* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

23 mai 2025 à 22:57:52

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: [1] 2 3   En bas

Auteur Sujet: Réglage soupapes  (Lu 26566 fois)

riposte92

  • Invité
Réglage soupapes
« le: 30 mars 2011 à 11:52:38 »
Salut tout le monde

J'ai une petite question.
Les réglage des soupapes a t'il quelque chose a voir avec la consommation d'essence ou pas du tout ?
Je dis ca parce que j'ai fais une grosse révision hier chez honda et ils on régler les soupapes  ;D

Merci pour vos réponses

( CRV 1 1999 134500  km)
IP archivée

Petitcoyote91

  • Invité
Re : Réglage soupapes
« Réponse #1 le: 30 mars 2011 à 12:05:08 »
C'est surtout que SUR CE BLOC, ça a une importance capitale, les culbus se brident et les soupapes ferment mal, au mieux ça tourne sur trois pattes et/ou ça consomme à mort; au pire, et ça arrive souvent, tu grilles une soupape et est bon pour déculasser.
IP archivée

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Réglage soupapes
« Réponse #2 le: 30 mars 2011 à 12:14:40 »
Sur ce bloc, comme dirait PC91, il est nécessaire de régler au minimun les soupapes tous les 40000kms ... et effectivement cela à un effet bénéfique sur la consommation.
« Modifié: 30 mars 2011 à 12:18:38 par zztop91 »
IP archivée

riposte92

  • Invité
Re : Réglage soupapes
« Réponse #3 le: 30 mars 2011 à 12:17:12 »
Ok ceci explique cela alors :-)
ces derniers temps je tournai 13 litres en ville ( Bon que des bouchons c'est vrai)
En tout cas merci pour vos réponse  ;)
IP archivée

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Réglage soupapes
« Réponse #4 le: 30 mars 2011 à 12:22:05 »
cette génération de CRV1 (moteur 127cv) consommait un peu ... diffcile de descendre en dessous de 10/11l ... la version 147cv était un peu moins gourmande ... 
« Modifié: 30 mars 2011 à 12:50:43 par zztop91 »
IP archivée

Hors ligne elsoniado

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6027
Re : Re : Réglage soupapes
« Réponse #5 le: 30 mars 2011 à 12:26:48 »
Citation de: zztop91 le 30 mars 2011 à 12:22:05
cette génération de CRV1 (motuer 127cv) consommait un peu ... diffcile de descendre en dessous de 10/11l ... la version 147cv était un peu moins gourmande ...
difficile aussi dedescendre en dessous des 10.5l en ville avec le crvIII :(
IP archivée
Hr-v sport real time 1999
CR-V 5 hybride 4 WD origine édition
-EX Jeep wrangler unlimited sahara  -EX CRVIII executive ( belge) IVTEC -EX-CRVIII luxury  IVTEC BVA  -EX CRVII ictdi  EX

riposte92

  • Invité
Re : Réglage soupapes
« Réponse #6 le: 30 mars 2011 à 12:31:03 »
Ma CRV est en 147 ch mais m'attends pas à des miracles c'est clair :-)
Mais un petit 10l, 10.5l ce serai pas mal deja.
IP archivée

Petitcoyote91

  • Invité
Re : Réglage soupapes
« Réponse #7 le: 30 mars 2011 à 12:50:42 »
C'est un minimum.
IP archivée

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54556
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : Réglage soupapes
« Réponse #8 le: 30 mars 2011 à 14:27:00 »
Citation de: elsoniado le 30 mars 2011 à 12:26:48
difficile aussi dedescendre en dessous des 10.5l en ville avec le crvIII :(

Avec la BVA  ^-^
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69949
Réglage soupapes
« Réponse #9 le: 30 mars 2011 à 14:36:05 »
Citation de: elsoniado le 30 mars 2011 à 12:26:48
difficile aussi dedescendre en dessous des 10.5l en ville avec le crvIII :(

Usage route/autoroute ça donne quoi ?
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

desab

  • Invité
Re : Réglage soupapes
« Réponse #10 le: 30 mars 2011 à 15:18:34 »
Vive le diesel ! >:D ;D
IP archivée

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54556
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Réglage soupapes
« Réponse #11 le: 30 mars 2011 à 15:49:34 »
Citation de: desab le 30 mars 2011 à 15:18:34
Vive le diesel ! >:D ;D

En usage ville pur, tu te rapproches quand même des 9L/100km en diesel  :-\
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Calle 13

  • Invité
Re : Réglage soupapes
« Réponse #12 le: 30 mars 2011 à 16:09:03 »
Et le diesel, en ville, c'est mâââl! >:D
IP archivée

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53039
  • Français vivant en BE, en FR dans les 17 et 66
    • Au Delà des Regards
Re : Re : Re : Réglage soupapes
« Réponse #13 le: 30 mars 2011 à 16:57:26 »
Citation de: AoS le 30 mars 2011 à 15:49:34
En usage ville pur, tu te rapproches quand même des 9L/100km en diesel  :-\

Usage grosse capitale (BXL), moyenne de 12-14km/h tu tapes entre 9,5 et 10,5 l/100...

C'est ce que je faisais quand je devais rouler sur BXL avec le CR-V  :-\
IP archivée
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z 2010 de ma fille

Hors ligne elsoniado

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6027
Re : Réglage soupapes
« Réponse #14 le: 30 mars 2011 à 20:37:52 »
Citation de: Harry le 30 mars 2011 à 14:36:05
Usage route/autoroute ça donne quoi ?
usage route/ autoroute en respectant les limitations on est à 8.6/8.8l, je trouve ça très correct en bva, je suis sûr qu'en boite manuelle on doit pouvoir descendre à 7.5 l
IP archivée
Hr-v sport real time 1999
CR-V 5 hybride 4 WD origine édition
-EX Jeep wrangler unlimited sahara  -EX CRVIII executive ( belge) IVTEC -EX-CRVIII luxury  IVTEC BVA  -EX CRVII ictdi  EX
Pages: [1] 2 3   En haut