Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: shoo le 10 juin 2015 à 14:13:13
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Bonjour
je vais changer mes amortisseurs mais je ne trouve pas de vendeur qui commercialisent uniquement la cartouche (amortisseur) sans le support et je me dit que je n'ai pas besoin de changer une partie du train avant alors que seul les amortisseurs m'intéressent. :tickedoff:
C'est devenu dingue pour avoir des charbons d'alternateur j'ai du aller à la campagne dans un vieux garage sinon par le circuit "normal" ils ne vendent que l'alternateur complet. :coolsmiley:
J’espère que vous avez une solution pour moi.
Merci d'avance.
O0
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Salut,
il me semble qu'il n'y a pas le choix car c'est un ensemble assemblé de façon indémontable.
J'ai remplacé ceux de l'avant sur le HRV et c'était le cas. En revanche, le ressort et la coupole supérieure n'étaient pas fournis ...
Cdlt
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Bonjour merci pour ta réponse c'est vrai que maintenant de moins en moins d'éléments se démontent :uglystupid:
J'ai donc commandé un ensemble complet tout monté pour 250 € sur Ebay comme cela pas de prise de tête pour le remplacement en 1 heure ça doit être fait. Ensuite direction Portugal O0
Quelle société de consommation :idiot2:
Gilles.
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Bonsoir,
le site américain ou j'ai commandé mes suspensions me demande le part number de la pièce que je souhaite. Il m'explique que les modèles américains ne sont peut être pas identiques, qu'en pensez vous?
C'est vrai que la-bas ce sont des 2.4 litres mais les amortisseurs changent ils pour autant? Je ne pense pas car j'ai une doc us et je ne vois pas de différence.
Donc si vous avez cette info merci de partager car la commande est bloquée en attente de réponse. :tickedoff:
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Il est possible que le fournisseur ne soit pas le même mais question compatibilité ?
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Bonsoir,
le site américain ou j'ai commandé mes suspensions me demande le part number de la pièce que je souhaite. Il m'explique que les modèles américains ne sont peut être pas identiques, qu'en pensez vous?
C'est vrai que la-bas ce sont des 2.4 litres mais les amortisseurs changent ils pour autant? Je ne pense pas car j'ai une doc us et je ne vois pas de différence.
Donc si vous avez cette info merci de partager car la commande est bloquée en attente de réponse. :tickedoff:
Salut,
es tu bien certain qu'il ne s'agisse pas plutôt du numéro de série du véhicule qu'il te demande, sinon le numéro de pièce c'est pas compliquer de leur donner ?
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Je te confirme qu'il y a bien des petites différences entre les CRV Europe et Amérique du Nord. J'avais par exemple commandé un feu arrière de CRV3 ... même allure extérieure, mais pas de feu arrière de brouillard et surtout pas les empreintes de fixation des douilles. Impossible de l'utiliser ...
Il te demande bien le part-number de la pièce. Le numéro de série du véhicule ne lui servira à rien car c'est une autre zone commerciale.
Tu pourrais obtenir ce part-number dans une concession Honda française.
Il n'est pas sure que les amortisseurs montés en Amérique ainet les mêmes caractéristiques qu'en France. De plus je sais qu'avec le restylage, grâce à mon ami Canadien qui a eu deux générations de CRV3, il y a eu des changements au niveau de l'amortissement (la garde au sol était différente avec sa remorque à bateau).
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L'anti brouillard arrière n'est pas obligatoire aux USA! D'où les bricolages de feux sous le pare-choc sur certains véhicules importés.
Je doute que les amortisseurs est les mêmes qualités d'amortissement entre nos deux continents. Je ne parle pas de longévité. Je doute aussi que le fournisseur soit unique.
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Il n'est pas sure que les amortisseurs montés en Amérique ainet les mêmes caractéristiques qu'en France. De plus je sais qu'avec le restylage, grâce à mon ami Canadien qui a eu deux générations de CRV3, il y a eu des changements au niveau de l'amortissement (la garde au sol était différente avec sa remorque à bateau).
+1 ... surtout que les américains sont habitués à des suspensions plus souples que chez nous donc il est fort probable qu'Honda ait mis des amortisseurs différents.
De plus, le 2.4 doit être plus lourd que le 2.0 ...
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2,4 et 2,0l doivent peser presque le même poids.
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Les amortisseurs sont surement différent un déjà c'est des 2.4L donc plus de poids et aussi de puissance, ensuite le type de route par apport à chez nous y'arien à voir chez nous plus dur et chez eux plus souple car leurs routes sont défoncées en générale.
Je sais que mon frère avait fait reconditionner ces amortisseurs chez SERTA une société Française et en plus il avait demandé des ressort plus ferme. ;)
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Les amortisseurs sont surement différent un déjà c'est des 2.4L donc plus de poids et aussi de puissance, ensuite le type de route par apport à chez nous y'arien à voir chez nous plus dur et chez eux plus souple car leurs routes sont défoncées en générale.
Je sais que mon frère avait fait reconditionner ces amortisseurs chez SERTA une société Française et en plus il avait demandé des ressort plus ferme. ;)
Contrairement à ce que tu écris les routes américaines ne sont pas défoncées. Elles sont entretenues régulièrement. Après pour t'amuser tu as des pistes ...
Note : J"ai bien roulé 50000 kms en Amérique du nord.
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bonjour je vois que vous n'avez pas beaucoup plus d'info que moi. je vais aller chez Honda demander la ref des amortos meme si je reste persuadė que ça monte sans probleme.
merci pour votre contribution.
Je vous posterais des nouvelles sur le montage.
Gilles
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5 PFKL2155447 ABSORBER UNIT, R. FR. SHOCK £168.41 (€191.99) ($279.56) 001
6 PFKL2155456 ABSORBER UNIT, L. FR. SHOCK £168.41 (€191.99) ($279.56) 001
quel modèle ton véhicule exactement ?
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c est un cr-v 2002 2.0 mais ça y est les suspensions completes sont en route pour notre vieux continent elles vont devoir s'aclimater aux routes de Portugal.
je vous donnerai des nouvelles après l'intervention.
Vendredi montage de 4 pneus 215 70 15 quatrac 3 plus entretient complet.
Gilles
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merci pour le retour !
Néanmoins si tu pouvais nous communiquer leur code article ainsi que le "price" ça serait top ! O0
Je me demandais, si cela vaut vraiment la peine de les commander aux states, quand on voit ça :
http://www.oscaro.com/amortisseur-avant-gauche-kyb-331038-4405090-10003-p
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-trw-jgm1083t-4698821-10004-p :o
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En plus des kayaba c'est du jap... O0
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Bonjour, pas de soucis mais moi j'ai acheté le complet car après bientôt 300 000 km avec un peu de chemins ça doit être usé aussi au niveau des semelles.
La je suis tranquille que du neuf et pas de galère avec les ressorts...
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Bonjour, voila c'est fait O0 montage sans problème les pièces sont exactement identiques la seule différence est la taille de la clef pour serrer les têtes d'amortisseur.
L'ensemble complet c'est super pratique à installer 8 vis ou écrous sans compter les roues et c'est réglé pour chaque coté.
Gilles.
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Salut,
Déjà reçu, et déjà monté ! :o
Incroyable ... :D
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va falloir faire ceux de l'AR pour que ça ne soit pas déséquilibré
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Bonjour, oui c'est rapide O0 pour ce qui est de l'arrière c'est sur que si j'ai un budget je les remplacent aussi. Surtout que l'avant à gagné 2 cm en hauteur.
Prochaine étape réglage du train AV, il faut que je trouve un vrai pro pas les gougnafiers habituels. Peut être chez Honda???
Gilles.
Bon les arrières ça attendra je change aussi les silentblocs, biellettes et caoutchoucs de barre et les pivots :tickedoff: ensuite réglage et hop O0
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bonjour suite de ma restauration du train avant.
Je change aussi tous les silentblocs, les triangles, lesrotules et les biellettes de barre. Reglage du train et test routier.
impecable pas un bruit et surtout 1 pouce de garde au sol en plus grace aux suspensions US.
Mes disques de frein sont toujours d'origine j'en ai profité pour disquer la petite buvure qui se forme au bord des disques avec l'usure et echange du liquide de frein.
Gilles.
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O0
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Bonsoir retour du Portugal avec mon train AV tout neuf (j'ai aussi changé les triangles 60€ sur amazon) reglage au poil et sur feeling pas de jeux ni de bruits dans le train AV :love:
J'avoue que je me lasse un peu de la voiture mais elle est tellement fiable que je l'aime plus que toutes les autres pour ça O0
Un peu de TT dans les Pyrénées et au Portugal Merci mon fidèle CR-V
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Bonsoir,
le site américain ou j'ai commandé mes suspensions me demande le part number de la pièce que je souhaite. Il m'explique que les modèles américains ne sont peut être pas identiques, qu'en pensez vous?
C'est vrai que la-bas ce sont des 2.4 litres mais les amortisseurs changent ils pour autant? Je ne pense pas car j'ai une doc us et je ne vois pas de différence.
Donc si vous avez cette info merci de partager car la commande est bloquée en attente de réponse. :tickedoff:
Par curiosité quel est donc ce site américain chez qui tu achètes des pièces ?
Tout ceux que je connaissais en Amérique du Nord ont l'interdiction par Honda de vendre et d'expédier des pièces vers l'Europe...
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http://www.ebay.fr/itm/Honda-CR-V-2002-2006-Brand-New-PAIR-of-Front-Struts-with-Springs-Set-/151224703466?hash=item2335b1d9ea:g:uVkAAOSw7NNUDg~B (http://www.ebay.fr/itm/Honda-CR-V-2002-2006-Brand-New-PAIR-of-Front-Struts-with-Springs-Set-/151224703466?hash=item2335b1d9ea:g:uVkAAOSw7NNUDg~B)
Bonjour voici le lien Ebay chez castering.