s'est pas mis en rapport avec nos services afin de procéder au diagnostic technique au moment de ladite défectuosité.

Pour des raisons susmentionnés, nous sommes prêts à intervenir à titre de geste commercial exceptionnel (la voiture étant largement hors garantie) pour un montant de 500,00 € net, pour l'achat du turbo + 165,00€ net, pour les frais extra d'une voiture de location. Veuillez  contacter le garage Ring Motor afin de faire régler le côté pratique. (le turbo défectueux restera dans notre possession)
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #482 le: 28 octobre 2010 à 16:45:47 »
J'ai envoyé des courriers à plus haut niveau...
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #483 le: 28 octobre 2010 à 16:46:16 »
Citation de: Droopy le 28 octobre 2010 à 11:00:14
La pièce est et reste la propriété de celui qui l'à payé...
c'est un abut de HBe de vouloir la garder...qui cache effectivement qql chose...

Prenez acte dès lors  ^-^
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #484 le: 28 octobre 2010 à 19:27:52 »
Citation de: Lio66 le 28 octobre 2010 à 16:46:16
Prenez acte dès lors  ^-^

Ca va ch...  ;)
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #485 le: 29 octobre 2010 à 17:21:34 »
Remplacé hier les balais d'essuie-glaces par les mêmes : Valeo Silencio Xtrem (VOIR)

Ils ont 3 ans et 9 mois, ils essuient encore correctement mais commencent à faire du bruit quand pare-brise pas trop mouillé  ;)
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #486 le: 29 octobre 2010 à 18:24:17 »
J'ai fait près de 410 km avec un début de plein, l'ODB me donne une conso moyenne à 8,2 l/100 pour des trajets quasi uniquement sur autoroute en roulant assez vite (~140 compteur, quelques pointes à 160 en s'extirpant d'une ramée d'englués) et en relançant tout le temps dès que possible après des ralentissements (j'étais à la bourre).

je suis étonné car d'habitude à ces allures je consommais au moins 9l ... J'ai noté également en remontant après le remplacement du turbo sur 1500 km que le CR-V semblait moins consommer...

Le remplacement du turbo pourrait-il expliquer une baisse de conso de quasi 1 litre / 100 km ?   ???
« Modifié: 29 octobre 2010 à 18:27:27 par Lio66 »
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #487 le: 29 octobre 2010 à 19:34:43 »
Citation de: Lio66 le 29 octobre 2010 à 18:24:17
J'ai fait près de 410 km avec un début de plein, l'ODB me donne une conso moyenne à 8,2 l/100 pour des trajets quasi uniquement sur autoroute en roulant assez vite (~140 compteur, quelques pointes à 160 en s'extirpant d'une ramée d'englués) et en relançant tout le temps dès que possible après des ralentissements (j'étais à la bourre).

je suis étonné car d'habitude à ces allures je consommais au moins 9l ... J'ai noté également en remontant après le remplacement du turbo sur 1500 km que le CR-V semblait moins consommer...

Le remplacement du turbo pourrait-il expliquer une baisse de conso de quasi 1 litre / 100 km ?   ???
Ce qui est sûr c'est qu'un turbo suralimente et donc a un effet non négligeable sur la conso...Ce qui est plus étonnant, c'est qu'un remplacement à l'identique devrait te donner les mêmes consos  ??? Ou alors ton turbo précédent, avant de lacher, entraînait une surconsommation...ou alors avait un défaut d'origine  :-[
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #488 le: 29 octobre 2010 à 23:01:42 »
Citation de: Lio66 le 29 octobre 2010 à 18:24:17
Le remplacement du turbo pourrait-il expliquer une baisse de conso de quasi 1 litre / 100 km ?   ???

Ca ma parait étonnant mais pourquoi pas  ???

Ils n'ont pas fait une mise à jour à Perpignan lors des tentatives de diagnostic?
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« Réponse #489 le: 29 octobre 2010 à 23:04:37 »
D'un autre côté, 8 litres sur autoroute ça me semble plus "normal" que 9 ::)
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Re : Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #490 le: 29 octobre 2010 à 23:07:58 »
Citation de: AoS le 29 octobre 2010 à 23:01:42
Ca ma parait étonnant mais pourquoi pas  ???

Ils n'ont pas fait une mise à jour à Perpignan lors des tentatives de diagnostic?

Non je ne pense pas  ;)
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #491 le: 29 octobre 2010 à 23:16:41 »
Est-ce que ton vieux turbo ne provoquait pas une surconsommation parce qu'il ne fonctionnait pas de manière optimale?  :-\

Ceci explique peut être cela...

Et il est possible que ce dysfonctionnement dure depuis un bon moment, voir même bien avant que le bruit anormal se présente.

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Re : Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #492 le: 30 octobre 2010 à 12:49:13 »
Citation de: AoS le 29 octobre 2010 à 23:01:42
Ca ma parait étonnant mais pourquoi pas  ???

Ils n'ont pas fait une mise à jour à Perpignan lors des tentatives de diagnostic?

Ce qui me fait dire non, c'est que je n'ai pas noté de modification de comportement au roulage, c'est vrai aussi que j'ai évité de dépasser 3000 trs au début (pendant au moins 1000 km à pour roder le turbo. A présent, sur ce dernier plein qui est en "route", j'ai roulé normalement, poussant quand nécessaire vers 4000 voire 4500 trs. Le moteur tire normalement...

Par contre il me semble effectivement moins consommer... A vérifier sur le temps de toute manière...
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #493 le: 30 octobre 2010 à 12:53:01 »
si tu confirme une conso diminuée de 1 litre / 100 km, il ne te faudra "que" 300 000 km pour amortir les frais de remplacement tu turbo !
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #494 le: 30 octobre 2010 à 12:59:19 »
Citation de: nadar le 30 octobre 2010 à 12:53:01
si tu confirme une conso diminuée de 1 litre / 100 km, il ne te faudra "que" 300 000 km pour amortir les frais de remplacement tu turbo !

 ;D     ;D      :'(      O0

Je n'amortirai JAMAIS ces dépenses  :'(...

Je compte rouler avec le CR-V encore un an (peut-être deux ?), après je verrai ce qu'il y a sur le marché en SUV sympa (selon nos critères mon bon nadar  ;D ), essence pur ou hybride. Car à présent que ma fille navette sur Gembloux, je circule à BXL exclusivement en métro, tram, bus  ;). Je vais donc faire beaucoup moins de km encore avec le CR-V...

Si on doit rouler sur de petits trajets urbains/péri-urbains c'est avec le HR-V, plus maniable, plus petit, plus sympa quoi  ;D. On sort le CR-V uniquement pour des trajets plus long sur route/autoroute ou vacances  ;)
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