Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: François M le 16 août 2016 à 18:50:59
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Bonjour,
Mon rétroviseur, coté conducteur, se rabat difficilement (version électrique) et je souhaite savoir si cela est réparable !
Peu-on changer le moteur servant à rabattre le rétroviseur ?
J'ai peur de devoir mettre 200 à 300 euros dans un nouveau rétroviseur.
Surtout qu'il faut le peindre et le poser, ce qui augmente le prix !
Vos conseils seront les bienvenus.
Merci d'avance.
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Première chose à faire : appliquer un spray de dégrippant au niveau de la zone où le rétro pivote (souvent il y a des crasses de la route qui s'accumulent et freinent le pivotage)...
Tester ensuite...
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Quelques idées de prix : https://www.oscaro.com/retroviseur-exterieur-honda-cr-v-mk-ii-2-2-ictdi-140cv-50-5562-973-gt?searchType=standard (https://www.oscaro.com/retroviseur-exterieur-honda-cr-v-mk-ii-2-2-ictdi-140cv-50-5562-973-gt?searchType=standard)
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Même problème ici, je testerai le dégrippant.
Même pas effleuré l'idée :idiot2:
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Bonjour,
Ben voilà, je viens de nettoyer la chose !
Le problème reste identique, j'ai peur de devoir changer le rétroviseur.
Peut-on ne changer que le moteur ?
D'avance merci.
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Ici bcp moins chers ;) http://www.autoparts-rdc.com/ventes-enligne/R-troviseurs-5276 (http://www.autoparts-rdc.com/ventes-enligne/R-troviseurs-5276)
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C'est pas cher du tout
En son temps, j'ai fait remplacer le mien chez un concessionnaire Honda, ça m'a couté 250 euros, avec la bonne couleur et la main d'oeuvre.
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J'ai déjà passé commande chez eux pour un feu Ar de crv2 pour 2x moins chers. ;)
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Bonjour,
Je viens d'avoir HONDA et le rétroviseur se vend complet à 399 euros et des bananes.
Mais il arrive peint de série !
Que pensez-vous de la qualité de ces marques ALKAR, SPILU et autres ???
A vous lire. :)
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dans mon garage, c'est 250 installé, et avec la bonne couleur, alors ....
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Jeanclaudedev
Je crois que tu résides en Belgique ?
C'est cela l'Europe ?
Le cout de la main d'oeuvre peut-être ?
:tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:
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Non, pas que ... L'importateur est différent ...
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Je pense cependant que tu devrais pousser l'investigation un peu plus loin et démonter ton rétro et le mécanisme incriminé afin de verifier le moteur d'autant plus que cela fonctionne encore un peu. De plus ce n'est pas une fonction indispensable.
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dans mon garage, c'est 250 installé, et avec la bonne couleur, alors ....
Est-ce une pièce d'origine ou une adaptable ? Rabattable électriquement ?
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oui, fait chez un cc honda
oui modèle électrique (version exécutive)
Le mécanisme avait été cassé lors d'un passage dans un car wash, et j'avais oublié de rentrer les rétros ...