Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 1 (1997-2001) => Discussion démarrée par: LouisJ le 02 avril 2020 à 11:42:55
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Salut
Avez vous où on peut acheter de l'huile de votre auto ATF en ligne ?
Merci !
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salut,huile atf origine honda
https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-atf-automatic-transmission-fluid-1-litre/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-atf-automatic-transmission-fluid-1-litre/)
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Merci pour le lien
C'est la DW1 pour nos CR-V 1 ?
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Vous pouvez me confirmer que c'est bien la dw1 qu'il me faut ? Merci
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Certains ont mis de la Dual Pump S-F (DPSF)
J'ai un doute maintenant :-[
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Salut,
Huile de boite ATF DW1 de chez Honda UNIQUEMENT.
Tu la paies un bras (15 euros/L env.) mais il faut mettre que ca.
A plus,
Yann
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ok merci les gars, alors j'achète la ATF DW1 sur le lien de Fabrs ci-dessus.
Autre question : j'ai fait ce qui s'appelle dans la revue technique une vidange "partielle" de la boîte, mais vous savez comment on fait la vidange "complète" ? Je ne vois pas d'autre bouchon de vidange que celui que j'ai utilisé.
Merci
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Bon en ligne avec les frais de port, ça faisait du 26euros / litres !
J'ai téléphoné à la concession Honda ils ont bien voulu m'ouvrir pour me vendre de l'huile de boîte ATF
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ok merci les gars, alors j'achète la ATF DW1 sur le lien de Fabrs ci-dessus.
Autre question : j'ai fait ce qui s'appelle dans la revue technique une vidange "partielle" de la boîte, mais vous savez comment on fait la vidange "complète" ? Je ne vois pas d'autre bouchon de vidange que celui que j'ai utilisé.
Merci
vidange complete en 3 étapes:
1/vidange/remplir et rouler 100 bornes
2/vidange/remplir et rouler 100 bornes
3/vidange/remplir et rouler 100 bornes
4/vidange/remplir et t'es bon pour 40000 + bornes.
Voila (je te laisse calculer le cout de l'operation en huile ATF DW1 :o )
A plus,
Yann
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C'est carrément un nettoyage de BVA!
Pour quelle raison?
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Un nettoyage complet sur un véhicule qui aura bientôt 20 ans, ça ne peut pas faire de mal.
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Non, ça ne peut faire de mal.
Mon spécialiste Honda qui commence à faire de belles voitures (hors Honda, les plus belles) a dû faire au moins 3 vidanges complètes d'une Maserati avant de retrouver une fluidité (c'est le mot) de passages des rapports.
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Il y a pas mieux à démonter le carter de boîte puis changer la crépine avec nettoyage des aimants ?
Bon il y a plus de taf et le matos qui va avec vu le confinement il y a le temps .
Pour infos j'ai fait la vidange de boîte de vitesse mécanique sur une Ford ka 2010 90 000kms(2 litres d"huile) super simple à faire mais quelle plaisir quand on change de vitesse.
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Pas de crépine sur ces BVA ni vraiment de carter "dessous"!
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Pas de crépine sur ces BVA ni vraiment de carter "dessous"!
ok,donc on ne peut pas faire une vidange complète.
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Non, d'où les multiples rinçages de yannpuravida, j'imagine.
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Non, d'où les multiples rinçages de yannpuravida, j'imagine.
Oui c'est pour ca
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purée c'est chaud les gars !
Ca va coûter un bras de faire cette vidange complète !!
Je me demande s'il n'y a pas un autre problème, parce que c'est "acoups" dans les changement de rapports sont apparus quand j'ai eu de la difficulté à re-rentrer le cardan dans la boîte...ça vous inspire quelque chose ?
Merci pour votre aide.