Bonjour à tous!
Lors de l'achat de mon CRV il y a 1 an environ, le vendeur m'avait affirmer avoir changé les coupelles.
Mon cul, il m'a juste fourni une boite que j'ai trouvé dans le coffre 1 semaine après.
Je trouve que les amortisseurs arrières claquent assez fort lors de passage de trottoir notamment.
Je pense donc que cela peut venir des coupelles qui sont certainement d'origine.
et dans la boite, j'ai des caoutchouc noir, de la taille d'un petit burger, je pense que ca doit etre ca.

Est ce compliqué à changer? Faut il sortir l'amortisseur complet?

(lors d'une recharge de clim chez speedy, le mec m'a dit que mes amortisseurs étaient morts, je pense donc aussi à les changer, mais je suis pas pressé. Y'a juste ce bruit qui me gene à l'usage. Faut il tout changer en meme temps et faire une géo derrière?).

Pour ceux qui savent, merci pour votre retour.

Il perd pas le nord le mécano de chez Speedy, il a comme par hasard constaté que les amortisseurs étaient HS en rechargeant la clim...

Il a du voir du gras sur un des amortisseurs.
Sinon, chez Speedy il inspecte rapidement la voiture à chaque intervention. Parfois il arrive à te vendre une prestation supplémentaire. C'est du marketing intelligent.
Me concernant c'est en changeant mes disques de frein que j'ai vu au démontage qu'un de mes amortisseurs avants étaient HS et pourtant cela faisait un moment que je trouvais que parfois l'avant avait un comportement bizarre ... On s'habitue à tout !

Je ne jette pas la pierre au mécano, c'est juste que ça m'a fait rire 
En soit je n'y vois aucun mal.

Monroe n'est plu ce qu'il était ...
TRW en freinage c'est très bien, pas d'expérience en matière d'amortisseur. Il me semble cependant que quelque a eu un problème sur un CRV2 pour des amortisseurs avants non compatibles. 
Bilstein c'est du sérieux en général.
Me concernant, sur un CRV3 j'ai pris du KYB (japonais), et j'en suis pour l'instant satisfait.

Attention à bien trouver l'ensemble des pièces chez le même fabricant, pour éviter des surprises (diamètre) !
Regarder sur d'autres sites si nécessaire ... Mister ... Ebay ...

En KYB tu as :
Avants :
https://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-kyb-341260-545115-10004-p

Arrières :
https://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-kyb-341261-545117-10005-p

Accessoires :
https://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-kyb-sm5058-2726590-1180-p

Pour l'avant, méfies toi des biellettes de barres stabilisatrices, parfois impossible à démonter ... j'ai donné ! cela peut valoir le coût de les commander et de les renvoyer si elles ne sont nécessaires au final.

Pour l'avant, méfies toi des biellettes de barres stabilisatrices, parfois impossible à démonter ... j'ai donné ! cela peut valoir le coût de les commander et de les renvoyer si elles ne sont nécessaires au final.

Si tu soulèves les deux roues avant ou arrières en même temps pas besoin de démonter ces biellettes. Du moins, je n'en ai pas vu l'utilité lors de l'opération !

Vidéo pour l'avant :
http://www.youtube.com/watch?v=7kkKwJfPjWY

Le problème de JFPAT avec TRW sur un CRV2 :
http://www.planete-honda.com/cr-v-2/amortisseur-crv-ii/msg503120/#msg503120

Je n'incrimine pas TRW , mes arrières sont parfaits , mais le site internet qui m'a vendu les Avants qui avaient dû être récupérés dans la poubelle du contrôle qualité !