Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: mfe041 le 04 juin 2018 à 20:49:18
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Bonsoir,
J ai un bruit de transmission sur mon CR-V boite auto de 2006. Mon garagiste me dit qu il s agit certainement d un problème de roulement dans la boite de transfert. Il me dit aussi que le bruit peut disparaître si on remplace l huile. Quel un peut il m’éclairer? Je pensais aller voir le concessionnaire Honda pour être sur du diagnostic
Merci d avance
Max
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La boite, a-t-elle déjà été vidangée, si oui, tout les combien, ton CC n'a peut être pas fait sa bouille à date et à heure
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Tu ne parles pas du pont arrière ? (Sorte de visco coupleur amélioré) C'est un grand classique sur un CRV 2 ou 3. Il faut effectivement remplacer le fluide hydraulique de celui-ci tous les 40 à 80000 kms. Pour la boîte auto changer son fluide tous les 50000/60000 km est une bonne précaution. Dans les deux cas utiliser des produits d'origine Honda.
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J'ai eu un bruit sur le pont AR sur mon CRV de 2005 !
Une vidange du pont facile a faire ( recherche il y a des tutos) , trois tours braquage a fond a droite puis les mêmes a gauche sur un parking avec l'huile neuve et le bruit a disparu ! O0
Il y en a même qui rajoutent la même manœuvre en marche arrière !
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http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/vidange-de-pont/?action=dlattach;attach=18362 (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/vidange-de-pont/?action=dlattach;attach=18362)
Par exemple
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Bonsoir,
J ai un bruit de transmission sur mon CR-V boite auto de 2006. Mon garagiste me dit qu il s agit certainement d un problème de roulement dans la boite de transfert. Il me dit aussi que le bruit peut disparaître si on remplace l huile. Quel un peut il m’éclairer? Je pensais aller voir le concessionnaire Honda pour être sur du diagnostic
Merci d avance
Max
Y a pas de boîte de transfert sur un CRV (c'est réservé aux vrais 4X4), mais effectivement l'huile de la pompe du pont arrière est a vérifier, ainsi que la boite auto. C'est simple à faire, a condition d'y mettre la bonne huile ...
Cdlt
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Bonsoir,
Merci pour vos réponses.
Si il y a une boite de transfert sur les CR-V II (transfer assembly Part Number 29000-PRV-A00). Accouplé à la BV la BT est lubrifiée par la meme huile que la BV auto. Je reviens de chez le concessionnaire Honda qui a mis le vehicule sur le pont et a confirmé un bruit anormal provenant de la BT. Panne peu frequente pour un vehicule totalisant 140M Km. Il s agit certainement d un des 3 roulements conique qui a laché.
Devis honda 1700e pour le remplacenebt BT par une neuve + 3 heures de MO. J ai laissé tombé et suis allé chez un petit garagiste qui va refaire la BT. Facile a demonter il suffit de vidanger la BV, désaccoupler l arbre de transmission et deboulonner la BT. j ai trouvé une vue éclatée ainsi que toutes les references des pieces sur www.HondaPartsNow.com (http://www.HondaPartsNow.com)...désolé en anglais :-\
je devrais m en tirer pour pas cher..dans le pire des cas on trouve des BT sur ebay pour env 200e mais kmetrage non garanti ....
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Ah en effet, il l'appelle boîte de transfert, mais ce n'est qu'un couple conique renvoi d'angle en bout de boîte de vitesse (d'où l'huile partagée avec la boîte) , car la boîte de vitesses est sans doute transversale, sinon cette pièce ne serait pas ... La plupart du temps on appelle boite de transfert, une petite boîte supplémentaire avec plusieurs plusieurs rapports de démultiplication (longue/courte) un différentielle (centrale) et blocage du différentielle. Heureusement que ce n'est pas ça car le coût serait plutôt prohibitif chez Honda ... déjà 1700 € le renvoie d'angle !!!
Pour pas cher avec le petit garagiste ! Seulement s'il te la remplace par de l'occasion sinon ... j'imagine le coût pièce par pièce chez Honda.
Cdlt