Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: Orsu2b le 15 décembre 2007 à 18:00:16
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Je suis peut-être en avance mais si un crv-2 a fêté ses 3 ans, l'heureux (ou pas) propriétaire peut faire un bilan : satisfactions, problèmes rencontrés, contacts avec son concessionnaire, un autre CRV comme prochain véhicule ?
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Rendez-vous en début mai 2008 me concernant ;)
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Rendez-vous autour du 15 mars 2008 ^-^
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Up
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Je ne sais pas pourquoi, mais j'étais persuadé que je venais de passer les 3 ans, alors qu'en fait c'était 2 ans...
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Le mien a eu ses 3 ans il y a quelques jours... mais je ne l'ai plus. >:D
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Le mien a eu ses 3 ans il y a quelques jours... mais je ne l'ai plus. >:D
J'ai raté un épisode : cassé, volé, échangé (contre quoi ?)
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J'ai raté un épisode : cassé, volé, échangé (contre quoi ?)
Rien de tout cela.....il l'a vendu ;)
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Rien de tout cela.....il l'a vendu ;)
Volé, cela m'aurait arrangé car l'assurance me le remboursait valeur à neuf. (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/3d-moqueur-rire-3.gif)
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J'ai raté un épisode : cassé, volé, échangé (contre quoi ?)
Ce n'est même plus un épisode là, c'est la série complète ^-^
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Volé, cela m'aurait arrangé car l'assurance me le remboursait valeur à neuf. (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/3d-moqueur-rire-3.gif)
T'aurais dû nous le dire, on aurait pu te rendre service !! >:D
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Je m'en souviendrais dans un peu moins de 3 ans quand je voudrais changer la Golf... >:D
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Je m'en souviendrais dans un peu moins de 3 ans quand je voudrais changer la Golf... >:D
C'est pour cela que tu changes tous les 3 ans ?.....pour garder cette couverture en cas de vol ?
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C'est pour cela que tu changes tous les 3 ans ?.....pour garder cette couverture en cas de vol ?
Ce n'est pas la raison principale... mais ça peut toujours aider. :)
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T'aimes bien changer souvent de voiture......comme moi, quoi ;)
Par contre, faut reconnaitre que cette garantie de remboursement prix d'achat pendant 3 ans, en cas de vol, ça aide à être plus zen O0
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C'est vrai mais je crois que pas mal d'assurances le font.
Par contre, ce qui est intéressant, c'est le plus que fait l'assurance (en plus du tarif) : pas de franchise en cas de vol. :D
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Je m'en souviendrais dans un peu moins de 3 ans quand je voudrais changer la Golf... >:D
ça ne doit pas être si vieux que ça !!!
Golf break rallongé ou Tiguan ?
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ça ne doit pas être si vieux que ça !!!
Golf break rallongé ou Tiguan ?
On verra bien dans 3 ans. :)
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Mon CR-V va fêter ses 3 ans ce week-end ;) ~88.500km parcourus avec une moyenne de 7.65L/100km.
Au niveau des soucis (tous couverts par la garantie):
- Pas mal de petits défauts d'assemblage (capot, portière conducteur, vitre du hayon)
- Un clignotant (aile avant gauche) dont l'attache s'est cassée
- Un voyant de la clim qui clignotte (compresseur désactivé) --> résolu par un reset de la clim
- Différentiel RT4WD qui couine à 40.000km --> vidange
- Problèmes récurrents de vibrations dans le volant sur autoroute --> équilibrage très délicat et laisser tomber les permutations aléatoires ^-^
2 rappels constructeur:
- ODB affichant une conso moyenne trop élevée (bug sur les tous premiers modèles)
- rappel préventif avec remplacement de la vanne EGR (jamais eu de souci pour ma part)
Autres événements:
- 2 crevaisons lentes
- 1 petit éclat dans le pare-brise réparé à la résine (tient depuis 2 ans)
Ce que j'apprécie le plus avec le CR-V:
- habitabilité
- motricité / tenue de route
- frais de fonctionnement contenus (entretiens, usure des pneus et consommations raisonnables) - seuls les huiles et les filtres ont été remplacés lors des entretiens jusqu'à présent (disques et plaquettes d'origine)
Ce que j'apprécie le moins avec le CR-V:
- insonorisation médiocre (bruits de roulement et moteur principalement)
- comportement pataud sur route sinueuse
- freinage peu mordant
- autoradio d'origine basique et dépassé --> remplacé par un JVC avec prise USB en conservant les commandes au volant O0
Globalement satisfait. Je compte le garder encore au moins 1 an (voire 2 vu que j'ai l'extension de garantie à 5 ans) et si je reprends un SUV, ce sera probablement un CR-V 3 ^-^
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si je reprends un SUV, ce sera probablement un CR-V 3 ^-^
Ouf. L'avenir de PH est assuré ! ;)
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Ouf. L'avenir de PH est assuré ! ;)
... mais j'ai dit "si je reprends un SUV" ^-^
Bon, ok ... si je ne reprends pas de SUV, cela pourrait être une Accord Tourer ou une Global Small Hybrid >:D
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Global Small Hybrid >:D
Késako ?
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Késako ?
http://www.planete-honda.com/index.php/topic,542.0.html
Un nouveau modèle hybride situé entre la Jazz et la Civic ... et moins cher que la Civic hybride. Elle devrait être présentée à Paris en septembre.
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....et si je reprends un SUV, ce sera probablement un CR-V 3 ^-^
Excellent choix O0 :P
Concernant l'Accord Tourer, je pense qu'elle fera partie de ma shopping list aussi ;)
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Bien dommage qu'il n'y ait pas de Tourer "baroudisé" à la manière de l'Octavia Scout ou du Volvo V70..
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Bien dommage qu'il n'y ait pas de Tourer "baroudisé" à la manière de l'Octavia Scout ou du Volvo V70..
Elle sera sur ma shopping list aussi celle-là.....sous réserve qu'elle puisse bénéficier d'une BVA :)
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Est-ce que le TDI à rampe commune va aussi équiper les Skoda ?
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Est-ce que le TDI à rampe commune va aussi équiper les Skoda ?
Très probablement, dès que les stocks de TDI IP auront été écoulés ;)
C'est pour ça que VW a décidé d'en fournir à Mitsubishi, Jeep, Dodge....pour s'en débarrasser plus vite >:D
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Bilan après 3 ans d'utilisation de mon CRV
Achat du véhicule via un mandataire, j'ai été récupérer mon véhicule en Espagne, le 03 Aout 2005.
CRV 2,2 i CDTi ES Opale avec toit ouvrant, 24.991 €
Carte grise : 160 € + 50 € de plaques
Assurance TT Risques : 680 €
12.100 km permutation des 4 roues
18.000 km éperonné par une vache ...
18.780 km révision des 20.000 : 163 €
25.600 km permutation des 4 roues
31.000 km remplacement des 4 pneus d'origine (Dueler) par 4 Michelin 4x4 synchrone
premier Anniversaire
Assurance TT Risques : 660 €
33.300 km remplacement du filtre à air d'origine par un Green Filter nettoyable : 106 €
34.500 km remplacement des filtre à pollen : 24 €
38.400 km révision des 40.000 : 169 €
39.000 km remplacement des disques voilés, pris en garantie
44.300 km vidange pont AR : 72 €
44.700 km permutation des 4 roues
51.600 km rappel vanne EGR
55.000 km installation d'un attelage : 219 €
55.400 km permutation des 4 roues
59.500 km révision des 60.000 : 252 €
deuxième Anniversaire
Assurance TT Risques : 640 €
64.300 km remplacement des essuie-glaces Av & Ar : 33 €
65.000 km installation des kit radar de recul : 40 €
68.500 km permutation des 4 roues
69.500 km remplacement des filtres à pollen : 20 €
81.300 km révision des 80.000 : 315 €
81.600 km permutation des 4 roues
82.000 km remplacement des disques voilés, pris en garantie suite à mon courrier à Honda France
troisième Anniversaire 84.500 km
Consommation de Gaz oil : 7,74 litres pour 100 km avec un maxi de 9,67 et un mini de 7,05
Entre chaque révision, j'ai rajouté environ 1 litre d'huile ...
Globalement satisfait de mon CRV, il remplit pleinement les fonctions qui ont orienté mon choix : confortable, performant, possibilité des 4 roues motrices, économique, spacieux surtout le coffre ...
Je garde mon CRV encore au moins 2 ans, le remplaçant sera Hybride, break et si possible avec 4 roues motrices (mais comme le CRV, en fonction des situations) !!!
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J'ai à peu près le même profil et le même budget. Sauf les assurances, vachement plus cher en Belgique :-[
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Elle sera sur ma shopping list aussi celle-là.....sous réserve qu'elle puisse bénéficier d'une BVA :)
As-tu vu la nouvelle skoda superb 3.6 V6 FSI 260 cv 4x4 DSG ??? (rien que ça!) ^-^
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As-tu vu la nouvelle skoda superb 3.6 V6 FSI 260 cv 4x4 DSG ??? (rien que ça!) ^-^
Oui ;)....mais si le prix de vente est certainement agressif, les frais d'entretien doivent être dissuasifs :-\
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A confirmer pour l'entretien, car les prix pratiqués par skoda étaient les plus faibles du groupe VAG. Il serait intéressant de récuperer un tarif... et de le comparer à une S3 ou A4 3.6V6...
En ce qui concerne les TDI IP traditionnels, la vidange d'une fabia me coutait 30% de moins qu'une polo équivalente...
Ce qui n'est pas (ou plus) le cas de SEAT qui semble combler son retard... >:(
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Quand je parlais des frais d'entretien, je pensais surtout à l'éco-malus (235 gr de CO2) aux pneumatiques, au budget carburant..... :-\
Cela dit, par rapport à une A4 ou Série 3 de même puissance, ces frais ne seront pas supérieurs ;)
Quant au tarif de la Superb, ils sont sans concurrence 8)
La version V6 3.6 260ch DSG 4x4 est affichée à 35 900€ (finition Praha)
Si on compare à ce qu'on peut avoir chez les autres, pour un prix et à gabarit plus ou moins équivalent :
- Audi A6 2.0 TFSI 170 ch 35 020€ ou V6 2.4 36 640€ en finition de base (Attraction) :-\
- BMW 520i.....4 cylindres et 170ch 36 550€ en finition de base (Première) :o
- Peugeot 607 2.2 HDi 170 ch 36 800€ :-[......la version 3.0 V6 211 ch étant déjà à 41 400€ !!!
- Pas la moindre Mercedes Classe E à ce prix là :(
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Ouais enfin la superb faut en avoir envie aussi !!! Dans le genre bateaux tres moche ...
De toute facon hormi l'octavia , je trouve le style des skoda actuelle assez repoussant !!!
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Tiens, moi je trouve l'Octavia assez moche, mais je trouve plutôt la petite Fabia assez réussie (notamment celles avec un toit blanc).
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Sans entrer dans des considérations esthétiques, qui restent subjectives et personnelles, il faut reconnaitre que Skoda propose sur l'Octavia comme sur la Superb une offre variée, aussi bien en diesel qu'en essence, et surtout des tarifs très attractifs.
On peut toujours chipoter sur la finition, personnellement j'ai été très agréablement surpris par l'Octavia que j'ai même trouvé mieux finie que la Golf, mais l'écart de prix entre Audi et Skoda à quand même de quoi faire réfléchir ::).....
Le plus gros handicap de Skoda.......c'est de s'appeler Skoda ^-^
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Mon CR-V va fêter ses 3 ans ce week-end ;) ~88.500km parcourus avec une moyenne de 7.65L/100km.
Au niveau des soucis (tous couverts par la garantie):
- Pas mal de petits défauts d'assemblage (capot, portière conducteur, vitre du hayon)
- Un clignotant (aile avant gauche) dont l'attache s'est cassée
- Un voyant de la clim qui clignotte (compresseur désactivé) --> résolu par un reset de la clim
- Différentiel RT4WD qui couine à 40.000km --> vidange
- Problèmes récurrents de vibrations dans le volant sur autoroute --> équilibrage très délicat et laisser tomber les permutations aléatoires ^-^
2 rappels constructeur:
- ODB affichant une conso moyenne trop élevée (bug sur les tous premiers modèles)
- rappel préventif avec remplacement de la vanne EGR (jamais eu de souci pour ma part)
Autres événements:
- 2 crevaisons lentes
- 1 petit éclat dans le pare-brise réparé à la résine (tient depuis 2 ans)
Ce que j'apprécie le plus avec le CR-V:
- habitabilité
- motricité / tenue de route
- frais de fonctionnement contenus (entretiens, usure des pneus et consommations raisonnables) - seuls les huiles et les filtres ont été remplacés lors des entretiens jusqu'à présent (disques et plaquettes d'origine)
Ce que j'apprécie le moins avec le CR-V:
- insonorisation médiocre (bruits de roulement et moteur principalement)
- comportement pataud sur route sinueuse
- freinage peu mordant
- autoradio d'origine basique et dépassé --> remplacé par un JVC avec prise USB en conservant les commandes au volant O0
Globalement satisfait. Je compte le garder encore au moins 1 an (voire 2 vu que j'ai l'extension de garantie à 5 ans) et si je reprends un SUV, ce sera probablement un CR-V 3 ^-^
Mon CR-V a 4 ans aujourd'hui ... ~111.600km parcourus avec une moyenne de 7.61L/100km (cela a donc baissé depuis l'année passée).
Pas eu de souci durant cette dernière année O0
Au niveau des frais:
- l'entretien 100.000km
- l'achat de nouveaux pneus hiver + achat de jantes alu d'occasion ^-^
Edit: en fait, oui un petit souci ... le bruit du différentiel commençait à revenir --> vidange à 100.000km.
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@ AoS : en Suisse, le CT se fait à quel moment ?
Comme en France à partir de la 4ième année, puis tous les 2 ans ...
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@ AoS : en Suisse, le CT se fait à quel moment ?
Comme en France à partir de la 4ième année, puis tous les 2 ans ...
Idem mais ils ont du retard au niveau du CT ^-^
Du coup, j'avais gardé va HR-V presque 5 ans et je n'ai jamais été convoqué ;)
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Eh bien ici, pas de convocation, on doit se présenter spontanément (en prenant rendez vous)...nul n'est censé ignorer la loi :-\
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Idem mais ils ont du retard au niveau du CT ^-^
Du coup, j'avais gardé va HR-V presque 5 ans et je n'ai jamais été convoqué ;)
Donc tu n'as pas encore (fait) contrôler tes amortisseurs .... 8)
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Donc tu n'as pas encore (fait) contrôler tes amortisseurs .... 8)
Non ^-^
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Le mien avait 4 ans moins un mois et 115000 km. J'ai réussi à te dépasser au final. Tu avais toujours un peu plus de km que moi... Pas fait de contrôle non plus, puisque moins de 4 ans. En fait personne n'a encore fait de contrôle technique il me semble sur le forum. Il a du sortir vers février 2005 si je me rappelle bien.
Le mien avait une petite fuite d'huile qui coulait sur l'échappement, mais insignifiante puisque je n'ai jamais remis plus d'un litre entre 2 vidanges.
Bon anniversaire !
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Le mien avait 4 ans moins un mois et 115000 km. J'ai réussi à te dépasser au final. Tu avais toujours un peu plus de km que moi...
J'ai moins roulé ces dernières années (un peu moins de 25000km/an au lieu de plus de 30000) car nous prenons généralement la voiture de ma femme pour partir en vacances ^-^ :-[