Tu baisses au maxi les phares via la molette de réglage "d'assiette" au tableau de bord, cela va faire "remonter" les caches en caourtchouc noirs.
Tu débranches la cosse (faisceau de fils), tu enlèves la protection caoutchouc (pièce 4 sur schéma), tu déclipses l'ampoule (il y a une sorte de patte métallique qui maintient l'ampoule en place), tu enlèves l'ampoule en regardant bien le sens où elle était montée, tu refais toutes les étapes à l'envers pour remonter avec une ampoule neuve.
