Forum > CR-V 2 (2002-2006)
[CR-V 2] Disques de freins voilés
Lio66:
Disques de freins perfectibles ! Voilages !
* Disques ventilés avt d'origine voilés et remplacés sous garantie à 15800 km (voilés avant 15.000)
* 2e jeu de disques avant voilés à nouveau vers 29500 km
Utilisation VH : 58% ville/zones urbaines - 42% route/autoroute... Utilisation en ville qui malmène les disques ?
Etat des disques : impeccables, pas rayés ni colorés, voilage de surface (sur les 1er microns) :(
Je crains par contre qu'Honda BE rechigne à les changer à leur frais :-\... Je vais bientôt le savoir car mon CR-V a dépassé les 30.000 km (pour l'entretien des 32.000 km, = celui des 30.000 km car j'ai eu un pré-entretien à 2.000 km).
phil:
C'est peut-etre plus betement le moyeu qui est voilé d'origine ...
J'ai deja eut ca sur une voiture et au bout de 2 changement de disques en 20000 km ils ont finit par y penser et les changer. Apres plus de soucis pendant 20000 km ( puis revendue...donc).
Autre possibilite deja entendue , le serrage excessif des roues qui deforme le moyeu et donc le disque . Au debut c'est imperceptible puis avec l'usure ( 1/100 ieme suffit) ca fini par vibrer.
A ma connaissance , les nouvelles plaquettes sans amiantes sont plus dure qu'avant ( et purtant s'usent plus vite car ne resistent pas autant a la chaleur ) et doivent en plus supporter les freins plus puissant , mais les disques ont été adaptés . Donc ca devrait pas tellement accelerer leur usure , sauf si par economie l'adaptation n'est pas systematique . Je sais que chez peugeot ca a été fait , mais c'etait obliger vu le poids en forte hausse. Chez honda les voitures ne s'allourdissent pas vraiment....
AoS:
--- Citation de: phil le 07 mars 2007 à 22:43:17 ---Autre possibilite deja entendue , le serrage excessif des roues qui deforme le moyeu et donc le disque . Au debut c'est imperceptible puis avec l'usure ( 1/100 ieme suffit) ca fini par vibrer.
--- Fin de citation ---
J'ai egalement lu cette explication sur HondaSUV.
Lio66:
Pris rendez-vous chez M. CRISI pour faire l'entretien des 30.000 km. En fait j'aurais dû attendre 32.000 car je suis décalé de 2.000 km suite à ce premier petit entretien à 2.000 ... mais comme les disques sont voilés et que cela me tape sur les nerfs : DES VIBRATIONS à NOUVEAU ! Nom di diou, purée de moine, ça je ne supporte plus, GRRR GRRR (n'ayez pas peur, je ne mords pas, simplement je pète les plombs, et ce n'est pas ceux des roues ;D !).
Donc, j'ai demandé qu'un jeu de disques soit commandé et qu'ils soient remplacés sous garantie ou ( :( ) à mes frais (ce que je crains).
Donc, je reprends la "bonne" périodicité et j'aurai des disques non voilés pour descendre sur l'île de Ré fin mars (avec 3 vélos !), ça c'est plus agréable :)
J'ai également renseigné cette piste des moyeux mais le réceptionniste (monsieur sympa, proprétaire d'un CR-V II ess d'avant 2005) n'avait pas l'air de savoir comment contrôler l'hypothétique déformation des moyeux ??
Enfin, je dépose le CR-V mardi 20 chez mon super bon garagiste O0, je vous dirai quoi mardi soir...
AoS:
Je me suis permis de créer un nouveau fil au sujet de tes disques voilés ... il reste un autre message de ta part dans les points faibles de toute façon ;)
Question: comment remarques-tu que tes disques sont voilés?
J'imagine des vibrations au freinage mais à quelles vitesses?
Cela se produit-il à chaque freinage?
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