Tu n'as aucun moyen de recours envers l'ancien propriétaire? 

ma panne surprends tout le monde..
il est quand même peu probable que la segmentation lâche sur deux cylindres en même temps????si le joint de culasse coupe entre les deux cylindres, l'huile ne peux de toute façon pas y passer???

je vais vérifier mon filtre à air
                       le jeux de soupapes
                       le réglage des culbu.
en fait je suis pas sur que l'huile manquant soit consommé, il remonte dans le carter en alu qui va au collecteur d'admission

ma panne surprends tout le monde..
il est quand même peu probable que la segmentation lâche sur deux cylindres en même temps????si le joint de culasse coupe entre les deux cylindres, l'huile ne peux de toute façon pas y passer???

je vais vérifier mon filtre à air
                       le jeux de soupapes
                       le réglage des culbu.
en fait je suis pas sur que l'huile manquant soit consommé, il remonte dans le carter en alu qui va au collecteur d'admission

Pour la conso d'huile, si elle est brûlée, démonte les bougies et regarde leur tête : avec une telle conso elles seront noyées de calamine.

Concernant les deux fameux cylindres, a-t-on fait une mesure de compression (à froid et à chaud) ? Si oui quel est le résultat ?

En cas de rupture partielle du joint de culasse, tu peux avoir des passages d'huile depuis les "canaux" de circulation de cette huile vers la chambre de compression... Mais là, encore une fois, cette huile sera brûlée, bougies encrassées et fumée bleu à l'échappement...

Ta dernière phrase surlignée en gras : je ne comprends pas  ?? Tu peux mieux expliquer ou faire une photo ?

Tu peux préciser le modèle exact et l'année SVP (pour chercher des schémas) ou alors va toi-même chercher sur : http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_select_model_C10.php

sur le site nomme au dessus, quand je tape le modèle et l’année, ça ne correspond pas avec mes références
moi c'est: JHLRD1750XC230634

sur le site nomme au dessus, quand je tape le modèle et l’année, ça ne correspond pas avec mes références
moi c'est: JHLRD1750XC230634

Comme c'est un modèle 1999, le moteur doit être le B20Z de 147ch.

Tu as bien les antibrouillards ronds sur le pare-choc avant?

Le manque de compression pourrait peut être s'expliquer par un problème de réglage des soupapes et des culbuteurs mais la consommation d'huile??? Il me semble pas que ma voiture fume. ..