Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 1 (1997-2001) => Discussion démarrée par: robocop56360 le 24 septembre 2015 à 03:39:34
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Bonjour à tous mon allume cigare est naze!!!!!!!!!!!!!
Y a t-il un moyen de le changer?
Est-ce compliquer de le changer?
Je sais que j"en ai un autre un autre dans le coffre mais celui de devant est bien plus pratique.
Dans l'attente de vos nouvelles.
D'avance merci à tous.
Bonne journée
Cordialement
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As-tu d'abord pensé à vérifier qu'il ne s'agissait pas simplement d'un fusible ?
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Bonjour à tous avec ce matin frais et ce vent de nord-est.
l"horloge ne fonctionne plus, je suppose que c un malheureux fusible, y en a t-il d'avance? Si oui on prend ceux qui se trouvent à gauche sous le volant ou prend t-on ceux qui se trouvent sous le capot près de la batterie????
D'avance je vous remercie pour vos réponses.
Bonne journée à tous.
Cordialement.
Robocop
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Il te faut regarder dans le manuel de ta voiture, identifie le fusible et son emplacement (celui qui protège le circuit allume-cigare), il s'agit d'un 15A voire un 20A.
Cela devrait se trouver dans la boîte à fusible située dans le tableau de bord...
Tu en achètes un de rechange, attention, souvent chez Honda il s'agit de "mini-fusibles" (petite taille) ;)
Tu remplaces le fusible claqué...
La bonne question : pourquoi ce fusible a claqué ?
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Bonjour, et ça se trouve où les fusibles???
Merci
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Un dans l'habitacle (en haut à gauche du conducteur) et l'autre sous le capot moteur, si tu as le manuel y'a le détail ou si tu l'as pas sur l'intérieur du protège fusible ;) .
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Bonjour, et comment sait-on qu'un fusible est mort???
Désolé pour cette question, mais je n'y connaît nada.
D'avance merci.
Bonne journée.
Cordialement.
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Bah quand tu as le fusible sous les yeux, tu vois si le filament est rompu, voire tu peux éventuellement avoir une petite tâche noire (échauffement du filament, puis rupture).
L'idéal étant d'avoir un multimètre, que tu mets en position ohmmètre, tu places pointes du multimètre à chaque pate du fusible. Si la valeur reste à zéro, c'est que le courant ne passe pas, le fusible est donc mort :)
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(http://staticclub.caradisiac.com/1/mecanique-technique/tableau-fusible-megane/photo/9261243926/3085811c1d/tableau-fusible-megane-fusible-15a-img.jpg?v=6)
La partie qui fait la jonction entre les deux bornes (voir cercle rouge) est cassée : elle a fondu suite à un court-circuit ;)
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Si tu n'as pas le manuel, je te chercherai ça... O0
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Merci à tous pour vos réponses je devrais trouver.
Bonne journée.
Cordialement.
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Bonsoir, j'ai regardé et le fusible est bon
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Bonjour ce n'est pas le fusible, bonne journée, cordialement O0
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Bonjour, décidement j'ai encore besoin de vos lumières !!!!!!
j'ai de la batterie, bougies neuves, démarreur bon, mais impossible de le démarrer, pas les moyens de l'envoyer au garage, sur l'île les factures sont multipliés par deux par rapport au continent.
Beau lire les sujets sur le forum, je ne vois pas d'où viendrait ma panne, j'ai bien de l'essence mais on dirait que c la seule chose qui manque pour qu'il démarre, mais avec mon handicap; je ne peux pas me baisser sous le capot, impossible pour moi.
Et ce n'est pas avec la pension que l'on nous remet que je l'amènerais au garage.
En dix ans, c la première fois que j'ai une telle panne.
D'avance merci pour vos conseils
Cordialement.
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Il y a un gros fusible général, l'as-tu vérifié?
Cela m'étais arrivé sur une de mes Civic, il ressemble à une clef plate, +/- 5cm de long sur 5mm de large, je ne me rappelle plus s'il ne protégeait que l'alimentation moteur, où tout, il est dans un petit boitier à part. ;)
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MODERATION ON
J'ai fusionné trois de tes sujets robocop56360 car visiblement les problèmes d'allume-cigare, horloge et démarrage sont lié.
Il est clair que toutes ces pannes ont la même origine.
En regroupant, cela aidera plus à éliminer des pistes non valables pour la recherche de ta panne ;)
MODERATION OFF
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boîte à fusibles compartiment moteur http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S1001&block_02=B__1300&block_03=17963 (http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S1001&block_02=B__1300&block_03=17963)
(http://www.lingshondaparts.com/HPL/Images_car/17S1001/imge/B__1300.jpg)
idem habitacle http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S1001&block_02=B__1310&block_03=17963 (http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S1001&block_02=B__1310&block_03=17963)
(http://www.lingshondaparts.com/HPL/Images_car/17S1001/imge/B__1310.jpg)
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Bonjour et merci de votre réponse, il y a 2 boîtes à fusible sous le capot, c donc le plus petit?
Bon dimanche.
Cordialement
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Pour moi une seule boîte à fusibles sous le capot, l’autre est sous le tableau de bord selon le schéma...
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En cherchant, je viens de trouver ça qui à trait aux CR-V 1 :
Rappel et rectification en concession :
Commande de démarreur. Sur les modèles fabriqués entre 1997 et 1999, risque de difficulté de démarrage. Causé par un défaut sur le contact électrique commandant le démarreur. Remède : remplacement du contacteur situé au bout du barillet qui accueille la clé de contact. 8 044 voitures en France.
Ça ne résout bien sûr pas tes problèmes au niveau du tableau de bord mais c'est peut être une piste à regarder!
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Bonjour, est-ce qu'un fusible grillé peut empêcher mon CR-V1 de démarrer??
Car même avec un booster il ne veut pas démarrer!!!
Il n'y aurait pas un anti-vol qui empêcherait le démarrage du moteur? :tickedoff:
Merci à tous pour votre aide.
Cordialement.
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Problème du main relay ?
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Bonjour, est-ce qu'un fusible grillé peut empêcher mon CR-V1 de démarrer?? Oui
Car même avec un booster il ne veut pas démarrer!!!
Il n'y aurait pas un anti-vol qui empêcherait le démarrage du moteur? :tickedoff: Si, normalement ta clef est codée, il y a d'ailleurs un voyant vert avec une clef qui s'affiche sur ton tableau de bord normalement
Merci à tous pour votre aide.
Cordialement.
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Bonsoir Haga c quoi la main relais :idiot2:?????????????
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Main Relay : relais principal
voir : http://www.planete-honda.com/honda-accord/honda-accord-1988-ne-demarre-pas-!/msg132910/#msg132910 (http://www.planete-honda.com/honda-accord/honda-accord-1988-ne-demarre-pas-!/msg132910/#msg132910) ;)
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Voila LIO t'a mis le lien, sur les vieux vh sa arrive, si c'est le cas tu ne peux plus démarrer, sa peut se réparer en refaisant les soudures ou en acheter un chez Honda et sa coute dans les 100€ environ ;)
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Bonjour à tous et merci pour tous vos précieux renseignements.
Mais avec toutes les propositions que vous me faites par quoi, qu'est-ce que je dois regarder en premier, pour savoir ce qui bloque le démarrage de mon très cher CR-V 1??? O0
Parce que là,je suis un peu paumé !!! :idiot2:
Je regarde les fusibles en premiers???? :-[
Je voudrais allez étape par étape.
Merci à tous.
Bonne journée à vous
Cordialement.
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D'abord les fusibles puis, ensuite, le relais principal...
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Bonjour, j'ai regardé tous les fusibles ce matin pas un seul de grillé, mais un fusible me parait pas grillé mais bizarre , c le fusible principal allumage, il est beaucoup plus fin( un seul fil en cuivre) tandis que le fusible principal batterie ( à plusieurs fils en cuivre!!).
Demain je vais réessayer le booster de batterie, car la dernière fois le booster était bien décharger.
Sinon si vous avez des propositions, je vous suis tout ouïe
Cordialement
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Si tu peux remplace ce fusible principal.
Puis si toujours pas de démarrage, il faut regarder le Main Relay...
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Bonsoir, je vais commander le fusible principal quand au main relay, vous parlez des CR-V 1 jusqu'à 1999, le mien est de juillet 2000.
Cordialement
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Il te faudra le vérifier (démontage, ouverture, vérif. des soudures, soudure si nécessaire, fermeture et remontage) s'il refuse de démarrer avec tous les fusibles vérifiés
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Bonsoir, je vais commander le fusible principal quand au main relay, vous parlez des CR-V 1 jusqu'à 1999, le mien est de juillet 2000.
Cordialement
Quand tu mets la clef dans le contacteur, est ce que tu as l'allumage de la petite clef verte au tableau de bord?
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si tu peux met un petit coup de pied dans le réservoir par en dessous pour remettre la pompe a essence en route, sinon regarde si tu as de l allumage(il faudrait être deux), debranche une durite d essence mets la dans une bouteille et actionné le démarreur voir si l essence arrive ,sinon met du star pilot ou du nettoyant frein dans le boitier papillon, sinon mets y le feu :'(
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Bonjour vous parlez tous de cette clef verte, elle se trouve où???
Sur le tableau de bord??? :tickedoff:
j'entend bien le clic quand je met la clef donc le main relay n'est pas naze !!!
merci à tous pour votre aide O0, mais je reçois trop d'infos à la fois!!!!+
Certains , je pense se moque bien, de mon malheur, je ne citerais pas de nom :tickedoff:
Je suis déjà debout car les atroces douleurs de mon handicap me font passés des nuits blanches.
Bonne journée à tous.
Cordialement
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La clé verte apparait en rétroéclairage sur les compteurs de ton tableau de bord ;)
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Bonjour et merci pour votre réponse, je vais aller voir.
Bonne journée à vous.
Cordialement
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Bonjour à tous, ce matin j'ai remarqué que la pompe à essence qui se trouve côté passager avant était débranchée, est-ce que ma panne peut venir de là???
Je n'ai pas pu la rebrancher à cause de mon handicap :tickedoff:, un pote va venir le faire!!!!
A souhaiter que ça vient de là, car je dois aller sur le continent passer des IRM, et sans mon CR-V dur, dur :-[
Sinon obliger de louer une voiture en France. >:(
Bonne journée à tous.
Cordialement.
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Bonjour à tous, ce matin j'ai remarqué que la pompe à essence qui se trouve côté passager avant était débranchée, est-ce que ma panne peut venir de là???
Si c'était débranché y'a de forte chance. ;)
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Rebrancher fil bleu de la pompe à essence
Pour la clé verte quand ma clé est dans le Neiman position I elle clignote et sur la position 2 elle s'allume puis s'éteint normalement.
Je vais aller chercher un booster pour voir.
Je vous tiens informé
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Donc c'est bon la clef est reconnue, car elle a un code dedans qui coupe l'arrivé d'essence. ;)
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Bon enfin mon très cher cr-v a démarré grâce au booster.
Merci a tous pour vos messages.
Bonne journée 😊
Robocop56360
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Super, mais bizarre quand même que la pompe à essence se soit débranché comme cela :crazy:
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O0 Très heureux pour toi, Robocop!