Tout d'abord merci à Zouzou pour son aide 

Notre fiston nous a mandaté pour lui trouver une auto, la SAAB est interdite sur Paris, son travail (Château de Chantilly) ferra qu'il devra se rendre à la capitale.

Nous lui avons trouvé une Civic VIII ess 1.4 confort de 2006 et 130000 km, intérieur en bon état pour son âge, même plus que bon, tout fonctionne, plastique sans rayures....

Extérieurement c'est moyen mais bon, pour son âge la dame est présentable 

Deux pneus avant changés aujourd'hui par sécurité, à cette occasion l'ami qui l'a ausculter sous le pont m'a dit, c'est Nickel elle est bien, après l'avenir dira...

Acheté à deux pas de Magny Cours pour 3700€ négocié, px de vente 3900€, j'ai pas trouvé mieux près de chez nous

Les questions vont fuser

quel carburant , Honda Bourges m'a préconisé du 95
Courroie ou Chaîne de distribution, Honda Bourges m'a dit Chaîne.

Vos conseils seront les bienvenus, je ne sais pas si le fiston viendra par ici il est très pris en ce moment, examen, nouveau poste, déménagement.

merci par avance, binbin.

Photos à venir

Quel 1400 le 83 où le 100cv, en Belgique les 2 furent proposé, je ne sais pas si c'est le cas en France 

Quel 1400 le 83 où le 100cv, en Belgique les 2 furent proposé, je ne sais pas si c'est le cas en France 

Le 1.4 i-VTEC en remplacement du 1.4/1.3 i-DSI est apparu lors du restylage, il me semble ... donc, pour moi, bien après 2006.

Merci pour le retour, oui d'après ce que j'ai pioché comme info le I-VETEC est apparu après, merci.

Photos promises, dans son jus lors de l'achat, les jantes ne doivent pas êtres d'origine dixit vendeuse (soigneuse)

Montage à l'avant de pneus Michelin Michelin 205/55 R16 91V PRIMACY 4, sur les conseils de mon ami spécialiste en Pneu et vu qu'à l'arrière se sont des uniroyal à facette; pression (de mémoire) 2.2/2.4

Après montage c'est indéniable, une conduite souple tip top

  Levier du changement de vitesses pas d'origine non plus, le précédent était usé? 

Sympa les housses d'appuie tête 

Levier du changement de vitesses pas d'origine non plus, le précédent était usé? 

Sympa les housses d'appuie tête 

J'ai pas posé la question, peux pas te répondre Hondasan, dans le temps sur une Simca 1100 j'en avais un avec -------------Une sauterelle dans la masse du pommeau 

Le sp95 suffira pour mon avis.
sp95 e10, légère surconsommation (très légère pour certains).
Le sp98, plus cher pas nécessaire mais ne peut que faire du bien, le mélange aussi.

Tu sais un moteur conçu pour du 95 n'a aucun souci à tourner au 95

Photos promises, dans son jus lors de l'achat, les jantes ne doivent pas êtres d'origine dixit vendeuse (soigneuse)

Je pense que vu le niveau de finition (pas d'anti-brouillard avant), la voiture était équipée de jantes en tôle (avec enjoliveurs plastique) d'origine.

Question? est-ce qu'un mélange 95/98 aura un effet bénéfique au moteur (rendement) ?

Je ne pense pas ... c'est déjà pas évident de voir une différence entre un plein complet en SP98 par rapport au SP95 donc un mélange à mon avis n'apportera rien.
Si tu trouves du SP95 dans ta région, cela suffit amplement ... si E10 uniquement, tu peux te poser la question mais je ne pense même pas que ce soit économiquement rentable.