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Je ne suis pas sure que sur autoroute tu consommes plus qu'une BVA ... après le Cx de l'engin n'est pas favorable ...
+1Je crois que la BVA permet même de consommer un peu moins sur autoroute car la 5ème est plus longue que la 6ème de la BVM.
Oui, sans doute en belgique ou les autoroutes sont plats, mais chez nous, beaucoup de montées, et là la BVA n'aime pas du tout, donc conso plus importante
Tu veux dire que même a 130 km/h le 2.0 i-VTEC a du mal a maintenir la 5ème lorsque ça monte ?....
....il tire si long que ça le 5ème rapport sur la BVA ?Sur l'Accord 2.0 i-VTEC il me semble que c'est 45km/h a 1000 tours (soit environ 2900 tours a 130 km/h) mais je suppose que la démultiplication doit être un peu plus courte sur le CR-V, non ?