Bonjour,

Je souhaite faire moi-même mon entretien sur le CRV2.
A 180.000 km, je veux faire :
La vidange,
Changer les filtres (huile+air+gasoil+pollen),
Vidanger boite et pont ARR,

Je recherche les références pour chacune de ces pièces car il semblerait que le filtre à huile ait plusieurs références approchantes.

J'avais cru trouver sur le forum des références mais impossible de remettre la main dessus.

D'avance merci pour votre aide.

 

Bonjour FranCois M.
Je viens modestement te répondre car ce sont des entretiens que nous avons tous faits.
Maintenant, la question est de savoir si tu connais la mécanique, et si tu es équipé en outillage.
Si oui, c'est faisable, tranquillement mais tiens compte de nos avis, ça te fera gager du temps.

1) Pour la boîte et le pont, haga a raison dans la mesure où il faut être 2 quand tu remplis le pont.
Pour la boîte et le pont, prévois un tuyau et des embouts carrés pour démonter les boulons de carter, comme d'habitude.
ATTENTION, commence par ceux de remplissage car si jamais ils sont bloqués ...

2) Filtre à air : facile. tournevis ou clé à pipe de 8. RAS.

3) Filtre à huile : c'est une cartouche papier et là tu auras besoin d'une cloche pour support filtre.
( en grande surface )

4) Filtre à gasoil . Alors là, évite si la mécanique n'est pas ton fort. Je me demande encore pourquoi HONDA l'a placé à cet endroit. Mais bon, c'est faisable à condition je répète de l'avoir déjà fait sur un autre véhicule. C'est une cartouche vissée.
Conseils. Il y a une vidéo sur youtube pour te donner une idée ( HONDA CRV 2.2 DIESEL FUEL FILTER REPLACMENT ). Attention, la vidéo ne correspond peut - être pas au bon emplacement mais le principe est le même, sinon tu mettras un peu plus de temps à démonter.
Ensuite et surtout, il faut enlever la boîte à air, à ce moment là, ce sont des goujons qui la retiennent, alors tu dois tirer dessus après avoir enlever les tuyaux d'arrivée d'air.

5) Filtre à pollens : derrière la boîte à gants mais fais attention à ne pas casser les broches qui la maintiennent. il y a une technique pour les enlever et libérer la boîte. Tu trouveras ensuite un tiroir avec à l'intérieur le filtre en 1 ou en 2 parties.

Maintenant, pour les références, les amis PH te les donneront, mais tu dois absolument mettre des huiles HONDA, là pas d'écart, pour le pont et la BV.
Sites où tu peux trouver tes pièces : OSCARO et COXMOTORPARTS en Angleterre.
Moi, je te conseille ce dernier site dans la mesure où tu ne connais pas toutes les références et  ils font un pack pour ce que tu veux faire et ce sont des produits Honda exclusivement. Mais ensuite oscaro est très bien.

Ouf, enfin c'est fini, ceux qui me lisent doivent en avoir marre !!! Qu'est - ce que c'était long !!! Moi ça commençait.

Bonne journée

Si c'est de l'huile moteur, c'est du 5 w40 et là pas de problème, que ce soit de la marque ou de la grande surface, de toute façon souvent c'est la même ( lire les réf. API ET  A/B ACEA ).
Même de la 15w40 ou 10w40 ça passe mais c'est moins bien pour les performances du moteur.

Arf la question de l'huile !

"Joli Papa" a fait carrière dans une célèbre société qui fabrique des filtres et il me dit sans cesse que la qualité varie d'un modèle à l'autre.
Lorsqu'il était en activité, il constatait que leurs produits étaient souvent copiés par des marques "exotiques".

Dernièrement j'ai traduit de la documentation anglaise pour un ami propriétaire d'une Porsche 911 qui souffre d'un roulement mal conçu d'origine (IMS).
Aux USA, ils ont une huile "Hautes Performances" ; Joe Gibbs.

Elle est utilisée en NASCAR mais nous nous avons des Mazout !!!

rapport entre huile et le roulement. Et 911 from USA ?

Bonjour,

Je reviens à la charge !!!

Quelle huile faut-il mettre ?

"Sudauto" 5W40 chez le groupe du même nom.
Feu Rouge mets de la 0w30 Mobil.

En UK :
http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-crv-diesel-major-plus-service-kit-20052006-p-1344.html?number_of_uploads=0

Trois choix :
MOBIL 1 ESP Fully Synthetic 0W30(Included in kit) (6 Litres)

CASTROL EDGE Professional 'H' C2 0w30 (HONDA Approved)(6 Litres)
( +£5.99 )

Genuine HONDA 0w30 New Generation Diesel Engine Oil (6 litres)
( +£8.49 )

A vous lire.

Bonjour,

A l'époque je prenais du CASTROL Magnatec 5w30. Je prenais en fonction du simulateur sur le site de Castrol.

Attention de prendre au moins 6 litres, le carte du 2.2 fait entre 5.9L et 6.5L de capacité  !

Maintenant cela vaut quoi à la revente un CRV2 EX full option avec tous les accessoires, un attelage, un GPS double DIN neuf avec caméra de recul, des vitres teintés par un pro....

Entre 5000 et 6500€, si tu regardes les prix du marché (leboncoin et la centrale).

Un pro te le reprendra entre 4000 et 4500€ max (le mien avait été repris à 4250 je crois, il y a 2,5 ans).