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Auteur Sujet: CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey  (Lu 578929 fois)

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1065 le: 07 mars 2015 à 22:00:23 »
C'est bizarre que l'étrier G est + cher que le D  :idiot2:
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1066 le: 07 mars 2015 à 22:10:00 »
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1067 le: 08 mars 2015 à 10:51:03 »
Et finalement , sais tu pour quelle raison ces étriers ont laché  ?
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1068 le: 08 mars 2015 à 11:18:23 »
Ca a toujours été le cas chez Honda, j'ai même connu ça sur les amortos de civic SL et accord SJ, qui étaient différents de l'avant gauche à l'avant droit... alors que ce n'était qu'une petite patte soudée du coté gauche/droit de l'amorto, pour y fixer le flexible de frein!

C'était d'ailleurs une fameuse connerie de la part des ingénieurs! On était obligé d'ouvrir le circuit de frein et d'effectuer une purge quand on changeait un ou des amortisseurs.. ! :idiot2:
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1069 le: 08 mars 2015 à 13:38:35 »
ou il suffisait de faire une petite entaille avec une scie a métaux, de plier  doucement la patte ,passer le flexible et remettre tous en place.  pour le prix des pièces ne serait ce pas tout simplement une question de volume de vente, peut être le gauche grippe plus souvent.   
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1070 le: 08 mars 2015 à 18:19:25 »
Citation de: lawech le 08 mars 2015 à 10:51:03
Et finalement , sais tu pour quelle raison ces étriers ont laché  ?

Non, le(s) piston(s) étai(en)t très corrodé(s) en surface... A la réception, en discutant, le réceptionniste (ancien mécano de chez Honda Wavre) m'a conseillé d'éviter le passer des lance-pressions ou karchers sur les étriers car cela "injecte" l'eau et augmente le risque de grippage...

En tout cas il roule "libre" à présent  O0

Je l'ai lavé int. et ext., il en avait besoin le pauvre  ;)
« Modifié: 08 mars 2015 à 21:48:47 par Lio66 »
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Re : Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1071 le: 08 mars 2015 à 21:43:27 »
Citation de: Lio66 le 08 mars 2015 à 18:19:25
Non, le(s) piston(s) étai(en)t très corrodé(s) en surface... A la réception, en discutant, le réceptionniste (ancien mécano de chez Honda Wavre) m'a conseillé d'éviter le passer des lance-pressions ou karchers sur les étriers car cela "injecte" l'eau et augmente le risque de grippage...

En tout cas il roule "libre" à présent  O0

Je l'ai lavé int. et ext., il en avait besoin le pauvre  ;)

Il est vrai que c'est une cause plausible... Même les étriers font, hélas, partie des 'consommables'.. :-\
« Modifié: 08 mars 2015 à 21:49:09 par Lio66 »
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1072 le: 08 mars 2015 à 22:15:21 »
Il s'ait un peu foutu de ta tête, quand tu laves au karcher le jet va sur l'étrier mais pas sur le coté piston 'car ils sont à l'intérieur) par contre si ou tu habites y'a de la neige je peux comprendre à cause du sel.  ;)
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1073 le: 08 mars 2015 à 22:41:30 »
Je me suis dit la même chose, par contre en mettant la buse quasi au contact de l'étrier, comme il y a la tôle de protection qui est derrière le disque, il est possible que de l'eau arrive avec pression au niveau du piston...

Je pense aussi que c'est plus le sel qui est déversé sur les routes en Belgique et dans le nord de la France qui a fini par faire son travail. L'étrier arrière gauche, encore fonctionnel était très atteint lui aussi...
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1074 le: 09 mars 2015 à 07:43:28 »
Citation de: Lio66 le 08 mars 2015 à 22:41:30
Je me suis dit la même chose, par contre en mettant la buse quasi au contact de l'étrier

Tu fais ça, toi?  ???
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1075 le: 09 mars 2015 à 09:40:14 »
Citation de: Lio66 le 04 mars 2015 à 22:16:18




Vous voyez, quand on a un garagiste de cette qualité, on est heureux   :)
Depuis le départ de tes déboires vibratoires, il a toujours été présent et actif....
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1076 le: 09 mars 2015 à 09:42:59 »
Citation de: Lio66 le 08 mars 2015 à 22:41:30


Je pense aussi que c'est plus le sel qui est déversé sur les routes en Belgique et dans le nord de la France qui a fini par faire son travail. L'étrier arrière gauche, encore fonctionnel était très atteint lui aussi...
Je confirme , j'ai été obligé de passer un produit transformateur de rouille sur pas mal d'organes sous mon crv BELGE, dans le sud les véhicules n'ont jamais ce type de problèmes, sauf s'ils dorment au bord de l'eau...
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Re : Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1077 le: 09 mars 2015 à 11:15:42 »
Citation de: AoS le 09 mars 2015 à 07:43:28
Tu fais ça, toi?  ???

cela peut arriver quand tu approches la buse de la lance-pression très près de la jante pour enlever les traces noires, surtout au-niveau des branches de la jante...
« Modifié: 09 mars 2015 à 11:27:32 par Lio66 »
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1078 le: 09 mars 2015 à 11:26:33 »
je n'aime pas le lavage haute pression
ou alors , en faisant attention de ne pas s'approcher à moins de 20 cm
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1079 le: 09 mars 2015 à 11:35:47 »
Citation de: poulou13 le 09 mars 2015 à 11:26:33
je n'aime pas le lavage haute pression
ou alors , en faisant attention de ne pas s'approcher à moins de 20 cm

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Pour les jantes, je fais un nettoyage plus en profondeur lorsque je fais mes échanges roues été/hiver lorsqu'elles sont démontées de la voiture ... avec un produit spécial jantes (que je laisse agir quelques minutes) et une brosse spéciale.
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