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25 mai 2024 à 19:44:11

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Auteur Sujet: Plus de compression sur 1 cylindre  (Lu 5121 fois)

Hors ligne pat03

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Re : Plus de compression sur 1 cylindre
« Réponse #30 le: 03 avril 2024 à 21:32:56 »
  En espérant que le siège de la soupape cramée soit en bon état....
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Plus de compression sur 1 cylindre
« Réponse #31 le: 03 avril 2024 à 21:43:43 »
Oui c'est pourquoi cette culasse doit passer dans un atelier spécialisé  ;)
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Re : Re : Plus de compression sur 1 cylindre
« Réponse #32 le: 04 avril 2024 à 03:55:44 »
Ca y est culasse dehors et Soupape admission  hs que me conseillez vous changement de toutes les soupapes queues goujons etc etc ou simplement remplacement de la soupape hs

Bonjour,

La solution de LIo66 est bonne mais très onéreuse  :fight:

Pour moi vu la couleur des soupape de l'autre cylindre ta soupape HS est une soupape d’échappement!

Tu peux changer seulement la soupape HS, Mais il faut faire un contrôle et rodage de toutes les soupapes si tu trouve un problème sur une autre soupape alors tu la change aussi.
 quand tu fais le rodage il y a une belle trace "blanche" de rodage sur la soupape, si a un endroits il reste du "noire" que tu n'arrive  pas a enlevé avec le rodage alors il faut la changer. Pareil pour les sièges mais là si pb c'est direction atelier spécialisé.

si il n'y a pas de souci au niveau du joint de culasse tu peux éviter la rectification de la culasse.

Après naturellement tu change tous les joints et surtout les joints de queue de soupape.

@+
Dans la marque Honda et sans parler des motos j'ai eu une CIVIC shuttel de 1986 125000Kms à 350000 Kms , une Concerto 1.5, une CIVIC aerodeck 1.5 Eco de 1997, Une CIVIC EJ9 de 1997 et actuellement j'ai  Un CR-V 2L RD de 1999 et un CR-V 2l RE5 de 2008. pour ceux qui connaisse pas bien la marque ce sont toutes des modèles ESSENCE.
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Plus de compression sur 1 cylindre
« Réponse #33 le: 04 avril 2024 à 10:43:19 »
Ne pas rectifier une culasse après l'avoir déposée est très peu conseillé
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Re : Plus de compression sur 1 cylindre
« Réponse #34 le: 05 avril 2024 à 04:24:38 »
Bonjour,
Oui Lio66 la rectification est bien obligatoire suite a un changement de joint de culasse HS car il y a de grande chance que la culasse soit déformé, mais là ce n'est pas le cas.
bien sûr tu peux toujours en faire plus pour être "tranquille" mais bon il faut avoir le budget en face!
 donc si il n'y a pas de siège de soupape a changer la culasse ne va pas chez le spécialiste qui lui fera automatique la rectif  (surfaçage) si il change des sièges

@+   
« Modifié: 05 avril 2024 à 04:27:29 par Vieux Tec Honda »
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Plus de compression sur 1 cylindre
« Réponse #35 le: 05 avril 2024 à 10:16:12 »
Jouable en effet...
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Re : Plus de compression sur 1 cylindre
« Réponse #36 le: 08 avril 2024 à 12:59:22 »
Vieux Tec Honda a raison c'est une soupape d'échapement. En lisant la doc,  honda préconise une rectification que si le moteur a chauffé ce n'est pas mon cas. je vais uniquement changer la soupape HS et contrôler et nettoyer les autres soupapes je m'inspirerais du site bagnoles et rock and roll....

Par contre mon leve soupape ne correspond pas il faut que j’achète un lève soupape adapté au crv si vous avez un conseil ou autre!!!!!.

PS: j'ai trouvé une pochette de joint compléte moteur crv 260€ en France 103€ en Angleterre de la même marque c'est quoi ce binzzzzz!!!!serions devenue de vrais vaches a lait????

Merci posterai des photos sur le démontage des soupapes,

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Re : Plus de compression sur 1 cylindre
« Réponse #37 le: 11 avril 2024 à 10:26:13 »
Bonjour à toutes et tous mauvaise nouvelle pour mon porte monnaie le prix d'une soupape échappement chez honda 97,50€ la soupape :( avez vous une idée d'une soupape à un prix raisonnable et quelle marque ? parce que là c'est abusé merci de vos réponses

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Re : Plus de compression sur 1 cylindre
« Réponse #38 le: 23 avril 2024 à 15:13:21 »
J'ai besoin de vos lumiéres sur le joint de culasse il y a une inscription "UP" qui est découpé voir photo à votre avis c'est le dessus car je ne trouve aucune inscription sur le joint et je ne voudrais pas le monter à l'envers merci de votre aide

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Re : Plus de compression sur 1 cylindre
« Réponse #39 le: 23 avril 2024 à 15:14:33 »
voici l'autre face du joint

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Re : Plus de compression sur 1 cylindre
« Réponse #40 le: 24 avril 2024 à 04:48:03 »
Bonjour,

Oui pour moi UP est à mettre sur le dessus, mais regarde si tu le retourne je pense qui il y a des trous qui ne doivent pas tomber en face  :uglystupid:

@+
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