Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: Nicolas35650 le 03 avril 2024 à 21:44:35
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Bonjour.
J’ai récupérer le CRV que mon père a acheté neuf en 2006.
C’est un CRV II diesel 2.2 boîte mécanique.
Lorsque je suis à l’arrêt et que je braque, j’ai un gros bruit qui se propage dans l’habitacle.
Lorsque je roule le bruit semble disparaître. Je pense que cela « force moins » et donc cela force moins sur la direction.
Dans le doute j’ai purgé le liquide de direction assistée avec l’huile Honda PSF-S sans succès: le bruit est identique.
Pour information, le flexible qui viens se raccorder sur la pompe fuyait (le gros qui viens de la partie arrière vers la crémaillère) jusqu’au dessus de la pompe). Il a été remplacé il y a environ 1an.
Avez vous une idée? Voici une vidéo pour vous faire entendre le bruit.
Merci!
https://youtu.be/Vrjxhc_qbQM?si=BKgLIZMnl4DGbuED (https://youtu.be/Vrjxhc_qbQM?si=BKgLIZMnl4DGbuED)
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Sur mon ex-CR-V 2 2.2 i-CTDI de 2005, en butée à gauche ou à droite le volant faisait des à-coups gauche-droite (oscillations), cela venait de la pompe de direction assistée qui débitait avec relâchement de la surpression en raison de la butée. Phénomène normal.
A l'écoute, je ne perçois rien de bien flagrant et je ne vois pas non plus ces oscillations quand tu arrives en butée. Fais le test en mettant le volant en butée et en le maintenant en butée, observes-tu ces oscillations ?
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Merci de ta réponse.
Le bruit semble masqué sur la vidéo mais en réalité le bruit dans l’habitacle est assez important.
Je vais essayer d’en faire une seconde demain ou vendredi.
Lorsque je suis en butée j’ai bien le phénomène que tu indique avec des oscillations
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Demande à quelqu'un de tourner le volant et enregistre devant le moteur, capot ouvert au-dessus de la pompe de direction assistée (à gauche en haut en regardant le moteur).
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Bonjour.
J’ai refait une vidéo où on entend mieux le bruit. Je n’ai pas pu le faire capot ouvert car j’etais seul.
J’en ferai une autre demain soir capot ouvert.
Si vous avez des pistes..
Merci! :)
https://youtube.com/shorts/OPCoUOBygIs?si=ciCzXIDHcbZnH5Hn (https://youtube.com/shorts/OPCoUOBygIs?si=ciCzXIDHcbZnH5Hn)
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1) HS : bien aspirer la petite grille à droite du volant sur le tableau de bord => derrière il y a la sonde de prise de température qui gère la clim, voir si bruit de ventilateur : https://www.planete-honda.com/do-it-yourself/depose-nettoyage-capteur-temperature-climatisation-cr-v-2/msg204843/#msg204843 (https://www.planete-honda.com/do-it-yourself/depose-nettoyage-capteur-temperature-climatisation-cr-v-2/msg204843/#msg204843)
2) le bruit semble bien venir du compartiment moteur, certainement au niveau de la pompe de direction assistée, à confirmer par nouvel enregistrement. Je te confirme que ce n'est pas normal.
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Merci.
Actuellement il y a un gros nettoyage intérieur et extérieur à faire et un entretien mécanique global. Ce CRV a été acheté neuf par mon père en 2006 et a été entretenu chez Honda jusqu’en 2015. Ensuite il a été entretenu en centre auto + un petit garage mais malheureusement pas de façon très régulière.
J’ai bien prévu de nettoyer cette grille.
La prochaine étape sera de faire la vidange + filtres + remplacement liquide de refroidissement mais avant de faire tout ceci, je souhaite résoudre le problème de bruit dans la direction. À première vue la pompe fonctionne mais je ne sais pas comment faire pour la tester.
La suite demain avec l’autre vidéo. Je vais également essayer de filmer au niveau de la crémaillère.
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Bonjour,
Voici deux nouvelles vidéos capot ouvert. Pas de bruit spécifique au niveau de la pompe ni de la crémaillère j’ai l’impression.
Pour information, la vibration lorsque je braque à l’arrêt fait vibrer tout l’habitacle.
Merci
https://youtu.be/ILerZorkiCM?si=8aSmwnvLuEtUTOyx (https://youtu.be/ILerZorkiCM?si=8aSmwnvLuEtUTOyx)
https://youtube.com/shorts/Fld_8QqJ86I?si=bq3UcbcwQceXTucE (https://youtube.com/shorts/Fld_8QqJ86I?si=bq3UcbcwQceXTucE)
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Rien d'anormal dans ces enregistrements...
Par contre encore deux HS :
1) un bon lavage moteur ferait du bien car cela te permettrait de localiser d'éventuelles fuites
2) je déposerais le vase d'expansion pour bien le nettoyer (je l'avais remplacé par un neuf sur mon CR-V 2 2.2 i-CTDi car celui d'origine avait jauni et était devenu totalement opaque ce qui ne permettait plus de voir le niveau...
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C’est prévu aussi. Gros nettoyage du compartiment moteur.
D’ailleurs un conseil à donner? Le karcher ne semble pas spécialement adapté. Si oui, moteur chaud/froid?
Aujourd’hui j’ai refait les phares qui avaient jaunis.
Il me reste le polissage et la couche de vernis mais c’est déjà mieux.
Du coup je ne sais pas d’où provient ce bruit :(
Est-ce possible des trains roulants? Du pont arrière?
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Rien de tel que du nettoyant frein pour nettoyer un moteur mais attention à ne oas trop laisser agir le produit et utiliser un car wash avec traitement de l'eau surtout !!
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Tu peux utiliser un Karcher mais tu vaporises de loin !!!
Nettoyant frein c'est pas mal car cela dégraisse bien...
Pour le bruit, cela ne vient pas du pont arrière car tu es à l'arrêt en faisant tes tests. Il faut voir éventuellement autour de la crémaillère.
Par contre, il faudrait que tu fasses enregistrer le bruit côté moteur près de la pompe de direction tout en mettant le volant à fond à gauche, à fond à droite... Car tes derniers enregistrements n'ont pas été fait comme cela selon moi...
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Merci pour l’astuce nettoyant frein.
La vidéo a été faite en butée avec des petits aller-retour. C’était clairement audible dans l’habitacle. Je n’ai pas la possibilité de faire beaucoup mieux :(
Au niveau de la crémaillère aucun bruit non plus à première vue. Je vais continuer à chercher mais j’avoue être un peu perdu et ne pas savoir où chercher :(
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Là je sèche aussi. Tu ne ferais pas écouter cela chez un concessionaire Honda ?
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La concession Honda est à l’opposé de chez moi :( Ça m’embête un peu de faire 80km pour leur montrer mais bon.
Mon père l’avait montré à Honda Reims. Ils ont juste dit qu’à ce kilométrage la pompe de DA ou crémaillère doivent être fatigué sans vraiment y regarder.
Il faudrait que je leur laisse le véhicule mais cela signifie y aller à 2 voitures, faire 2 trajets aller-retour et payer un diagnostique à je ne sais combien d’€ alors que l’objectif sur le CRV est de tout faire moi même pour limiter les coûts.
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Je comprends tout à fait, tu n'as pas un petit garagiste indépendant près de chez toi pour lui faire constater ce bruit et avoir un premier retour ?
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Bonjour,
Je suis passé hier voir deux petits garage. Ils m’ont indiqué ne pas maîtriser ce type de véhicule..
Le premier m’indique que ce serait la crémaillère mais sans trop savoir. Le second m’indique que cela pourrait venir des trains roulants mais il n’a pas trouvé de problème particulier.
Je suis bien avancé! :D
Je vais continuer à essayer de faire des vidéos à plusieurs endroits pour vous les partager. On ne sait jamais si cela peut vous aider.
Sinon ce sera direction Honda mais cela ne m’arrange pas :(