Bonjour à tous,

Depuis quelques mois, j'ai un bruit au niveau de la courroie accessoire de ma civic 8 de 2007 (2.2 I-CDTI).
J'ai d'abord cru que c'était le roulement de la poulie du galet tendeur, mais après l'avoir changé, le bruit persiste...

J'ai tout de même démonté le galet tendeur en entier pour essayer de trouver quelque chose, mais ne m'y connaissant pas plus que ça, je n'ai rien trouvé d'anormal.

Bref, après avoir tout nettoyé et remonté, le bruit est toujours présent, et avant de commander un nouveau galet tendeur, j'aimerais avoir votre avis.
C'est surtout pour savoir si cela est déjà arrivé à l'un d'entre vous, une expérience similaire, afin que je n'achète pas un galet tendeur pour rien si le souci est ailleurs...

Je vous remercie par avance pour votre aide, j'ai mis une vidéo en dessous pour que vous vous rendiez plus compte du bruit et d'où il provient.

https://youtube.com/shorts/7x-WE0XJJds?feature=share

Sur ma note j'avais un bruit plus fort, mon garagiste l'avait changé le galet + courroie et tjrs pareils, en fin de compte le galet neuf été abimé (déformé d'origine) depuis plus rien.

Merci pour ta réponse, je vais tenté de changer le galet tendeur, on verra bien.

Petite précision : lorsque j'augmente le régime moteur, juste un peu, le bruit disparait. Il disparait également lorsque je me met en plein phare, vraiment étrange.

C est pas là poulie damper de l alternateur a voir

Salut!
Effectivement, je pense que c'est la poulie de l'alternateur qui est HS, elle tourne dans les deux sens, alors qu'elle ne devrait entraîner l'alternateur que dans un sens et rester en roue libre dans l'autre sens.

Ce qui expliquerait également les soucis de batterie que j'ai eu pendant un temps (plus de batterie après quelques minutes et impossible de redémarrer ensuite).

Je vais commander une autre poulie et changer ça, affaire a suivre...

Merci à toi pour l'info!