Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: soud le 26 juillet 2013 à 22:06:25
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Bonsoir à tous
Quid du changement de disques et plaquettes avant sur un crv 2 , faisabilité difficulté ? La concession me fait un devis à 500€
sur certains sites je trouve des disques et plaquettes en valeo ou bendix pour 170€ le tout, je me pose donc la question de le faire moi même....
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Bonsoir,
Dans la rubrique Technique "Do it yourself" du site, il y a les vidéos US du changement des disques avant. J'ai suivi à la lettre et je ne suis pas encore mort >:D ! Une grosse matinée pour le faire + plaquette AR.
Le tout c'est d'avoir tout le matos dont le fameux tournevis à choc.
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J'ai remplacé les disques avant et arrière sur mon CR-V 2, pas de soucis ;)
http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/remplacement-plaquettes-et-disques-frein-avant-sur-cr-v-2/ (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/remplacement-plaquettes-et-disques-frein-avant-sur-cr-v-2/)
http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/remplacement-disques-et-plaquettes-frein-ar-sur-cr-v-2-2005-2006-tutoriel/ (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/remplacement-disques-et-plaquettes-frein-ar-sur-cr-v-2-2005-2006-tutoriel/) ;)
http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg277794/#msg277794 (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg277794/#msg277794)
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Je vous remercie de ces réponses.
Par votre toutes mes excuses il s'agit d'un crv3 et non phase 2 ... Cela change t'il la donne , le procédure ?
Rien a voir mais j'ai récupéré mon crv suite révision des 120 000 et ils ont oublié de refaire le niveau d'huile suite vidange ...
Le voyant c'est allumé 10 km après ... sympa le sérieux la raison le gars était débordé e manque de temps : p
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C'est grave de pas faire le niveau d huile >:(
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Je vous remercie de ces réponses.
Par votre toutes mes excuses il s'agit d'un crv3 et non phase 2 ... Cela change t'il la donne , le procédure ?
Rien a voir mais j'ai récupéré mon crv suite révision des 120 000 et ils ont oublié de refaire le niveau d'huile suite vidange ...
Le voyant c'est allumé 10 km après ... sympa le sérieux la raison le gars était débordé e manque de temps : p
Non, mêmes procédures, tu trouveras ici ce dont tu as besoin :
http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/changement-disques-avant-crviii/ (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/changement-disques-avant-crviii/)
http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/changement-plaquettes-crviii/ (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/changement-plaquettes-crviii/) ;)
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Ok merci pour les infos, bon fait un peu d'outillage , faut pas se louper don je vais réfléchir avant de le lancer j'ai un peu peur de commencer et rester en rade pour une 1ère fois.
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Pour info et avant de prendre une décision je suis passé chez un garagiste qui me fait un devis à 270€ pour disques et plaquettes MO comprise, la marque des disques c'est Mintex
ça vaut quoi?
Ma concession me fait un devis à 450€...
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Tu es allez voir chez Oscaro en Trw, ensuite tu trouves un garagiste qui te fasse que la pose ;)
Disque Av Trw 72,05 € la paire http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-honda-cr-v-mk-ii-2-0-i-vtec-150cv-10018-20291-1088-gt?lnk=breadcrumb (http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-honda-cr-v-mk-ii-2-0-i-vtec-150cv-10018-20291-1088-gt?lnk=breadcrumb)
Plaquette Av Trw 37,98 € http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-honda-accord-v-fl-ce-cf-1-8-i-116cv-10017-14734-104-gt?lnk=breadcrumb (http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-honda-accord-v-fl-ce-cf-1-8-i-116cv-10017-14734-104-gt?lnk=breadcrumb)
;)
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Pourquoi pas, tous n'acceptent pas et en cas de défaillance le garagiste risque fortement de se défausser, quid de la pièce qui était défectueuse ou du montage mal fait ... dans ce cas il faut s'attendre a un combat de procédure.
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Pourquoi pas, tous n'acceptent pas et en cas de défaillance le garagiste risque fortement de se défausser, quid de la pièce qui était défectueuse ou du montage mal fait ... dans ce cas il faut s'attendre a un combat de procédure.
Si c'est la pièce tu fais un retour, si c'est le garagiste il le refait, je fonctionne comme sa avec mon garagiste car il a la flemme d'aller achetez les pièces alors je lui emmènes et il me facture que le travail (sachant qu un garagiste majore la pièce entre 30 et 50% + chers) c'est tout bénéf. pour moi.
Ps: la distribution de mon accord en main d'œuvre m'a couté même pas 100€ de MO :) j'ai acheté moi même les pièces chez Honda avec 30% de remise, si tu connais le garagiste il te fait un bon garagiste et en règle générale tu as la remise ;)
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J'ai remplacé les disques avant et arrière sur mon CR-V 2, pas de soucis ;)
http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/remplacement-plaquettes-et-disques-frein-avant-sur-cr-v-2/ (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/remplacement-plaquettes-et-disques-frein-avant-sur-cr-v-2/)
http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/remplacement-disques-et-plaquettes-frein-ar-sur-cr-v-2-2005-2006-tutoriel/ (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/remplacement-disques-et-plaquettes-frein-ar-sur-cr-v-2-2005-2006-tutoriel/) ;)
http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg277794/#msg277794 (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg277794/#msg277794)
Salut Lio,
J'ai aussi fait remplacer par un mécano disques et plaquettes sur mon CRV2 vers 180.000 kms par des pièces achetées chez mister-auto.be ... Aujourd'hui (225.000 kms) apparait de temps à autre un léger bruit de frottement (je pense métallique) après un freinage en général ... cela dure plusieurs minutes même si je ne freine plus et se manifeste également en virage dans ces conditions ... Les plaquettes ne semblent pas usées du tout après un examen "basique" (sans démontage de la roue) En ai parlé au garage lors du derneir entretien, ils m'ont dit avoir graissé les coulissants des étriers ...mais le bruit revient de temps en temps (mais pas tout le temps)
Aurais-tu une piste ? Peut-êre une agrafe ou ressort de maintien des plaquettes ? Je n'arrive pas à localiser le bruit avec certitude ... et pas facile à reproduire !!!
Merci de votre aide ...
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Pour moi :
1- déposer les roues et examiner en direct
2- idéalement, déposer les étriers pour vérifier s'ils coulissent bien, et surtout contrôler les plaquettes et tout reposer après un bon nettoyage si rien d'anormal (graisser légèrement les portées des plaquettes, là où elles coulissent, PAS TROP de graisse !)
3- voir si pas une plaquette plus usée sur un des côtés du disque, si c'est le cas, le témoin d'usure (patte métallique qui vient frotter le disque et crée le bruit) touche peut-être le disque :idiot2: Si c'est le cas, cela veut dire que l'étrier est (partiellement) grippé, à dégripper + remplacement des plaquettes
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A l'œil il peut constater une usure des plaquettes ou disques si c'est pas le cas il doit contrôler son travail à sa charge :coolsmiley:
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A l'œil il peut constater une usure des plaquettes ou disques si c'est pas le cas il doit contrôler son travail à sa charge :coolsmiley:
Sans déposer les roues c'est plus hasardeux : tu peux voir l'épaisseur de la plaquette extérieur et la face du disque externe, rien d'autre, si VH sur un pont, la face interne du disque devient contrôlable et en se tordant bien le cou certainement l'épaisseur de la plaquette intérieure mais attention, si plaquettes usées en biais, cela risque de passer inaperçu :(