Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: jcou33 le 30 janvier 2008 à 17:50:16
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Bonjour à tous ,
Je suis nouveau sur le forum , je suis en france je desire avoir des avis sur le crv 2 car je compte en acquerir un assez rapidement . Après 24 ans d'alfa et de saab , je voudrais gouter la japonaise :un crv2 essence .
J'aimerai donc avoir quelques renseignents , du genre fiabilité de l'auto , préconisation pour la distribution , pour la clim , durée de vie des plaquettes de frein des disque .... enfin tout ce qui porra me servir lors de l'essai et de la decision finale . j'ai un peu peur de passer de l'alfa 156 2L selespeed au suv
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Le CRV 2 semble très fiable (demandes à AoS), bien que peut diffusé en France par rapport à l'outre-atlantique (essence oblige).
En tous cas, les modèles US-canadien équipés du 2.4 ivtec ont plus que fait leurs preuves ! le 2.0 ivtec est similaire, et le recul est plus important que sur le diesel... avec une fiabilité avérée.
Pour le reste, place aux spécialistes sur le fil... O0
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Bienvenue a un futur ex-alfiste ;)
Question fiabilité il n'y a pas grand chose à craindre, hormis quelques problèmes ponctuels au cas par cas, le bilan du CR-V 2 est très satisfaisant.
Passer d'une 156 à un SUV.... ::)......ça change, c'est sûr. La conduite est différente, mais on s'y fait vite.
J'ai connu la même chose, en passant moi aussi d'une 156 à un 4x4, et finalement j'y ai pris goût ;)
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Je suis moi aussi passé d'une Alfa (166 V6 2.5 essence) au CRV 2 i-Ctdi.
Le plaisir de conduite est très différent : fini le feulement du V6, les aigues dans les tours qui donnent des frissons et la conduite "dynamique" sur les petites routes.
Mais pour autant le CRV n'est pas dénué de qualités, loin s'en faut, mais plus intellectuelles et moins sensuelles...
- excellent moteur diesel, silencieux, puissant, fiable et sobre
- confort, habitabilité
Ce que je lui reproche :
- comportement un chouïa pataud
- équipement cheap et démodé (OdB, planche de bord)
- ligne extérieure d'utilitaire
mais globalement je ne regrette pas du tout mon choix.
Bref : raison contre passion...
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Bienvenue jcou33 :)
Il faudrait que tu nous en dises un peu plus sur le type d'occasion que tu cherches: budget, année, kilométrage, boite manuelle ou auto, ...
Au niveau fiabilité, il n'y a pas grand chose à redire ... surtout en essence O0
Les quelques points faibles / à surveiller:
- parallélisme (problème de tirage à droite): en général, cela apparait lors de la livraison (mauvais règlage en usine) mais des fois cela peut revenir
- vibrations dans la direction: la direction/suspension rend l'équilibrage des roues parfois un peu délicat
- voilage des disques des freins: je ne sais pas si c'est aussi sur le modèle essence ou principalement le diesel
- GPS d'origine Alpine pas très fiable (problèmes fréquents de lecture du DVD)
- vidange du différentiel RT4WD à effectuer prématurément (surtout pour les modèles 2005-2006)
- pare-brise assez fragile (le profil SUV et le fait que le pare-brise soit relativement vertical, rend le pare-brise plus vulnérable aux caillous)
Le 2.0 i-VTEC possède une chaîne de distribution ... donc pas de souci à ce niveau là.
Il faut aussi noter que le CR-V 2 a reçu un restylage fin 2004 (reconnaissable par les anti-brouillards avant ronds) qui s'est accompagné de quelques modifications techniques (disques de frein plus grands, différentiel RT4WD légèrement amélioré) et des équipements supplémentaires (VSA=ESP, airbags rideaux, régulateur de vitesse).
Question coût d'entretien, cela semble raisonnable ... j'en suis à 85000km et toujours les disques et plaquettes de frein d'origine.
Côté consommation, il faut compter sur ~10L/100km avec la boite manuelle et plutôt 11.5L/100km avec la boite auto (boite auto "classique" à 4 vitesses :-\ ).
Voilà pour un premier aperçu :)
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Bref : raison contre passion...
....ou juste équilibre entre la raison et la passion....... ::)....n'est-ce pas ça la définition du bonheur ^-^ ;)
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....ou juste équilibre entre la raison et la passion....... ::)....n'est-ce pas ça la définition du bonheur ^-^ ;)
Toi, je suis sûr que tu votes pour l'extème centre !
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Toi, je suis sûr que tu votes pour l'extème centre !
;D...... O0
J'ai longtemps été un passionné..............conducteur d'Alfa ^-^
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Bonjour ,
Merci pour vos reponses , le modèle pour lequel je commence à négocier est un crv2 vtec ES de mars 2004 et que j'espère le toucher à 12000 euros environ .
Que les negociations commencent !!!!!
Comme vous le dites passer de mon jouet la 156 au crv mon coeur va etre triste , mais elle coute très cher en entretien , de plus mon fils ainé va commencer la conduite accompagnée et je ne peux lui mettre une 156 dans les mains en sortant de l'auro ecole et en plus sans embrayage .
La raison va l'emporter , je vais faire le bon père tranquille sur le routes du languedoc au lieu de tirer une petite bourre dans les routes sinueuses.
pour le plaisir il me reste ma simca aronde !
merci
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12.000€ cela semble honnête comme prix surtout s'il n'a pas trop de km O0
Encore un point que j'ai oublié ... le choix des pneus est assez important sur le CR-V car l'insonorisation aux bruits de roulement n'est pas terrible.
Les pneus d'origine (Bridgestone Dueler) sont des grosses m*rdes ... bruyants, mauvaise tenue de route sur la pluie, ...
Si tu l'achètes, je te conseille la lecture du sujet suivant: http://www.planete-honda.com/index.php/topic,39.0.html
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:)
Bonsoir ,
Merci pour ton conseil sur les pneus , j'attends encore quelques jours pour voir si le vendeur va rappeler , je laisse un peu mariner
j'espere un petit geste de 200 euros de plus de sa part en espérant qu'il ne le vende pas entretemps . Pour les pneus ce sont des BF Goodrich
Merci
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bonjour jcou33,mais pourquoi un essence le diesel est si souple pour ce qui est des pneus bf goodrich parfait c'est tres bien le seul probleme on ne trouve plus le modele traction.
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Pour les pneus ce sont des BF Goodrich
Pas de souci, alors :)
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:)
Bonsoir ,
Merci pour ton conseil sur les pneus , j'attends encore quelques jours pour voir si le vendeur va rappeler , je laisse un peu mariner
j'espere un petit geste de 200 euros de plus de sa part en espérant qu'il ne le vende pas entretemps . Pour les pneus ce sont des BF Goodrich
Merci
Attention tout de même ! A vouloir être trop gourmand... ;)
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bonsoir ,
Je réponds à lagobay76 , je prends un essence car je ne fais que 7000 KMs par an et je suis qu'à quatre Kms de mon bureau .
C'est bon je l'ai bien essayé et je signe le bon de commande demain soir . Adieu l'alfa sportwagon bonjour honda
A plus
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Aahh....c'était une 156 SportWagon en plus O0
Vu ton kilomètrage, ton choix du i-VTEC est le plus rationnel.
Félicitations pour ton achat 8)
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7000km/an ... waouw :o
En tout cas, c'est bien pour la planète O0
Et sinon, félicitations pour ton achat. Tu n'oublieras pas de venir nous montrer quelques photos? 8) Il est de quelle couleur?
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bonsoir ,
C'est bon je l'ai bien essayé et je signe le bon de commande demain soir . Adieu l'alfa sportwagon bonjour honda
A plus
Félicitations pour ton achat ! :)
Et bravo à qqn qui ne tombe pas dans le piège du diesel... (alors qu'il n'en a pas l'utilité). O0
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Félicitation pour cette acquisition.
Le 2.0 I-Vtec est un choix judicieux, allié à un bon rapport qualité-prix-performance.
Il est simplement dommage qu'en europe, la gamme ne comprenne pas les 2 motorisations essence pour laisser libre choix aux performances.
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Yeah, un i-VTEC de plus :)
Bravo pour ton achat !
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Bonjour ,
Merci à tous pour vos félicitations , çà rassure , çà fait plaisir , je serai livré vers le 22 février
Je le prendrai en photo pour le mettre sur le forum
Bonnée journée
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Bonjour ,
Merci à tous pour vos félicitations , çà rassure , çà fait plaisir , je serai livré vers le 22 février
Je le prendrai en photo pour le mettre sur le forum
Bonnée journée
O0 On y compte bien :)
Tu as la sous-rubrique "photos&vidéos" qui te tend "les bras" pour cela ;)