Bonjour à tous ! Je suis nouveaux sur ce forum et j'ai besoin d'un renseignement que je n'ai réussi a trouver nulle part ailleurs malgré mes recherches: existe-t-il ou non des CR-V première génération en traction 2 roues motrices ?
Je suis jeune permis et on m'a dit énormément de biens du CR-V ( à mon avis ce n'est pas à vous que je vais l'apprendre  ), et il correspond bien à ce que je veux en faire ( principalement des longs trajets pour le voyage et les trips de surfs, pouvoir dormir dans la voiture et s'aventurer sur des chemins en nature dans la limite du raisonnable ). Un des points qui m'a séduit est aussi la consommation très basse du véhicule, consommation qui serait encore plus basse sur les "modèles SUV" en 2 roues motrices, qui forcément m'intéresse plus puisque je ne compte pas faire de franchissement et je n'ai pas besoin de parler du prix de l'essence surtout en ce moment...  .
Et c'est ça le problème: impossible de trouver un Honda CR-V 1 qui soit en 2 roues motrices, tous les modèles sur lesquelles je tombe sont des 4 roues motrices permanents. Une connaissance assez distante m'a pourtant affirmé que son CR-V 1 était bien en configuration Suv, tous les sites disent aussi qu'il existe bien des CR-V 4*4 ET Suv, malgré ça impossible de mettre la main sur un seul CR-V Suv...
Est-ce que quelque chose m'échappe ? Et au final est-il réellement plus avantageux de choisir un CR-V Suv ?
Merci beaucoup pour votre aide et j'espère pouvoir éclaircir ce mystère avec vous !
Bonne journée !

le CRV 1er gen correspond assez bien à ton programme. Mais c'est un VH essence d'ancienne génération, forcément un peu glouton. On est vite à 10 l de super, et ces engins anciens préfèrent le Super 98 aux carburants allongés à l'éthanol...
La transmission 4 RM qui s'enclenche quand nécessaire peut être bien utile (ah, ces petits chemins sablonneux pour accéder à un spot secret....) et n'a pas vraiment d'inconvénient pratique (à part quelques vidanges de ponts AR, assez facile à faire soi même. Le gros avantage du CRV1, c'est sa garde au sol

Bon déjà, merci pour vos réponses rapides vous m’avez bien aidé ! 
Donc effectivement, c’est vraiment le véhicule idéal pour ce que je veux faire… et oui on m’a dit que ce n’était pas la génération la moins gourmande, mais j’ai l’impression que les CR-V plus récents sont plus chers à l’achat et à l’assurance, la première génération me semble être un bon compromis, d’autant plus que les études et mon job sont à portée de tramway donc ça sera vraiment pour des trajets occasionnels.
Merci beaucoup à tous le monde pour votre aide vous gérez !!! 

Tout les Crv sauf la génération 4 en diésel et 5 sont tous en 4x4 mais non permanent, en fin de compte tu roules en traction la plus part du temps et si il y'a une difficulté ou quoi le vh se met automatiquement en 4x4 tu ne peut pas le gérer toi même.

une fois je me suis retrouvé dans du sable ou le systeme 4x4 ne s'est pas enclenché. On a été obligé de pousser la voiture j'ai donc penser que je devais enclencher quelque chose moi meme.
Dois je penser que le systeme comporte un probleme de déclenchement automatique ?

toujours tes vieux démons  qui inlassablement reviennent te hanter...non le crv3 n'est pas moche, il est même pour moi le plus culte de tous les CRV avec toutes ses innovations pour l'époque....

 Plus puissant, tiens trés bien la route dans un confort agréable, plus spacieux, bref que du bonheur. 

une fois je me suis retrouvé dans du sable ou le systeme 4x4 ne s'est pas enclenché. On a été obligé de pousser la voiture j'ai donc penser que je devais enclencher quelque chose moi meme.
Dois je penser que le systeme comporte un probleme de déclenchement automatique ?

Cela se fait automatiquement, par contre sur le 3 tu peux déconnecter le VSA et faut le faire sur neige ou sable et je ne sais si c'est faisable sur le 1.

Dans ce topic, il y des confusions entre un SUV et  CRV1 un 4x4 et 2X4.

Pour faire la différence, prière de voir ici : http://www.planete-honda.com/cr-v-1/comment-faire-la-difference-entre-un-4x2-et-un-4x4/

Et  le CRV 1 et le RAV4  sont les premiers SUV.