Bonjour à tous, encore moi, n'y connaissant rien en mécanique, je viens vous voir car même l'ami qui s'occupe de mon CR-V blogue parfois.
La preuve hier matin, après plusieurs petit trajet sur l'île où je réside, mon Honda n'a plus voulu démarré.
Mon ami est venu voir mais le soir , ça ne vient pas de la batterie, ni du démarreur, ni des bougies qui paraissent neuves ( à priori assez chiant pour les enlevés!!).
Par contre plus d'étincelles sortant de la bougie, qu'il m'a dit d'expliquer ici, quand j'ai donné un tour de clef pas la moindre étincelles!!!!!!!
Pouvez vous s'il vous plaît??
En attente de vos réponses, je vous souhaite une bonne journée.
Cordialement.

Bonjour et merci de votre réponse, oui oui il a bien mis la bougie comme vous dites.
Par contre il y a un petit boitier avec 4 fils je crois près de la tête de delco, et il me disait que cela pourrait venir de là.
Mais il voudrait avoir des avis de personnes qui ont aussi un CR-V comme le mien.
Niveau mécanique il s'y connait un peu il vient de changer lui-même le moteur de son espace.
Voilà c tout ce que je peux dire.
Y a bien quelqu'un sur le forum qui va pouvoir me dépanner, d'avance merci.
Bonne journée.
Cordialement.

Un grand merci pour votre réponse et le croquis que je vais imprimer pour montrer au frère de mon épouse car après lui avoir expliquer la panne il m'a répondu que cela pourrait venir de la bobine.
Donc encore merci pour le tuyau, on va voir cela ce weekend.
Et à tout hasard ça vaut cher si c la bobine?
Est ce une pièce que je peux trouver sur le site " Allo casse" ?
Bonne soirée à vous et je vous tiens au courant par le biais du forum.
Si c les charbons, mon CR-V a 167000 km.
Cordialement.

oui c'est pas compliqué à changer 

Bonjour, et pour les bougies au cas où je dois les changer , vous me conseillez quelle marque?
Quel prix?
D'avance merci.
Et pour la clé à cliquet c bien du 16 pour démonter les bougies avec une rallonge je crois?
Cordialement.

  Ok je vous remercie pour vos précieux conseils à tous
Bonne journée
Cordialement

Les bougies à 18€ sont des bougies irridium, faites pour les véhicules fonctionnant au GPL. Elles ne sont pas utiles pour les véhicules fonctionnant à l'essence. Il n'y a pas de lien direct entre la courroie de distribution et le manque d'étincelles sauf si le capteur de point mort haut (PMH) a été mal remonté ou si son fil est coupé ou débranché mais le mieux serait de passer la voiture "à la valise" pour avoir le code erreur...

Oui, mais, mettre 80+€ pour un jeu de bougies iridium qui durent 50/60 000 km ou mettre 16€ dans des bougies qui vont durer 40 000 km et qui sont la monte originale du constructeur, je ne vois pas vraiment l'avantage de dépenser 64€, sauf pour une utilisation GPL auquel cas, il est impératif de mettre de l'iridium...
Mais chacun fait ce qu'il lui plait, c'est bien connu!