Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: mortgan le 16 mai 2021 à 20:48:37
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Bonjour
je voulais savoir si ma batterie IMA est vraiment foutu?
Merci d'avance de vos réponse
Morgan
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Pourquoi le serait il ?
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Bien parce que c'est la conclusion du garage Honda Code défaut P0A7F
c'est ce que j'ai trouvé moi aussi mais je pensais que j'ai Honda qu'ils pouvais m'en dire plus ils m'ont juste sortie le devis pour remplacer la batterie 2675€
J'ai du mal a comprendre pourquoi la batterie est naze d’après eux.
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Sinon, c'est quoi les symptômes.
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IMA allumé de temps en temps et une décharge rapide et ensuite charge normal environ 4km et ca refais la même chose
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Il me semble que tu es le 1er sur le forum à avoir la batterie du système hybride IMA qui est HS.
Désolé pour toi.
Ta Civic hybride a combien d'années et combien de km ?
Es tu la 1er propriétaire ?
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Il y avait eu un sujet sur le forum pour un éventuel changement de batterie sur Civix IMA de mémoire.
Le fournisseur de batterie était :
https://www.battery-bna.com/fr/#contactus (https://www.battery-bna.com/fr/#contactus)
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Bonsoir
Ma Civic est de 2008 et 220000 KM
entretenu chez Honda
et je suis le deuxième proprietaire
merci pour le lien
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Il me semble que tu es le 1er sur le forum à avoir la batterie du système hybride IMA qui est HS.
Désolé pour toi.
Ta Civic hybride a combien d'années et combien de km ?
Es tu la 1er propriétaire ?
Dav les batteries IMA des Civic hybrides étaient notoirement connues pour présenter des défauts, parfois assez rapidement, nécessitant le remplacement pur et simple. Elles sont l'exception parmi toutes les hybrides Toyota/Honda, dont les batteries sont très endurantes.
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pas de réparation possible???
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Si bien sur!!
Mais il faut trouver la personne compétente pour changer le/les modules HS, et en sachant que sur une batterie "fatiguée", d'autres modules pourront lâcher à leur tour peu de temps après, alors que tu t'es embêté à démonter/remonter peu de temps avant.
Ta Civic est de quelle année/kilométrage?
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2008 et 220000 KM
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Dav les batteries IMA des Civic hybrides étaient notoirement connues pour présenter des défauts, parfois assez rapidement, nécessitant le remplacement pur et simple. Elles sont l'exception parmi toutes les hybrides Toyota/Honda, dont les batteries sont très endurantes.
Sauf que les Civic hybride concernées par le problème de batterie dont tu parles, avaient fait l'objet d'un rappel par Honda.
Voir l'article suivant :
https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-civic-hybride-batterie-en-court-circuit-460366.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-civic-hybride-batterie-en-court-circuit-460366.html)
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Bien parce que c'est la conclusion du garage Honda Code défaut P0A7F
c'est ce que j'ai trouvé moi aussi mais je pensais que j'ai Honda qu'ils pouvais m'en dire plus ils m'ont juste sortie le devis pour remplacer la batterie 2675€
J'ai du mal a comprendre pourquoi la batterie est naze d’après eux.
vu le prix qu'il te demande tu devrais essayer la batterie d'occasion révisé.
https://www.battery-bna.com/fr/#contactus (https://www.battery-bna.com/fr/#contactus)
deux choix
civic 2006-2011
Révisé
6 mois de garantie
€ 695,- En stock
Nouveau
24 mois de garantie
€ 1745,- En stock
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Je remercie à ce qui m’ont répondu je vais voir si je peut faire reprogrammé le calculateur de la boîte à variation continue CVT et celui de la batterie.
Merci pour vos commentaires
Mortgan
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Bonjour
l'alternateur joue t'il un rôle avec la batterie IMA ?