Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: oog le 18 février 2008 à 18:58:00
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Bonjour,
je souhaiterais remplacer mon cache roue de secours par un modèle de type pajero dernier modèle ou touareg ( option )
avez vous des idées et des adresses
merci
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De ce style ? http://www.autocadre.com/images/photos_voiture/86939.JPG (http://www.autocadre.com/images/photos_voiture/86939.JPG)
ou pour le Touareg : http://www.automag.qc.ca/images/galleries/automag/V5N5/Touareg/Touareg-06.jpg (http://www.automag.qc.ca/images/galleries/automag/V5N5/Touareg/Touareg-06.jpg)
?
Et pourquoi vouloir changer ?
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Pourquoi pas rouler "naked" (sans cache roue) comme disent nos amis nord américains? ^-^
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Ou carrément sans roue "sac-à-dos" ?
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Merci pour vos conseils
c'est plutôt le style touareg que je recherche,
quand à rouler sans le cache ne pensez vous pas que le pneus risque de se détèriorer avec les UV
merci
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quand à rouler sans le cache ne pensez vous pas que le pneus risque de se détèriorer avec les UV
Ce n'est pas toi qui faisait une permutation des pneus avec les 5 roues?
Sinon, les Freelander I avait la roue de secours "naked" donc je ne pense pas qu'il y ait de gros risque au niveau des UV.
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Non je ne permute pas ma roue de secours et je trouve que le cache ne s'intingre pas trés bien alors certains diront achète un CRV III et la ce n'est pas exclu
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Non je ne permute pas ma roue de secours et je trouve que le cache ne s'intingre pas trés bien alors certains diront achète un CRV III et la ce n'est pas exclu
:o ! En arriver là à cause d'un cache-roue ??? ... >:D
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il faut bien que je justifie mon choix non?
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il faut bien que je justifie mon choix non?
;D ;D ;D
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Pas besoin d'en arriver à l'extrême en achetant un CR-V III (plus connu sous le nom de gros pif)
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il faut bien que je justifie mon choix non?
Oui, tu as raison....c'est un bon argument pour passer du 2 au 3 >:D O0
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Oui, tu as raison....c'est un bon argument pour passer du 2 au 3 >:D O0
Devoir vider son coffre pour atteindre la roue de secours :o ?? >:D
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Devoir vider son coffre pour atteindre la roue de secours :o ?? >:D
;D O0
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Mais pour rester juste et honnête, le hayon est vachement mieux que la porte ;)
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je crois que c'est clair !
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Mais pour rester juste et honnête, le hayon est vachement mieux que la porte ;)
+1 :)
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Mais pour rester juste et honnête, le hayon est vachement mieux que la porte ;)
Ca dépend ... moi, je préfère prendre ma douche à la maison que lorsque j'ouvre mon hayon >:D
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Ca dépend ... moi, je préfère prendre ma douche à la maison que lorsque j'ouvre mon hayon >:D
ça ne m'est jamais arrivé.....suffit de prendre quelques précautions lorsqu'il pleut, en se déportant légèrement sur le côté !! ;)
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Mes edits : pour corriger ma faute d'orthographe :-[ : hayon et non pas haillon :-\
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Mes edits : pour corriger ma faute d'orthographe :-[ : hayon et non pas haillon :-\
Rien n'empêche que tu portes des haillons pour ouvrir le hayon qui remplace la porte >:D
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Au risque de me répéter, j'ai failli ne pas acheter le CRV2 à cause de sa porte, car j'avais lu des critiques négatives dans TOUS les essais presse, et à l'usage, je préfère nettement cette solution à celle du hayon. On critique souvent son sens d'ouverture mal adapté à notre circulation, mais j'avoue ne pas comprendre: quand je sort de mon VH par la porte gauche, je trouve normal d'accéder au coffre par le côté gauche.
D'accord, je ne circule pas souvent en ville, donc je ne suis pas souvent garé le long d'un trottoir, mais est ce que le CRV est vraiment fait pour la ville, je vous le demande ma bonne dame ?
En ce qui concerne l'impossibilité d'ouvrir la porte quand un connard s'est garé trop près, je pense que le même problème existe avec un hayon, et heureusement, sur le CRV2, on peut toujours accéder au coffre via la vitre AR, ce qui est très pratique.
J'ajouterai que dans les parking souterrains, la porte est nettement plus pratique que le hayon.
Enfin, avec une porte, on ne risque plus de se prendre le hayon dans le crâne à tout bout de champ.
Je vais plus loin: je pense que la solution de la double porte (comme sur les utilitaires) est sans doute la solution idéale, même si elle nuit un peu à la visibilité arrière.
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Ton argumentaire tient la route, à vrai dire moi aussi je n'utilise pas mon vh en ville donc pas de problème mais dans mon garage ayant deux véhicules l'un derrière l'autre le hayon est bien plus pratique.
sinon votre roue de secours dispose t elle du petit enjoliveur en plastique avec le sigle H ?
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Je vais plus loin: je pense que la solution de la double porte (comme sur les utilitaires) est sans doute la solution idéale, même si elle nuit un peu à la visibilité arrière.
Les deux argumentaires tiennent autant la route l'un que l'autre, par contre la double porte entrave l'accès des deux côtés ???
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...
sinon votre roue de secours dispose t elle du petit enjoliveur en plastique avec le sigle H ?
NON ???
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sinon votre roue de secours dispose t elle du petit enjoliveur en plastique avec le sigle H ?
Gros cache en plastique couleur carrosserie, enveloppant toute la roue, avec un autocollant Honda au centre.
Je l'ai toujours trouvé hideux, et je me baladais le plus souvent "naked" avant de virer une bonne fois pour toutes cette roue de secours sous le coffre !
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oog parle du cache "fusée" de roue avec la lettre "H" en son centre ;)
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sinon votre roue de secours dispose t elle du petit enjoliveur en plastique avec le sigle H ?
Non mais on en trouve facilement sur ebay & co ;)
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je n'ai rein vu sur ebay
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Non mais on en trouve facilement sur ebay & co ;)
Sauf qu'il a été décidé d'une grève des membres jusqu'à lundi prochain... :-\
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je n'ai rein vu sur ebay
http://www.fr.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=511910510&ListingType=0&ListingSort=1&PageNr=1&Catg=38682&LanguageNR=0
Si cela intéresse quelques personnes, je les achète et je vous les envoie ;)
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Ah dünn ich verstehe nicht alles >:D >:D
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es tu sur du diamètre ?
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je viens de le mesurer c'est plutôt 7 cm
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Je vais continuer à chercher ;)
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merci O0
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En diamètre extérieur mais le trou dans la jante, il est de combien ?
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http://cgi.ebay.com/HONDA-CRV-CIVIC-HRV-FRV-ALLOY-WHEEL-CENTER-CENTRE-CAPS_W0QQitemZ110224677526QQihZ001QQcategoryZ14771QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m122
Un peu cher, par contre >:(
Les dimensions sont donc 68mm (extérieur) / 64mm (intérieur)
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Ils les vendent aussi sur le "marketplace" de HondaSUV mais vu que c'est le prix à la pièce, cela revient encore plus cher ::)
http://www.drivah.com/marketplace/product_info.php/products_id/247?osCsid=91e37cc073d0d90aab905e1a1475f85c
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Heu... j'ai pas tout suivi. Ca sert à quoi ?
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Heu... j'ai pas tout suivi. Ca sert à quoi ?
Boucher le trou de la roue de secours pour ceux qui roulent "naked" 8)
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Ah bon ... 40 messages pour cela ?
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Ah bon ... 40 messages pour cela ?
C'était pour combler le trou apparent, mais je suis pas certain que cela suffise, il faut encore quelques messages et il n'y aura plus de trou... >:D >:D
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Ah bon ... 40 messages pour cela ?
Be oui, un trou, c'est profond en général >:D
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MERCI POUR TON AIDE ;D
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MERCI POUR TON AIDE ;D
De rien ! Un des préceptes des Moines Bonibiens : jamais laisser un trou béant >:D
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J'ai remarqué que les fermetures éclair de mon cache roue de secours deviennent très dures (probablement de la crasse) :-[
Vous avez un truc entretenir les fermetures éclair ? Savon?
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spray silicone