Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 1 (1997-2001) => Discussion démarrée par: Woz le 02 février 2021 à 07:53:02
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Bonjour,
Je viens de recevoir une lettre recommandée avec AR de HONDA FRANCE pour passer en concession afin de changer ou vérifier le système d'airbag susceptible d'être dangereux sur HONDA 1996-2002 (pas seulement les CRV semble-t-il). Avez-vous reçu ce courrier et en savez-vous plus sur la nature de ce problème (découvert au bout de 20 ans !!!) ?
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Je pense que c'est encore et toujours lié aux airbags Takata ... une recherche sur le forum ou Google te donnera plein de références sur le sujet.
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Oui, pour moi c'est lié ;)
En tout cas, chapeau à Honda de faire cela :applause:
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Oui, pour moi c'est lié ;)
En tout cas, chapeau à Honda de faire cela :applause:
+1, quelles autres marques peuvent en dire autant, VW ? ------------NON :fight:
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il ne doit plus y en avoir des masses en circulation, des voitures de 1996....
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il ne doit plus y en avoir des masses en circulation, des voitures de 1996....
A force de donner des primes pour les mettre à la casse, ou de les envoyer dans d'autres continents
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Changer un airbag de 1996, c'est peut-être pas une mauvaise idée ::).....
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il ne doit plus y en avoir des masses en circulation, des voitures de 1996....
Il y a une 93 à la maison , elle vieillit bien la donzelle, le moulin? une horloge ;)
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Oui, pour moi c'est lié ;)
En tout cas, chapeau à Honda de faire cela :applause:
Chapeau ? oui et non car l'avertissement semble tout de même bien tardif puisque, renseignement pris, le problème d'airbag -17 ou 18 morts déjà- est connu depuis plusieurs années. Donc un peu plus de diligence aurait été bienvenu.
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Chapeau ? oui et non car l'avertissement semble tout de même bien tardif puisque, renseignement pris, le problème d'airbag -17 ou 18 morts déjà- est connu depuis plusieurs années. Donc un peu plus de diligence aurait été bienvenu.
WG, a fait pire à son époque, Golf IV avec un gros PB "électronique" plus d'assistance direction, freins etc etc , pas de rappel de WG, CC qui s'en foutait :fight:
Il m'a fallu beaucoup de réclamations pour avoir une auto (récente moins d'un an) sécurisée.
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Peut-être mais la désinvolture coupable de VW n'excuse pas la lenteur de HONDA : voilà des années que je roule dans une voiture potentiellement dangereuse. Le constructeur le savait et me prévient seulement au bout de plusieurs années Je ne peux donc en être satisfait... Non, cela ne mérite pas un "chapeau" bien au contraire.
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Peut-être mais la désinvolture coupable de VW n'excuse pas la lenteur de HONDA : voilà des années que je roule dans une voiture potentiellement dangereuse. Le constructeur le savait et me prévient seulement au bout de plusieurs années Je ne peux donc en être satisfait... Non, cela ne mérite pas un "chapeau" bien au contraire.
Les problèmes avec ces airbags ne sont arrivés qu'au climat chaud et particulièrement moite soit Sud des USA et Inde, nulle part ailleurs.
Si tous les constructeurs en faisaient autant plutôt que cacher des vices cachés...
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Les problèmes avec ces airbags ne sont arrivés qu'au climat chaud et particulièrement moite soit Sud des USA et Inde, nulle part ailleurs.
Si tous les constructeurs en faisaient autant plutôt que cacher des vices cachés...
Tout à fait ! Et c'est un problème qui s'est révélé au bout de plusieurs années de vieillissement des airbags (et sous certaines conditions climatiques comme tu l'as dit).
Je ne vois pas en quoi Woz se scandalise, sachant en plus, qu'il n'y a pas que Honda qui a équipé ses véhicules d'airbag affectés de ce mauvais vieillissement de la marque Takata.
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Peut-être mais la désinvolture coupable de VW n'excuse pas la lenteur de HONDA : voilà des années que je roule dans une voiture potentiellement dangereuse. Le constructeur le savait et me prévient seulement au bout de plusieurs années Je ne peux donc en être satisfait... Non, cela ne mérite pas un "chapeau" bien au contraire.
Ne rues pas trop vite dans les brancards, Takata est le plus grand fabricant au monde d'airbag, presque tous les constructeurs se sont équipé chez lui, y compris Ferrari - Mercedes - BMW et j'en passe, cites moi des rappel effectué et SUIVIT chez ces constructeurs et chez tout les autres non cité.
Après mais seulement après tu pourras critiquer Honda pour sa lenteur :tickedoff:
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Effectivement hondasan a raison, les mêmes airbags ont été montés dans les usines Américaines BMW et Mercedes et aucun rappel...
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Pas d'accord : ce n'est pas parce que Mercedes ou Ferrari ne le font pas qu'il faut féliciter Honda de le faire. Il faut accuser Ferrari et Mercedes de ne pas le faire. Vous inversez les responsabilités. Il est du devoir d'un constructeur d'avertir d'un danger potentiel d'un de ses montages. Point barre.
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Bravo Honda tout de même!
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Tu travailles chez Honda, zouzou ????? Bravo aux marques qui ont monté des airbags corrects, pas aux autres.
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Sachant qu'il doit n'y à voir que 3 fournisseurs d'airbag dans le monde...beaucoup de Takata défaillants sont en circulation.
Je ne travaille pas chez Honda. Pas mon domaine.
Je reconnais juste l'ampleur du rappel réalisé, beaucoup d'autres marques n'en ont pas fait autant. Sérieux!
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Pas d'accord : ce n'est pas parce que Mercedes ou Ferrari ne le font pas qu'il faut féliciter Honda de le faire. Il faut accuser Ferrari et Mercedes de ne pas le faire. Vous inversez les responsabilités. Il est du devoir d'un constructeur d'avertir d'un danger potentiel d'un de ses montages. Point barre.
Ça paraît quand même aberrant de se plaindre d'un constructeur qui organise des campagnes complexes de rappel sur des véhicules qui ont jusqu'à 24 ans d'âge.
Si Honda avait fait comme la majorité des constructeurs, c'est à dire rien, tu n'aurais jamais eu connaissance de ce risque de dysfonctionnement et tu n'en ferais pas un motif de mécontentement.
En définitive, avec des gens comme toi, ce sont les constructeurs qui ne font rien qui ont raison.
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Tu travailles chez Honda, zouzou ????? Bravo aux marques qui ont monté des airbags corrects, pas aux autres.
Déjà, je ne pense pas que le montage d'airbags risquant de mal vieillir soit un choix du constructeur.
D'autre part, rien ne nous garantit non plus qu'il n'y a pas des airbags d'autres fabricants d'airbags qui soient affectés de problèmes de vieillissement, d'autant plus si leurs clients (les constructeurs automobiles), gardent le silence sur le sujet et ne font aucun rappel.
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Et rien ne garantit le bon fonctionnement d'un airbag de plus de 20 ans...
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En définitive, avec des gens comme toi, ce sont les constructeurs qui ne font rien qui ont raison.
Euh.... tu n'as pas bien compris. Avec des gens comme moi, les constructeurs n'attendraient pas des années avant de prévenir d'un dysfonctionnement. Avec des gens comme toi, ils ne feraient rien puisque tu les trouve parfaits et que tu interdis toute critique en t'identifiant à la marque.
Encore une fois, et je cesse après, je conteste non pas la campagne de rappel évidemment mais son caractère très tardif. Inutile de gloser sur ce qui n'est pas dit. Gloser tant que vous voudrez mais sur ce qui est dit. Question d'honnêteté intellectuelle ou de cervelle correctement en place.
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Bonjour,
Un air bag est donné pour 10/15 ans, d'ailleurs certains constructeur l'indique dans leurs manuel.....
Polish
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:police: Et si on revenait à des échanges un peu plus courtois ? :police:
Avoir des visions différentes est sain, mais attaquer l'autre pour cette raison l'est moins ;)
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Bon bah, un courrier reçu de plus.
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salut Woz je viens de recevoir la lettre en AR de Honda pour probléme d'Airbag, incroyable 23 ans après
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O0
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Bravo Honda!
Je ne sais pas si les autres marques feraient ce changement à 23 ans!