Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 1 (1997-2001) => Discussion démarrée par: Atraxion le 02 octobre 2014 à 18:36:36
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Salut à tous!
Juste pour faire profiter la communauté, je vous conseille l'achat d'un petit boitier nommé ELM327, qui de connecte en bluetooth sur n'importe quelle tablette où smartphone sous android.
Vous pouvez le trouver sur amazon ici par exemple : http://www.amazon.fr/gp/product/B00HN01V1C/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1 (http://www.amazon.fr/gp/product/B00HN01V1C/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1)
Pour moins de 7€ livré, vous pouvez faire vous même vos diagnostiques électroniques, effacer les codes erreur grassement facturés chez votre garagiste (le fameux passage à la valise), et, grâce à une application magique nommée "torque" sous android, avoir une foultitude d'informations sur votre bagnole!
Un vrai ordinateur de bord geek! Consommation moyenne & en temps réel, température moteur, flux d'essence, % de charge moteur, dosage accélération j'en passe et des meilleures fonctions utiles où non!
C'est simple, mon bon vieux CR-V à un tableau de bord digne de fast & furious, avec graphiques et compteurs entièrement paramétrables, un régal! O0
J'ai pu aussi autre constater que je consommait 12l/100 à 140km/h, et moins de 9l/100 en redescendant à 130... Bref, merci les économies! :love:
En espérant que ça serve à d'autres ;-)
Bonne route! :coolsmiley:
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Utilisable sur le HR-V 1.6i essence 2003 (modèle fin 2002) et sur mon CR-V 2005 i-CTDi ?
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Bonsoir, ça a l'air très bien, mais tu le raccordes ou ?
Merci
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Ça peut m'intéresser aussi, et autre question c'est quel logiciel android ?
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Utilisable sur le HR-V 1.6i essence 2003 (modèle fin 2002) et sur mon CR-V 2005 i-CTDi ?
Ca fonctionne sur toute voiture depuis 1995. C'est la norme ODBII.
Entre la tablette et l'ELM 327, c'est du bluetooth.
J'en ai un et ça permet de lire les fameux codes Pxxxx etc qui permettent d'éviter le passage à la valoche. Effacer les erreurs (eteindre voyant du tableau de bord)
Je ne sais plus si ça permet d'éteindre le voyant de maintenance.
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On en trouve aussi plein sur Ebay.
Chercher ELM 327
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y en a aussi dans les petite annonces du cote de chez moi....il a l'air d'y avoir different boitier
http://www.kijiji.ca/b-ontario/elm327/k0l9004 (http://www.kijiji.ca/b-ontario/elm327/k0l9004)
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Est ce qu'on peut utiliser ce truc pour démarrer la voiture avec un smartphone? :)
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Ça peut m'intéresser aussi, et autre question c'est quel logiciel android ?
Oui, si possible ce serait bien d'avoir la(les) appli(s) ;)
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Oui, si possible ce serait bien d'avoir la(les) appli(s) ;)
L'application Torque (citée dans le 1er message d'Atraxion) semble faire le bonheur des Priussiens. Sinon si tu tapes odb sur le Play, tu en trouveras des gratuites (à essayer). ;)
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L'application Torque (citée dans le 1er message d'Atraxion) semble faire le bonheur des Priussiens. Sinon si tu tapes odb sur le Play, tu en trouveras des gratuites (à essayer). ;)
Je préfèrerais avoir déjà un choix recommandé par des utilisateurs ;)
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Je préfèrerais avoir déjà un choix recommandé par des utilisateurs ;)
Donc Torque.
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Je préfèrerais avoir déjà un choix recommandé par des utilisateurs ;)
J'ai Torque aussi O0
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J'ai Torque aussi O0
Cette fois, Lio va enfin avoir confiance, voire me remercier.
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Cette fois, Lio va enfin avoir confiance, voire me remercier.
mais, Grigou, je te fais naturellement confiance ! ;)
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mais, Grigou, je te fais naturellement confiance ! ;)
Sur ce coup, ça ne se voyait pas ! >:D ;D
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Sur ce coup, ça ne se voyait pas ! >:D ;D
C'est son côté pudique !
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J'ai zappé une partie de sa réponse, entre autre le nom de l'appli, je m'en excuse, lecture cursive trop rapide... :-[
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Aos puisque tu l'utilises deja, tu pourrais nous faire des print-screen pour qu'on voit quels genres d'infos interessantes on obtient ?
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Et où que l'on le plugue ce bilou ?
Gaffe ! pas de réponse avec des lettres SVP :coolsmiley: :police: :fight:
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Et où que l'on le plugue ce bilou ?
Gaffe ! pas de réponse avec des lettres SVP :coolsmiley: :police: :fight:
Avec un smiley alors !
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:dtc:
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Purée ! Il l'a fait le Frère Père Moine Supérieur ! :fight: :buck2:
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J'ai zappé une partie de sa réponse, entre autre le nom de l'appli, je m'en excuse, lecture cursive trop rapide... :-[
Tu es tout pardonné mon biloute ! :-* :-*
Et où que l'on le plugue ce bilou ?
Gaffe ! pas de réponse avec des lettres SVP :coolsmiley: :police: :fight:
Sur la prise ODB2 bien sûr !
(désolé, ce sont des lettres ^-^)
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Elle est configurée pour que le bilou se connecte directement, sans problème ?
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Et où que l'on le plugue ce bilou ?
Gaffe ! pas de réponse avec des lettres SVP :coolsmiley: :police: :fight:
Comme l'a dit Grigou qui a raison, pour une fois >:D ... sur la prise OBD2.
Cela ressemble à ceci:
(http://img.photobucket.com/albums/v335/sketch_o5/OBD2Port.jpg)
Elle se situe généralement au dessus du pédalier.
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Merci ;)
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Elle est configurée pour que le bilou se connecte directement, sans problème ?
Oui, c'est une norme/protocole standard ... après, il y a un certain nombre de données standard et d'autres qui sont particulières au fabricant et/ou au modèle. L'application n'a pas forcément la connaissance de ces données spécifiques.
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M'en va commander le Toy (pas sex, juste SUV) pour découvrir les secrets cachés du gros doudou et du petit doudou ;)
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Je crois que sur le HRV il y a une prise comme ça coté passager avant. Un concessionnaire m'avait programmé une clé en branchant une valise à cet endroit.
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Merci, je vais chercher dans mes docs
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Pas mal celui ci avec projection tête haute: http://www.pearl.fr/automobile/securite/signalisation/afficheur-tete-haute-2_4-hud-24c-pour-vehicules-avec-obd-ii_NX3055.html (http://www.pearl.fr/automobile/securite/signalisation/afficheur-tete-haute-2_4-hud-24c-pour-vehicules-avec-obd-ii_NX3055.html) ;)
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Aos puisque tu l'utilises deja, tu pourrais nous faire des print-screen pour qu'on voit quels genres d'infos interessantes on obtient ?
Quelques photos prises l'arrache ce matin
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peut il être en Français
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peut il être en Français
Certains menus sont en français mais il semble que toute l'appli ne soit pas traduite.
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Merci pour vos commentaires et réponses rapides!
Donc l'appareil se connecte directement sur la prise de diagnostique électronique, dite OBD2 (On Board Diagnostic, version 2), qui équipe la majorité des voitures depuis 1995.
Et perso, je n'ai pas trouvé d'application meilleure que Torque Pro, de mémoire 4 où 5€ sur le play store. Par contre je ne l'ai pas vu sur le store d'Apple, les possesseurs de téléphones Android on l'avantage sur ce coup!
Ah oui, l'adaptateur communique en bluetooth en temps réel avec votre téléphone, il faut donc le bluetooth^^
Moi, je laisse l'adaptateur branché en permanence, comme ça j'ai juste à lancer l'application, avec l'ajout de l'application "fuel economy", dont vous pouvez voir le fonctionnement ici :
http://youtu.be/P4KDbenz_P (http://youtu.be/P4KDbenz_P)
Tout compris, y en à pour moins de 15€!
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http://youtu.be/P4KDbenz_P (http://youtu.be/P4KDbenz_P)
Cette vidéo n'existe pas. ???
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Merci pour les photos d'écran Aos! O0
Je ne sais pas si cela me servirait beaucoup au final.
Quant à "fuel economy", mon CRV fait déjà jouer des guirlandes lumineuses pour m'informer sur ma conduite économe ou non ;D
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Merci pour les photos d'écran Aos! O0
Je ne sais pas si cela me servirait beaucoup au final.
Quant à "fuel economy", mon CRV fait déjà jouer des guirlandes lumineuses pour m'informer sur ma conduite économe ou non ;D
C'est pratique si tu dois lire les codes d'erreur sur ta voiture .. pour le reste, c'est vrai que c'est plus du gadget.
Peut-être intéressant pour celui qui va faire du circuit ;)
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Merci pour les photos d'écran Aos! O0
Je ne sais pas si cela me servirait beaucoup au final.
Quant à "fuel economy", mon CRV fait déjà jouer des guirlandes lumineuses pour m'informer sur ma conduite économe ou non ;D
C'est clair que de ce qu'on voit sur les captures, y a rien de folichon, pas grand chose de plus que ce qu'on a déjà comme infos (vitesse, RPM, tempé d'eau).... L'accélération et l'accélérateur, bof bof bof.
Le plus sympa, c'est la trace gps du parcours avec le code couleur en fonction de la vitesse....
Y a pas un truc simple sur cette appli pour savoir s'il y a une régénération du FAP en cours (autrement dit : le gros voyant que tous les constructeurs feraient bien d'installer !) ?
Sinon, appli pas dispo non plus sur store WP....
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Cette vidéo n'existe pas. ???
Désolé, celle-ci devrait mieux fonctionner : Fuel Economy Plugin for Torque Pro (http://www.youtube.com/watch?v=P4KDbenz_PQ#ws)
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C'est clair que de ce qu'on voit sur les captures, y a rien de folichon, pas grand chose de plus que ce qu'on a déjà comme infos (vitesse, RPM, tempé d'eau).... L'accélération et l'accélérateur, bof bof bof.
Le plus sympa, c'est la trace gps du parcours avec le code coueur en fonction de la vitesse....
Y a pas un truc simple sur cette appli pour savoir s'il y a une régénération du FAP en cours (autrement dit : le gros voyant que tous les constructeurs feraient bien d'installer !) ?
Sinon, appli pas dispo non plus sur store WP....
Alors vu qu'on est sur le topic du premier CR-V (jusqu'à 2002), notre bon vieux tableau de bord n'indique que le régime moteur, la vitesse, et une aiguille pour la température d'eau, mais rien d'aussi précis que ce que peut fournir l'ECU, rien sur la consommation ou la charge moteur par exemple!
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Alors vu qu'on est sur le topic du premier CR-V (jusqu'à 2002), notre bon vieux tableau de bord n'indique que le régime moteur, la vitesse, et une aiguille pour la température d'eau,
=> comme sur un IV. Rien de neuf de ce côté là ! ;)
Mais c'est déjà pas si mal (y a des voitures qui n'ont même plus l'aiguille pour la tempé d'eau...)
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Y a pas un truc simple sur cette appli pour savoir s'il y a une régénération du FAP en cours (autrement dit : le gros voyant que tous les constructeurs feraient bien d'installer !) ?
J'avais cherché du temps de mon CR-V 3 i-CTDI mais rien trouvé ... par contre, il y avait moyen de surveiller le fonctionnement de la vanne EGR.
Edit: sur un site consacré aux TDI, il y en a qui arrivent à détecter les régénérations en mettant dans Torque une alarme sur les capteurs de température pré-/post-FAP:
I don't know if you'd categorize this under "without having a scangauge hooked up," but I run Torque on my Android. After running it enough, I realized a couple things:
1) while the EGT1 (presumably pre-DPF) fluctuated quite a bit, it went above 1250F only while in regen. I had never seen it above 1250F non-regen under any load, in any temps.
2) Cat B1S1 temp (presumably post-DPF, maybe post NOx cat) stayed very low even during high EGT1 temps, and again only got very hot while in regen.
So, I set an alarm in Torque for above 600C (1112F) in Cat B1S1 - I have never seen B1S1 temp even get close to that in any conditions outside of regen, but it will hit it every time during regen. Works like a charm, you don't even need to monitor it since Torque will emit an audible signal when the alarm triggers. I leave the ELM327 connector plugged into the OBD-II port, but since it connects to the phone via Bluetooth, wires and such aren't an issue. Second, my phone supports NFC, so if I wanted to I could use an NFC tag in the car to turn on bluetooth and Torque instantly. Third, even if you use iPhone, Androids are cheap - you can buy an $80 brand new phone with no contract, never activate it and just keep it in the car for Torque.
...
EGT1 is pre turbo
B1S1 is pre dpf
B1S2 is post dpf
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Sinon, appli pas dispo non plus sur store WP....
Dash semble être l'application WP la plus proche de Torque sur Android.
Edit: il y a aussi OBDAutoDoctor
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J'ai commandé et reçu le lecteur OBD2 : http://www.amazon.fr/gp/product/B00BMHAILG/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 (http://www.amazon.fr/gp/product/B00BMHAILG/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1)
(http://ecx.images-amazon.com/images/I/61h%2BEujlYPL._SL1500_.jpg)
J'ai téléchargé la version Pro de Torque pour Android : https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=fr (https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=fr)
(https://lh3.ggpht.com/jCmUBkfai1vJhnCYXDefs706hLCrBAPtzDX4JI4aFuVza2MS-ZMSSJnJFSFEHciDU9s=w300)
Testé sur le CR-V et le HR-V : O0
J'ai créé un profile par véhicule. reste à tester en roulant pour entre autre avoir la trace dans Google Map ;)
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Quoi ça être? :idiot2:
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Si tu lis les posts précédents tu verras qu'il s'agit d'un lecteur de paramètres et codes de l'ECU (qui se fiche dans la prise ODB2 de nos Honda, là où les garagistes pluguent leur valise diagnostic).
Tu peux entre autre voir les codes erreurs et les effacer normalement... Tu affiches des paramètres moteurs non "visibles" ;)
Assez ludique et sympa en fait ;)
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Non seulement on peut voir des codes d'erreur, mais on peut aussi changer des trucs sur certaines voitures. par exemple sur les HSD on peut remplacer les bips continus de la marche arrière par un bip unique O0
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Un peu pointu pour le béotien que je suis.
Le fuel economy me plaît bien
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Quand j'ai parlé de cet appareil a mes collègues de la mécanique auto, trois d'entre eux ont sorti leur smartphones pour me montrer l'appli "Torque" :fight:
"Fallait surtout pas dire que cela existait les gars!"
Bon alors j'ai aussi commandé ça il y 2 jours:
http://www.dx.com/fr/p/super-mini-icar2-bluetooth-vehicle-obd-ii-code-diagnostic-tool-white-green-282127#.VEWCTlfA484 (http://www.dx.com/fr/p/super-mini-icar2-bluetooth-vehicle-obd-ii-code-diagnostic-tool-white-green-282127#.VEWCTlfA484)
Je me réjouis de tester ça sur la CR-Z ;)
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Si tu lis les posts précédents tu verras qu'il s'agit d'un lecteur de paramètres et codes de l'ECU (qui se fiche dans la prise ODB2 de nos Honda, là où les garagistes pluguent leur valise diagnostic).
Tu peux entre autre voir les codes erreurs et les effacer normalement... Tu affiches des paramètres moteurs non "visibles" ;)
Assez ludique et sympa en fait ;)
Et elle se trouve où exactement cette prise ODB ?
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Sur le CR-V 2, à gauche de la console centrale, sous le tableau de bord, à côté du pied droit.
Sur le HR-V, côté passager, à droite de la console, sous le tableau de bord (sous la boîte à gant, à gauche)
Accessibles sans rien déposer ;)
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Sur le CR-V 2, à gauche de la console centrale, sous le tableau de bord, à côté du pied droit.
Sur le HR-V, côté passager, à droite de la console, sous le tableau de bord (sous la boîte à gant, à gauche)
Accessibles sans rien déposer ;)
OK merci ;)
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J'ai acheté ce gadget moi aussi. Bluffant pour le prix.
Pour l'instant je l'utilise avec Torque en version Lite (non pro).
Commandé sur Ebay il m'a couté 5,2 € livraison incluse (3 semaines d'attente). La qualité du produit est très correcte.
http://www.ebay.fr/itm/141353430893? (http://www.ebay.fr/itm/141353430893?)
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Un petit truc tout de même. Je pensais le laisser en place en permanence, mais il reste allumé (petite led rouge) le contact coupé. Consommation en veille ?
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Un petit truc tout de même. Je pensais le laisser en place en permanence, mais il reste allumé (petite led rouge) le contact coupé. Consommation en veille ?
Tu as acheté le même que le mien, moins cher O0. Oui pour moi conso si branché, aussi vaut mieux le découpler ;)
Transmission par Bluetooth.
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Certains priussiens ont trouvé leur batterie déchargée parce qu'ils avaient laissé ce genre de bidule branché ...
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c'est pour cela que je le débranche ... dommage, car c'est sinon assez génial !
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Bonsoir,
Alors j'ai commandé aussi le mien modèle ELM-327 bluetooght.
Avec mon windows phone Lumia 930 je me connecte sans difficultés avec la voiture du boulot : une kangoo.
Avec les softs suivant trouvé sur le store:
- ''Utilisez ELM327''
- "Diagnostiquer sa voiture" (en général il s'installe avec ''Utilisez ELM327'')
- "ODB joe"
- "ODB Connect"
- mon préféré car très complet en mode gratuit "DhobDrive"
Bon par-contre lorsque je veux me connecter au CRV-3, aucun soft ne se connecte à part ''Utilisez ELM327'' qui va ainsi être capable de me donner la tension batterie alors que le couplage se fait aussi très bien avec tous les autres softs mais aucune information à l'écran.
Pas moyen non plus d'obtenir les codes d'erreurs.
Une chose est sûre, je sais que la prise OBD fonctionne car non seulement la led de mise en route du boitier ELM-327 s'allume mais en plus; la voiture a été testée avec la valise d'un garagiste la semaine dernière.
Si vous avez une astuce sur le pourquoi je n'ai aucunes infos avec le CRV-3, je suis très preneur car c'est quand même pour ce véhicule que je l'ai acheté....
Merci pour vos retours.
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Bizarre ... j'avais testé cet ELM327 sur mon CR-V 3 avec l'application Android "Torque" sans souci.
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Bizarre ... j'avais testé cet ELM327 sur mon CR-V 3 avec l'application Android "Torque" sans souci.
Oui ce véhicule commence un peu à m'agacer avec en plus le bluetooght ne fonctionne pas et Honda s'en br*nle.
Et je teste sur ma Tourer de 2004 et évidement ça fonctionne du premier coup.
Je sais pas trop ce qui se passe. On dirait un problème de protocole ou de phrase qui passent mal car parfois j'arrive à avoir la batterie sur ELM327 et ODB Connect. Rien avec les autres. Et parfois je n'ai rien sur ODB connect alors que l'info de batterie fonctionne avec l'ELM327
Et sur DohbDrive ça déconnecte durant la phase de finalisation de connection entre le soft et la prise....
Demain soir j'ai 650km à faire avec le crv et j'aurais bien aimé l'essayé comme je peux le faire avec cetet pauvre kangoo du boulot ou avec la Tourer.....
ça me fait ch*er..... :tickedoff:
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Avec l’androïde Torque en effet ça fonctionne en me servant d'un ELM en mode wifi et de la petite tablette androïde à la maison.
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Une amélioration sensible sur les plugs "ELM327 ODB2".
Un bouton marche-arrêt !
2 modèles sur Ebay en provenance de Chine pour environ 5/6 euros ...
https://www.ebay.fr/itm/Car-ELM327-Bluetooth-ODB2-Diagnostic-Scanner-Power-Switch-ON-OFF-For-Android/331809743848? (https://www.ebay.fr/itm/Car-ELM327-Bluetooth-ODB2-Diagnostic-Scanner-Power-Switch-ON-OFF-For-Android/331809743848?)
https://www.ebay.fr/itm/1x-ELM327-V1-5-On-Off-Commutateur-Bluetooth-OBDII-OBD2-Diagnostic-Scanner-Tool/192063304993? (https://www.ebay.fr/itm/1x-ELM327-V1-5-On-Off-Commutateur-Bluetooth-OBDII-OBD2-Diagnostic-Scanner-Tool/192063304993?)
Note : il existe aussi des modèles Wifi, un poil plus cher.
Sans le bouton marche/arrêt le plug consomme en permanence quelques dizaines de mA. Cela permet de le laisser brancher.
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Bonsoir, ça a l'air très bien, mais tu le raccordes ou ?
Merci
Bonjour,
Pour le raccordement c'est au niveau du port OBD2, ci-dessous un tuto pour trouver ce port :
https://www.youtube.com/watch?v=nk53KzVSQFA (https://www.youtube.com/watch?v=nk53KzVSQFA)
En complément un autre tuto sur l'utilisation de l'application Torque :
https://www.youtube.com/watch?v=qeJlV-7mrH0 (https://www.youtube.com/watch?v=qeJlV-7mrH0)
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En fait, il semblerait que certains CRV1, de 1 ere génération (moteur 127 ch) ne disposent pas de cette connectique ODB2.
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Pour les prises ODB2 c'est devenu obligatoire depuis 2001 (Vh léger) soit euro3 pour les essences et les diésels bcp plus tard. https://www.outilsobdfacile.fr/presentation-de-l-obd.php (https://www.outilsobdfacile.fr/presentation-de-l-obd.php)
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En fait, il semblerait que certains CRV1, de 1 ere génération (moteur 127 ch) ne disposent pas de cette connectique ODB2.
Je confirme, pas trouvé cette prise sur CR-V1 de 98