Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: Jimmy de nice le 24 septembre 2016 à 07:22:00
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Bonjour à tous,
Juste pour info, ce qui marche très bien pour détendre le galet tendeur très résistant : une clé à oeil FACOM de 14 + une clé dynamométrique, très pratique en raison du levier assez grand.
De plus, maintenant Honda préconise un montage court, donc de préférence commander la courroie chez eux, prix : environ 45 € et ils donnent le schéma de modification.
En tout j'ai dû mettre 15 mn pour mettre en place la nouvelle courroie et enlever la poulie qui n'est plus utilisée (mais qui peut rester en place car ne gêne pas le passage).
Bonne journée :police:
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En tout j'ai dû mettre 15 mn pour mettre en place la nouvelle courroie et enlever la poulie qui n'est plus utilisée
Et environ deux ans pour te décider a le faire ....
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Lawech, des fois tu m'énerves, sauf que là en fait tu as raison. :2funny:
Mais bon, j'ai une excuse, c'est Honda.
@ + O0
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1 courroie 7PK1785 "Gates" (Renault Scénic III essence 1,4 l 16S 131 CV >:D)
12,40 € la courroie 7PK1785 dont on a besoin !
http://www.mister-auto.com/courroie-alternateur-accessoires/renault-scenic-iii-jz0-1-1-4-16v-131ch_v31544_g305.html (http://www.mister-auto.com/courroie-alternateur-accessoires/renault-scenic-iii-jz0-1-1-4-16v-131ch_v31544_g305.html)
et le schéma pour compléter :
(http://i193.photobucket.com/albums/z52/Gnzyza/Accord%20Alternator%20DIY/DieselReroute.jpg)