Non, c'est un CR-V 2 

A priori, donc EGR ou TGV ...

En effet, un défaut EGR ou Turbo Géométrie Variable (TGV) s'accompagne d'un voyant et d'une mise en défaut moteur et là impossible de dépasser 2.000 trs/min (j'ai "testé" avec mon ancien turbo  )...

Le mieux pour moi est direct chez Honda pour test et avis, le reste c'est de la spéculation...

Ce qui est étonnant, c'est que le voyant moteur devrait s'allumer si c'était le cas ... mais sinon, je suis d'accord avec toi 

Le CR-V 2 i-CDTi n'a t-il pas été homologué en €4 ? Ca pourrait expliquer l'absence d'allumage voyant et le passage en mode dégradé (gestion des modes dégradés et alertes)

t'as defais le frein à main 

je suis plus là 
 

  oui fort heureusement !!

Les joies du diesel complètement encrassé qui ne fait que de la ville... 

Pour infos, Diesel et petits parcours urbains ne font pas bon ménage car un moteur diesel met plus de temps qu'un moteur essence pour atteindre se température optimale.

En conséquence, dans le cadre d'une utilisation sur de petits parcours urbains, le diesel n'a pas le temps de monter à sa température optimale et donc il pollue plus encore et il s'encrasse plus vite (vanne EGR).
De plus, les parcours urbains, même longs ne permettent pas au moteur diesel de tourner à son régime moteur optimal (du fait des bouchons où le moteur fonctionne le plus souvent au ralenti) ce qui concourt d'autant plus à son encrassement.

Résultat, à terme, il y a un risque élevé que le moteur fonctionne en mode dégradé (manque de puissance) et ces conditions de circulation peuvent entrainer une usure plus rapide du moteur.

Le diesel n'est valable que pour une utilisation routière... Cette motorisation n'est pas conseillée si l'essentiel des trajets sont urbains.

Il serait temps que tout le monde le comprenne.

Vu ce que tu décris (le manque de puissance), il semble en effet que ton moteur fonctionne en mode dégradé. Et pour cela, il n'y a pas grand chose à faire que d'aller chez le concessionnaire.
Donc la seule solution c'est bien d'aller chez ton concessionnaire Honda comme ce que t'ont préconisé les autres membres du forum.

Bon me voiçi avec enfin ma réponse!
merci à tous d'avoir répondu !

Tout d'abord accueil tres agréable  chez Honda et prise en main de suite par un des ouvriers!
Regard sous le capot, rien d'aspect anormal ! alors il part l'essayer!
au bout d'un moment le revoilà ! et le verdict tombe !

Tout d'abord il m'a rassuré! rien de grave ! juste.............
que le tapis s'était bloqué sous la pédale d'embrayage!

purée ! la honte de blonde !! il m'a dit que j'étais pas la seule !mais bon !! je m'en souviendrais de celle ci !
j'ai payé le café aux 2 personnes et suis partie en m'écroulant de rire!

D'un côté je préfère çà ! je suis parti avec une voiture que j'ai pu poussé et en quelques secondes me suis retrouvée à 130 !
Va juste falloir que je fasse attention !

Bon à présent! vous pourrez chambrer la romanza-blonde !!! çà va  dur je pense!!

blonde de chez blonde 
mais soulagée
tant mieux pour toi
 

à pas que des blondes y a des blonds aussi , c'est arrivé à un de mes collègues 

ouf !! merci !