Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 1 (1997-2001) => Discussion démarrée par: LouisJ le 23 novembre 2015 à 16:55:47
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Bonjour,
Ma petite horloge du tableau de bord s'éteint tout le temps.
Est ce que ça peut se changer ?
Si oui comment et où puis je trouver la pièce ?
Merci pour votre aide !
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As tu vérifié le fusible de l'horloge ? Il doit se trouver dans la boîte à fusibles qui se trouve en bas du tableau de bord à gauche de la colonne de direction.
Essaie d'en mettre un neuf pour voir si ça continue.
Si ça continue il faudra déboiter délicatement l'horloge du tableau de bord (Je pense que c'est tout le bloc des aérateurs qu'il faudra déboiter car je parie que l'horloge est vissée sur le bloc d'aérateurs), débrancher le connecteur et nettoyer voire brosser légèrement les broches du connecteur du côté mâle et femelle.
Il se peut que ce dysfonctionnement soit lié à une oxydation des contacts.
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Bonjour,
j'ai eu le même problème, pour ma part j'ai changé le boitier de l'horloge ( pièce occasion) Concernant la dépose de l'horloge je vous joins un lien @ you tube.
Recherche: honda crv horloge
https://www.youtube.com/watch?v=1m8Ru04bVac (https://www.youtube.com/watch?v=1m8Ru04bVac)
Dépose avec outil:
https://www.youtube.com/watch?v=qIZrMpPcaTw (https://www.youtube.com/watch?v=qIZrMpPcaTw)
La vidéo précise de changer la platine circuit imprimé, pas évident!
Cordialement, Jym.
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Bonsoir,
je vous adresse également la démo sur le démontage de l'horloge pour une intervention suite affichage HS;
Pour accéder à l'horloge, vous devez d'abord démonter la sortie de ventilation centrale. Il existe quatre clips qui entrent dans le tableau de bord. Soulevez avec un tournevis à tête plate à l'intérieur de la grille de sortie d'air pour enlever les agrafes et vous retirez l'ensemble.
Etre prudent lorsque vous tirez sur la grille de ventilation et assurez-vous que tous les clips sont desserrés.
Une fois la grille sortie , vous devriez voir les deux connecteurs. L'un va aux feux de détresse, l'autre à l'horloge. Vous pouvez débrancher l'horloge et enlever les deux vis de fixation de l'horloge avec votre tournevis cruciforme.
Soyez prudent en décrochant le capot avant de l'horloge, les boutons peuvent tomber. Une fois le capot avant retiré, vous devriez voir l'écran LCD de l'horloge .
Si besoin, reprendre les soudure sans insister de trop (éviter la répartissions de chaleur)
Une fois tous vos soudures faites, vous pouvez tester l'horloge simplement en la rebranchant et en tournant le contact. Si cela ne fonctionne pas, assurez-vous de vérifier vos connexions . Sinon, si ça fonctionne, vous pouvez tout remettre en place et visser le tout ensemble.
Cordialement, Jym.
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Bonjour,
Je viens de régler ce problème, il faut juste vérifier et re-souder les transisteurd.
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Super O0
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Bon c'est top ! Merci à tous pour vos réponses !
Je vais essayer de la démonter.
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Bon j'ai démonté l'horloge et frotté les causses...mais elle ne fonctionne toujours pas.
Est-ce que vous savez où l'acheter neuve ?
Merci !
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Il y a peut-être des soudures à refaire : voir les posts précédents...
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Oui effectivement, je viens de refaire les soudures, et c'est bon maintenant !
Super, merci pour votre aide !
O0
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Je viens d'acquérir un crv sport de 2001, horloge hs
J'ai suivi le tuto sans vraiment être sûr de pouvoir faire quelque chose
Reprise des soudures, environ une dizaine... Et?
Elle fonctionne !!!!!
Incroyable.. J'avais pensé en acheter une sur le net mais c'est hors de prix
Bravo pour ce tuto, ces conseils et toutes vos astuces
O0