Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: meroo605 le 10 mars 2012 à 14:26:44
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Bonjour à tous,
Lors de la vidange du différentiel de mon CRV-2, le mécano m'a fait remarquer qu'il y avait un silent-bloc à changer >:(. Il m'a entouré la pièce 15 sur un éclaté.
(http://www.hondaoriginalparts.com/hpl/images_car/17SKN501/imge/B__2010.jpg)
En vrai, ça donne ça (qualité téléphone portable désolé).
(http://meroo605.free.fr/Divers/honda_crv/silentbloc-essi-AR.jpg)
On vois que le cylindre est posé dans son logement. Pour le moment, ça n'empêche pas de rouler. La matin quand je sors du garage, il y a un "clonk" qui se produit, comme si le pont arrière s'alignait. Après plus rien.
Ce cylindre en caoutchouc peut se déplacer d'environ 1cm vers toutes les directions sauf en longitudinal. Avant de dépenser 106€ HT pour le changer moi même, je voulais savoir s'il a du jeu sur les autres CRV2 diesel.
Chez vous, le cylindre est fixe ? Y'a-t-il du jeu ?
Merci d'avance :) !
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Sur mon crv2, j'avais changé un silentbloc, suite à 3 jours de rando, mais ce n'était pas celui ci
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Je viens de vérifier sur mon CR-V, ce silent-bloc cylindrique (pièce n°15 sur le schéma selon moi) est parfaitement centré dans les "anneaux métalliques".
Il y a un jeu d'environ 4-5 mm tout autour. Le silent-bloc bouge à la main, on peut l'amener au contact d'un des arceaux, il est ferme et résiste un peu.
J'ai fait quelques photos pour t'aider à la comparaison...
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Faut dire que lors de l'épisode vibrations, mr crisis avait du vérifier et recaler tout ça.
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Ok merci Lio. Je vais regarder cela plus en détail dès que j'aurai récupéré 2 rampes pour lever l'arrière.
Je vois surtout que la pièce 15 est tenue par la vis 38 qui à l'air d'être d'un accès difficile >:(.
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Bonjour,
Profitant de ce bel après-midi, j'ai regardé ce fameux silent-bloc plus en détail.
En principe, le cylindre ne devrait pas bouger (ou très très peu). De fait, le cylindre en caoutchouc est serti à la pièce métallique. Il y a 4 tétons horizontaux : 2 "vers l'avant" et 2 "vers l'arrière". Mon arrière gauche est coupé >:(, l'arrière droit cisaillé, les 2 devant tiennent encore.
Il y a une seul vis qui tient cette pièce (voir rubrique 15-14 de la revue technique anglaise du CRV 2), la mise en position est assuré par une petite patte.
Je ne ferai pas le changement tout de suite, ça ne m’empêche pas de rouler. Peut-être à la fin du printemps quand j'aurai du temps.
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bonjour les gars , je désire changer les silents blocs avant (sur les triangles) et les bielles de suspension. qlq'un a-t-il déjà fait cette expérience ? merci.
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Je rouvre ce sujet car mon silent - bloc est complètement HS .
Mes questions concernant celui ci :
_ Quel est sa fonction ?
_ Existe t-il en adaptable ?
Un aperçu de l'état du silent - bloc qui n'est absolument plus tenu , la pièce métallique centrale se promène librement dans tout les sens !!!
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Hello,
Je profite de ton UP.
Le mien compartiment moteur, qu'est-ce que vous en pensez ?
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Malade...
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Malade...
............complètement malaaaade comme quand ma mère sortait le soir et me laissait seul avec mon désespoir, je suis mala-aaa-de :2funny:
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............complètement malaaaade comme quand ma mère sortait le soir et me laissait seul avec mon désespoir, je suis mala-aaa-de :2funny:
C'est clair mais pas très instructif vos réponses les amis ...
Pour ma part , est ce que quelqu'un connaît la fonction de ce silent-bloc ( pour lequel j'ai du mal à déterminer son utilité vu son emplacement ) et s'il existe en adaptable , merci pour vos réponses constructive :)
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Pour Lex ton silent bloc est HS ce qui peut provoquer des vibrations et mettre le moteur un peu de travers, je te conseil de le changer assez rapidement.
Pour Lawech je ne vois pas bien sur la photo.
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Il ne ressemble pas du tout à ceux des essences.
J'ai essayé de prendre les miens en photos mais dans mon parking souterrain, ça ne rend rien.
Ce sont les mêmes que sur mon Tourer gen 7 sur ma gen 8, ce qui est étonnant c'est qu'ils semblent bien plus gros (devant et derrière le moteur), ils font bien 50 mm de diamètre et au moins cela de hauteur, de gros supports, quoi! Le caoutchouc est nickel.
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Pour Lawech je ne vois pas bien sur la photo.
C'est un cylindre métallique normalement maintenu par un silent-bloc qui est viser sur le silent-bloc du différentiel , mon sentiment quand à son utilité , a part réduire les vibration du différentiel lors de sa mise en fonction !!!
Il y a une description de meroo605 au début du sujet ainsi que des photos ajoutés par lio66 , mais meroo a vendu son CRV et on ne sait même pas si il l'a changé avant la vente et je n'ai aucun schéma pour identifier ce silent-bloc . :-[
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Voilà :
(https://storage.googleapis.com/pfk-megabucket-732/HPL/image_car_large/17SKN501/IMGE/B__2010.jpg)
lien : https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SKN501&block_02=B__2010&block_03=18881&block_05=hcr (https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SKN501&block_02=B__2010&block_03=18881&block_05=hcr)
Pièce 15
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Oui lio66 , je viens moi aussi de trouver sur Honda parts mais même avec la traduction , j'ai du mal à déterminer sa fonction , est ce bien pour limiter les vibration lors de l'enclenchement du différentiel ?
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Hello,
Je profite de ton UP.
Le mien compartiment moteur, qu'est-ce que vous en pensez ?
J'oublias de te dire que c'est comme les pneus faut changer les 2 en même temps.
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Bonjour,
Pour le silent-bloc ARR je ne l'ai pas changé avant la revente du CRV. Pas noté de problème de ce côté là.
Pour le silent-bloc avant, c'est un peu plus important. Mais il parait en état encore acceptable. Ca me choque pas (avis perso).
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Oui lio66 , je viens moi aussi de trouver sur Honda parts mais même avec la traduction , j'ai du mal à déterminer sa fonction , est ce bien pour limiter les vibration lors de l'enclenchement du différentiel ?
Franchement je ne suis pas certain, probable en effet comme utilité :idiot2:
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Merci pour vos avis. Savez vous s'il y en a vers la bva ?
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Bonjour,
J'ai fait contrôler mes silentblocs chez Honda hier. Ils sont OK pour eux.
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Hello,
Je profite de ton UP.
Le mien compartiment moteur, qu'est-ce que vous en pensez ?
Il se peut qu'il ne s'agisse que d'une "peau" caoutchouc décollée et déchirée mais que le silent-bloc soit intact en-dessous...
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Déjà une bonne nouvelle surtout financière.
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Tant mieux que cela ne soit que superficiel!
La voiture est récente.