Forum > CR-V 2 (2002-2006)
[CR-V 2] Disques de freins voilés
Lio66:
Tu as bien fait (voir mon MP à ce sujet pour suite utile si tu le juges opportun ;) ).
Voilage : uniquement des vibrations au freinage, à présent sensibles entre 60 km/h et 130-140 km/h, donc tout le temps dès que tu freines. Plus fort disques chauds.
Grosses vibrations et "retour" à la pédale de frein (pompage) si tu freines brusquement vers 110-130 km/h, là ton volant s'agite et tu ressens des à-coups à la pédale de frein.
cela freine mais très désagréable :(
AoS:
Ok ... parce que j'ai eu l'impression d'avoir voilé mes disques en allemagne suite à l'un ou l'autre freinage à vitesse élevée ... mais je n'ai plus rien senti depuis.
Il faut dire qu'en Suisse ou en France, je freine rarement à plus de 100km/h ... mais si tu dis que cela se produit dès 60km/h, ce n'est pas cela.
Lio66:
Le voilage commence par une très faible vibration, souvent ressentie au moment où tu donnes un petit coup "sec" sur ta pédale de frein vers 110-120 km/h (tu es surpris par un obstacle par ex) et tu relâches souvent aussi vite le frein, au moment où tu as freiné, tu ressens une trépidation dans le volant. Cela s'accentue ensuite, sans JAMAIS disparaître, en intensité et arrive sur une plage de km/h plus large : donc plus tôt vers des vitesses plus basses et plus haut à des vitesses de l'ordre de 130-140 km/h.
L'effet est d'autant plus fort que les disques sont chauds. mais un voilage ne disparaît plus une fois créé.
Par le passé, on pouvait rectifier (en respectant les côtes d'usure constructeur) les disques sur un tour (je l'ai fait pour des disques de 100.000 - 120.000 km) ou directement sur le VH avec un appareil qui entraîne la roue tout en rectifiant le disque.
M. CRISI m'a dit lors du 1er remplacement que chez Honda on ne rectifie pas (c'était le cas aussi chez VW, où les Sharan voilaient pas mal les disques en raison du poids entre autre)...
BsN:
Moi aussi depuis quelques milliers de km, je ressens de légères vibrations à chaud à haute vitesse mais quasi imperceptibles à froid ou à basse vitesse.
Sur mes 3 précédentes voitures "plates" assez puissantes (env 200 ch) avec lesquelles je roulait en moyenne beaucoup plus vite 'avec le CR-V, j'ai rencontré le même problème.
Disques voilés à remplacer + différentiel AR à vidanger + vanne EGR à changer à la prochaine révision !
ça commence à faire beaucoup, non ?
mais si tout est pris en garantie, je ne dirai rien ;)
AoS:
--- Citation de: BsN le 13 mars 2007 à 08:02:11 ---Moi aussi depuis quelques milliers de km, je ressens de légères vibrations à chaud à haute vitesse mais quasi imperceptibles à froid ou à basse vitesse.
--- Fin de citation ---
Qu'entends-tu par haute vitesse?
Ce matin ... freinages à 110-120km/h sur l'autoroute et rien :)
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