Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: shoo le 17 mars 2009 à 19:15:16
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Bonjour, voici ce que j'ai commandé sur ebay uk
(http://www.direct4x4.co.uk/uploads/g7054.jpg)
(http://www.direct4x4.co.uk/uploads/g7051.jpg)
Je ne connaissais que les barres classiques (transversales) pour le CRV II
Ca lui donne un air moins carré ;D
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Purée ! Génial O0
Peux-tu me donner les coordonnées ? Cela a coûté combien ?
Est-ce que cela "bloque" les plastiques noirs de toit ? Car ces caches sont en deux parties sur le haut du toit et doivent pouvoir "coulisser" au niveau du raccord/recouvrement situé au niveau entre l'arrière de la porte passager et la vitre fixe car au soleil les plastiques se dilatent et DOIVENT coulisser ...
Le montage te paraît stable ? quelle charge peut-on mettre sur les barres ?
Merci pour tes réponses ;)
EDIT : J'ai trouvé le site : ICI (http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-CRV-2002-2006-ROOF-RAILS-ROOF-BARS-ROOF-RACK-NEW_W0QQitemZ260363969933QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item260363969933&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1689|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318)
As-tu reçu et déjà monté ?
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Et tous les accessoires disponibles pour CR-V 1 et 2 (http://stores.shop.ebay.co.uk/4x4-styling-accessories_HONDA?LH_SellerWithStore=1&LH_TitleDesc=1&_fsub=4&_sasi=1&_sid=142064407&_trksid=p4634.c0.m14&_pgn=1)
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Je vous tient au jus mais pour l'instant rien dans la boite à lettre c'est pour la semaine prochaine je pense... Viiiittteeeeeeeeeeeee j'suis pressé...
J'ai aussi a installer:
les rétros chromés
les ab avec cache chromé
Et les seuils de porte alu
(http://i20.ebayimg.com/01/i/001/25/3e/0ff0_35.JPG)
Bientôt des photos.
C'est bien ce lien ebay.co.uk et il ne reste que 3 kits dépêchez vous... :'(
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Ils ont même la version chromée pour le CR-V 3 >:D
(http://www.direct4x4.co.uk/uploads/i1151.jpg)
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Le chrome revient à la mode O0
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Le chrome revient à la mode O0
en voila enfin un à qui mon crv bling bling va plaire ...
(http://)
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Les élargisseurs d'aile ne sont pas chromés? >:D
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Bonjour, voici ce que j'ai commandé sur ebay uk
Je ne connaissais que les barres classiques (transversales) pour le CRV II
Ca lui donne un air moins carré ;D
Comment Honda n'y a t'il jamais pensé ?
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Comment Honda n'y a t'il jamais pensé ?
Il n'ont aucune excuse car le CR-V 1 possédait d'origine des barres longitudinales et ils ont dû sur le "2" et le "3" imaginer des caches plastiques avec accès, des écrous prisonniers etc. pour contourner cette disparition et proposer des barres de toit !
L'art de compliquer quand on aurait pu faire simple >:(
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Les élargisseurs d'aile ne sont pas chromés? >:D
malheureusement non, ni le moteur d'ailleurs >:D >:D
En réalité, toutes les options présentes sur mon véhicule sont le fait de l'ancien propriétaire et made in honda. La seule chose que j'ai rajouté sont les barres de toit canadiennes, qui après de nombreux essais(voir sur l'ancien forum) se sont avérés être les seules "non bruyantes".(donc les seules qu'on peut laisser monter toute l'année)
Au niveau de la charge: j'ai transporté une armoire énorme qui devait dépasser les 120 kg et les barres n'ont même pas amorcé le moindre ploiement , donc je ne peux que vous les conseiller car j'en suis pleinement satisfait, de plus c'est vrai que ça casse le côté trop carré du véhicule
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120kg ... c'est pas 75kg le poids maxi autorisé sur le toit? ::)
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Ca y est les barres sont en place O0 C'est joli mais rien à voir avec la solidité des barres honda.
Si je transporte une armoire je suis pas sur de la retrouver à l'arrivée...
(http://images4.hiboox.com/vignettes/1209/e6c454f29708f750543693f8466131a3.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/gallerie-crv,e6c454f29708f750543693f8466131a3.jpg.html)
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Quelle est la charge maximale autorisée par ces barres?
Cela t'es revenu à combien d'€ avec les frais de port?
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200 euros tout compris
Pas d'indication de charge, c'est pas fait pour ça :-[ juste de la déco à mon avis.
Les deux partis avant et arrière de forme arrondie sont en plastique seul la barre centrale (ligne droite est en acier.
Je ne pense pas qu'il est sérieux d'envisager un transport sur cette galerie (sauf s'il s'agit de sa belle mère)
C'est beau, mais ça ne sert à rien ::)
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Argghhh ... si c'est juste pour faire joli, je vais garder mes 200€ pour autre chose :-[
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ca tient avec combien de vis de fixation (il y en a 4 x 3 sur le CRV)
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Ca y est les barres sont en place O0 C'est joli mais rien à voir avec la solidité des barres honda.
Si je transporte une armoire je suis pas sur de la retrouver à l'arrivée...
(http://images4.hiboox.com/vignettes/1209/e6c454f29708f750543693f8466131a3.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/gallerie-crv,e6c454f29708f750543693f8466131a3.jpg.html)
Peux-tu faire des photos en gros plan de la zone d'appui des barres sur les profils plastiques du haut du toit ?
Y a-t-il un jeu permettant aux plastiques de se dilater ?
Les parties "plastique" ne sont pas "armées" à ton avis ? Comme demandé par nadar, c'est vissé par combien de vis ?
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Encore une chose : si on fixe sur ces barres longitudinales des barres transversales, cela ne serait pas suffisamment solide pour mettre un coffre de toit (du style THULE) sur les barres transversales ?
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Une chose encore : quel est le poids des barres ? Cela peut donner une idée sur le sérieux (ou non) de l'usinage...
PS : je vais contacter le vendeur pour lui poser la question du poids max supporté ^-^
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ca tient avec combien de vis de fixation (il y en a 4 x 3 sur le CRV)
Alors, dans l'ordre :D
il y a quatre vis par barre, 2 à l'avant et 2 à l'arrière.
Mais je répète, les barres sont en plastique :'( pas solide du tout je suis sur que si je monte sur le toit et que je tire très fort j'arrache le tout.
Uniquement esthétique donc.
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Peux-tu faire des photos en gros plan de la zone d'appui des barres sur les profils plastiques du haut du toit ?
Y a-t-il un jeu permettant aux plastiques de se dilater ?
Les parties "plastique" ne sont pas "armées" à ton avis ? Comme demandé par nadar, c'est vissé par combien de vis ?
Pour les photos je fais ça dès que possible.
Il y a bien du jeu.
Pas d'armature dans le plastique, huit vis en tout.
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Encore une chose : si on fixe sur ces barres longitudinales des barres transversales, cela ne serait pas suffisamment solide pour mettre un coffre de toit (du style THULE) sur les barres transversales ?
Si tu ne met rien dans le coffre peut être mais je ne roulerai pas derrière toi sur l'autoroute...
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120kg ... c'est pas 75kg le poids maxi autorisé sur le toit? ::)
désolé msieu l'agent, mais je savais pas moi :police:
bon, mais comme nul n'est censé ignorer la loi.... ;D
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Une chose encore : quel est le poids des barres ? Cela peut donner une idée sur le sérieux (ou non) de l'usinage...
PS : je vais contacter le vendeur pour lui poser la question du poids max supporté ^-^
Le poids est ridicule, c'est pas ça qui va te faire basculer dans les devers ^-^
Mais c'est beauuuuuuuuuuu. 8)
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Une chose encore : quel est le poids des barres ? Cela peut donner une idée sur le sérieux (ou non) de l'usinage...
PS : je vais contacter le vendeur pour lui poser la question du poids max supporté ^-^
investis plutôt dans des barres canadiennes, ça au moins c'est du solide(http://)
(http://)
(http://)
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Une chose encore : quel est le poids des barres ? Cela peut donner une idée sur le sérieux (ou non) de l'usinage...
PS : je vais contacter le vendeur pour lui poser la question du poids max supporté ^-^
Oui bonne idée je suis preneur. Je pense que des phares ça doit être possible avec un support transversal mais pas plus.
photo en +
(http://images0.hiboox.com/images/1209/e71090e17001c504534a251974043b1d.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/crv-zoom,e71090e17001c504534a251974043b1d.jpg.html)
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Une autre.
(http://images4.hiboox.com/images/1209/14e0a5d64e656a1e8d43c42e6d7ee4b3.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/crv-ar,14e0a5d64e656a1e8d43c42e6d7ee4b3.jpg.html)
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investis plutôt dans des barres canadiennes, ça au moins c'est du solide(http://)
Mon copain qui avait un CR-V 2 i-VTEC BA (et qui m'a fait "venir" au CR-V) m'a donné son jeu de barres transversales Honda ;)
Que je poserai si un jour je dois porter qque chose.
Les barres longitudinales si elles avaient été solides pouvaient rester à demeure et en cas de besoin j'ai toujours un jeu de barres transversales réglables en largeur (barres Mitsubishi Space Wagon) qui doivent pouvoir être fixées...
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Mon copain qui avait un CR-V 2 i-VTEC BA
Qui AVAIT? Il changé de cremerie? :o
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désolé msieu l'agent, mais je savais pas moi :police:
bon, mais comme nul n'est censé ignorer la loi.... ;D
Non mais je ne suis pas sûr du poids maximum sur le toit ... mais cela m'étonnerait que ce soit plus de 100kg.
Et dire que moi je me fais engueuler parce que j'ose mettre un porte-vélo sur ma roue de secours .... j'vous jure, il y a vraiment une justice à 2 vitesses sur PH ::)
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Qui AVAIT? Il changé de cremerie? :o
Non, il reste Honda : il est passé à un CR-V 3 i-CTDi et sa femme roule en Civic 7e génération BA ;)
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...
Et dire que moi je me fais engueuler parce que j'ose mettre un porte-vélo sur ma roue de secours .... j'vous jure, il y a vraiment une justice à 2 vitesses sur PH ::)
Tu n'as pas un crochet d'attelage sur ton CR-V ? car si c'est le cas... là tu prends des risques inutiles ;)
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Tu n'as pas un crochet d'attelage sur ton CR-V ? car si c'est le cas... là tu prends des risques inutiles ;)
Bahh non ... et si j'en fais installer un, il faudrait que je change de format de plaque d'immatriculation :-[
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Bahh non ... et si j'en fais installer un, il faudrait que je change de format de plaque d'immatriculation :-[
Comment ça? moi j'ai rien changé au niveau plaque AR
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Comment ça? moi j'ai rien changé au niveau plaque AR
Oui, moi non plus, mais il roule en plaques Suisses ...
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Comment ça? moi j'ai rien changé au niveau plaque AR
Non mais j'ai une plaque suisse au format "carré" ... mais qui dépasse du coup en dessous du porte-plaque or le crochet de remorquage passe tout juste en dessous du porte-plaque.
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Non mais j'ai une plaque suisse au format "carré" ... mais qui dépasse du coup en dessous du porte-plaque or le crochet de remorquage passe tout juste en dessous du porte-plaque.
Quelle idée de rouler en plaques suisses ;D Je pense un truc, ya pas moyen de mettre la plaque suisse dans le logement plaque a gauche de la roue de secours?
C'est plus beau et ça permet de remettre un bas de PC AR sans support de plaque + beau aussi O0
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Quelle idée de rouler en plaques suisses ;D Je pense un truc, ya pas moyen de mettre la plaque suisse dans le logement plaque a gauche de la roue de secours?
C'est plus beau et ça permet de remettre un bas de PC AR sans support de plaque + beau aussi O0
J'y avais pensé ^-^ ... mais
1) Pas sûr que les fils soient tirés sur les versions européennes pour avoir l'éclairage de plaque à cet endroit ???
2) Ce n'est pas juste un bas de pare-choc qui faut ... c'est tout le pare-choc à changer et, à priori, à faire venir des US :-X
Cela reviendrait moins cher de faire changer ma plaque (on peut aussi avoir des plaques allongées en Suisse) ... mais après, ce sera moins joli sur la Cox :D Hé oui ... plaques interchangeables entre le CR-V et la Cox ^-^
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J'y avais pensé ^-^ ... mais
1) Pas sûr que les fils soient tirés sur les versions européennes pour avoir l'éclairage de plaque à cet endroit ???
2) Ce n'est pas juste un bas de pare-choc qui faut ... c'est tout le pare-choc à changer et, à priori, à faire venir des US :-X
Cela reviendrait moins cher de faire changer ma plaque (on peut aussi avoir des plaques allongées en Suisse) ... mais après, ce sera moins joli sur la Cox :D Hé oui ... plaques interchangeables entre le CR-V et la Cox ^-^
1)Pas difficile de tirer 2 fils :P
2) c'est sur que la ::)
Pour la cox tu utilise les plaques de ton CRV :o :o si je fais la même chose ici ça va pas le faire.
Pourquoi ne pas faire faire un jeux pour la cox et un autre pour le CRV?
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1)Pas difficile de tirer 2 fils :P
Je suis d'accord mais je pense qu'il faut quand même démonter pas mal de trucs pour arriver à faire passer les fils par la gaine qui mène à la porte.
Pour la cox tu utilise les plaques de ton CRV :o :o si je fais la même chose ici ça va pas le faire.
Pourquoi ne pas faire faire un jeux pour la cox et un autre pour le CRV?
En Suisse (comme en Belgique d'ailleurs), les plaques sont liées à une personne et non à un véhicule --> tu changes de voiture, tu gardes tes anciennes plaques.
En Suisse, tu peux même utiliser tes plaques sur plusieurs voitures (il faut le déclarer bien sûr) --> tu paies moins de taxes et d'assurance (tu ne paies la RC que sur la voiture la plus puissante). Dans mon cas, c'est l'idéal ... les taxes et assurance pour la Cox ne me reviennent qu'à une centaine d'€ par an, si je me souviens bien.
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Bon ça s'achète ou les plaques suisse? ::)
pour le gros plan de la galerie.
(http://)
(http://images1.hiboox.com/images/1209/d56972d1d1ee9e32e3467883b0320c9d.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/crv-grosplan,d56972d1d1ee9e32e3467883b0320c9d.jpg.html)
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Quand tu dis que ce n'est pas solide, si tu prends la barre métal au centre et que tu tires et pousses, fais-tu balancer légèrement la voiture ou c'est la barre qui bouge sur ses fixations ? ???
Le jeu entre la base plastique de la barre et les caches noirs de toit d'origine fait quelle épaisseur ?
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Quand tu dis que ce n'est pas solide, si tu prends la barre métal au centre et que tu tires et pousses, fais-tu balancer légèrement le voiture ou c'est la barre qui bouge sur ses fixations ? ???
-> c'est quand même plus solide que ça, c'est la voiture qui bouge ;D Je peux me pendre après (80 kg) et elle ne casse pas...
Le jeu entre la base plastique de la barre et les caches noirs de toit d'origine fait quelle épaisseur ?
-> je ne comprend pas la question ??? le jeu entre le plastique d'origine et le plastique de la galerie? si c'est ça la question environ 1 mm
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Le jeu : espace entre les "trims" noirs (caches plastiques noirs de toit) et la base de la barre qui s'applique dessus ...
1 mm donc selon toi ?
PS : tjrs pas de réponse du vendeur sur Ebay UK ???
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Oui c'est ça O0
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Réponse du vendeur ???
Hi lionel
I will try and answer the questions below..
1) are these racks heavy-set ? Hi they are plastic and metal. I wouldn't call them 'heavy-set'.
2) which is the maximum supported weight ? sorry we do not have any weight data.
3) the fixation parts are they made or reinforced with metal ? They do have a metal plate where the fixing bolt goes through.
4) is it possible to fix on the roof racks two transversal bars as normally it is possible on original roof rail bars ? you will be able to fit the cross bars to it depending on the size of the fitment on the bars, as the roof rails are rather chunky.
Hope this helps
cheers
Lee
01332 601016
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Qu'en pensez-vous ?
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Si c'est pour faire joli, why not ... mais je ne mettrais pas des barres transversales dessus.
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En effet, je crains quand même que cela ne soit pas "fonctionnel" comme barres de toit "fixes" pouvant recevoir des barres transversales pour porter quelque chose (coffre de toit par exemple) ???
Le fait de ne pas (vouloir/pouvoir) donner de limite de poids m'inquiète ???
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Qu'en pensez-vous ?
oublies...
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Voui, je vais m'abstenir :-\
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Si c'est pour faire joli, why not ... mais je ne mettrais pas des barres transversales dessus.
Je de cet avis aussi, ça fait joli et c'est tout.
Moi je trouve que ça vaut le coup quand même.
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Je de cet avis aussi, ça fait joli et c'est tout.
Moi je trouve que ça vaut le coup quand même.
C'est vrai que cela s'intègre parfaitement et que cela "finit" le CR-V (j'ai toujours regretté qu'Honda abandonne les barres longitudinales sur les CR-V 2 & 3 alors qu'elles étaient présentes sur le CR-V 1) :-\
Par contre, pour moi, l'intérêt de rajouter ce type de barres est de pouvoir les utiliser pour mettre un coffre de toit...
Donc ... :-\ Même toi tu me le déconseilles ... :-\
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C'est vrai que cela s'intègre parfaitement et que cela "finit" le CR-V (j'ai toujours regretté qu'Honda abandonne les barres longitudinales sur les CR-V 2 & 3 alors qu'elles étaient présentes sur le CR-V 1) :-\
Donc ... :-\ Même toi tu me le déconseilles ... :-\
D'un point de vue esthétique, je le conseil mais je ne me lancerais pas a transporter quelque chose de lourd ou avec de la prise au vent (autrement dit pas grand chose). Je suis motard en plus de crv-iste et j'ai toujours en tête l'armoire (petite) avec la galerie que j'ai trouvée sur le file de droite de l'A6 une fois ou je partais à moto en vacances. Je l'ai évité de justesse ce jour la. Plus jamais ça :-[ :o >:(
Je te sent très chaud sur ce coup la 8) je ne regrette pas l'achat même si j'aurais aimé une galerie plus solide.
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Pas de souci de bruit supplémentaire s'il y a du vent latéral avec ces barres?
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quand j'avais mis des barres longitudinales "maison" , il n'y avait aucun bruit. Uniquement avec les barres transversales.
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Pas de souci de bruit supplémentaire s'il y a du vent latéral avec ces barres?
Pas de bruit, tout va bien O0
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Salut a tous est il possible de mettre des barres de toit de honda jazz ou civic sur un Crv ou c'est bien specifique merci :)
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C'est spécifique ...
Soit tu achètes des barres Honda, soit tu achètes des barres Thule (barres standard + adaptateurs dédiés). Tu peux trouver aussi sur Ebay des modèles ricains ou canadien ...
www.thule.com (http://www.thule.com)
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Regarde aussi ce sujet :
http://www.planete-honda.com/accessoires/barres-de-toit/ (http://www.planete-honda.com/accessoires/barres-de-toit/)
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