Le système étant hydraulique pas de voyant, tu "sens" que les "fesses" poussent.
Le système a été rendu plus réactif sur le CR-V II, encore un peu plus sur le lifting 2005-2006 du CR-V II et encore (OUF

) sur le CR-V III.
En fait les roues arrières s'enclenchent quand les avants patinent, sur le II bis (05-06) cela se fait après je crois 1/10e - 1/20e (?) de tour de roue de patinage. Sur le CR-V I je pense qu'il faut 1/2 tour de roue mais AoS pourra te le préciser

Sur le CR-V II il y a un voyant qui s'allume quand le VSA s'active (antipatinage commandé électroniquement).