Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: coxman95 le 08 septembre 2018 à 12:45:50
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bonjour à tous
une petite question
j ai acheté ma tourer idtec en novembre dernier à 28000kms la revision a été faite avant quelle me soit livrée à savoir vidange et tous les filtres
actuellement je suis à 45000kms et étant donné que les fréquences des révisions sont 20000kms oú 1 an je dois bientôt la faire
je voudrai savoir le tarif et si on doit rechanger tous les filtres à part le filtre à huile
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Bonjour commande
Non, juste le filtre a huile et à pollen à changer
Jete juste un oeil au filtre à air, pour éventuellement enlever des petits déchets, ou voir si il a bien noirci. Avec la pollution c'est difficile de faire 2-3 ans avec
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merci
c est ce que je pensais :D
cool ça me coutera pas un bras lol
la garantie se finie en mars 2019 du coup je me pose la question si je continuerai à aller chez honda ou pas
des avis ?
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bonjour à tous
une petite question
j ai acheté ma tourer idtec en novembre dernier à 28000kms la revision a été faite avant quelle me soit livrée à savoir vidange et tous les filtres
actuellement je suis à 45000kms et étant donné que les fréquences des révisions sont 20000kms oú 1 an je dois bientôt la faire
je voudrai savoir le tarif et si on doit rechanger tous les filtres à part le filtre à huile
Si je lis bien c'est la révision des 3 ans ? Regarde ce qu'on m'as fait sur la mienne .
Révision des 3 ans = 36911 KM.
Forfait remise en forme 175 E HT
Remplacement huile moteur , filtre à huile , joint de vidange.
Lavage intérieur et extérieur express .Mise à niveau des liquides, diagnostics électroniques calculateurs et batterie.Contrôles visuels dont freins , état et pression des pneus, fonctionnement de l'éclairage.
TITAN GT1 PRO C2 5 W 30
Dose lave glace
Main d'oeuvre.
Filtre à huile
Rondelle de bouchon
Traitement des déchets 0.20 e ht
Forfait liquide de frein 70.83 e ht
Remplacement et purge du liquide de frein, ingrédients et main d'oeuvre inclus
Forfait balais essuie glace AV 58.33 E ht
Balai d'essuie glace arrière 20.62 E ht
Forfait plaquettes de frein AV 141.67 E ht
Nettoyant dégraissant
protège pédale 10.34 E
TOTAL HT 476.99 E
TTC TVA 95.40 = 572.39 E
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Purge des freins au bout de 3ans ? c'est pas 5.
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Purge des freins au bout de 3ans ? c'est pas 5.
Tous les 3 ans chez Honda!
(2 ans chez Toyota)
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moi je viens de faire plaquettes av et arr plus purge des freins
pour la purge j avais bien vu que c était 3 ans chez honda mais bon tant que la tourer était chez mes potes de sppedy hop pour 59e puge faite lol
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et à votre avis aprés mars 2019 date de la fin de la garantie faut mieux que je continue les revisions chez honda malgrés les tarifs plus élevés que chez speedy ?
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C'est une précaution car suivant les utilisations (voiture dormant dehors, gros changement de température...), le liquide de frein se charge en humidité! Devient donc moins performant et peut bouder des pièces dans le circuit.
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oui je sais :)
vu qu elle dort dehors j ai préféré le faire
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et à votre avis aprés mars 2019 date de la fin de la garantie faut mieux que je continue les revisions chez honda malgrés les tarifs plus élevés que chez speedy ?
J'connais pas le système Français, en Belgique pour appâter le client à rester fidèle, le fait de continuer ses entretiens chez un CC officiel, l'assistance gratuite est prolongée chaque fois d'un an après chaque entretien, je n'en profite pas, faisant confiance à mon p'tit CC indépendant et à la réputation Honda, mais pour certains cela peut avoir une incidence dans le choix ;)
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J'connais pas le système Français, en Belgique pour appâter le client à rester fidèle, le fait de continuer ses entretiens chez un CC officiel, l'assistance gratuite est prolongée chaque fois d'un an après chaque entretien, je n'en profite pas, faisant confiance à mon p'tit CC indépendant et à la réputation Honda, mais pour certains cela peut avoir une incidence dans le choix ;)
C'est le risque en quittant le réseau d'une marque, un service moindre en cas de problème!
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et à votre avis aprés mars 2019 date de la fin de la garantie faut mieux que je continue les revisions chez honda malgrés les tarifs plus élevés que chez speedy ?
ça dépend si ton moteur est garantie 10 ans ou 1 million de KM Car tu as tous ça de garantie en plus du moteur , à condition que l'entretien soit fait en concession .
La garantie Honda Moteur à 1 million de kilomètres en détail
Moteur : Tous les organes et pièces internes du bloc et de la culasse ainsi que : arbre à cames, axes de piston, bielles, blocs-cylindres, cache-culbuteur, chemises, coussinets, paliers de vilebrequin, culasse, ensemble culbuterie, joints et tresses internes, pompe à huile et système de recirculation d’huile, collecteur d’échappement.
Distribution et accessoires : chaîne, pignons, galets, poulies et courroies (hors remplacement à l’échéance prévue par le constructeur)
Refroidissement : Pompe à eau, radiateur du liquide de refroidissement, radiateur d’huile moteur, Moto-ventilateur (à l’exclusion des durits et tuyaux)
Alimentation : Le collecteur d’admission, le turbo compresseur, le boîtier papillon, la vanne EGR, et le système d’injection (tubulures rigides, rampe, injecteurs, joints d’injecteurs à l’exclusion de la pompe haute pression, des durits et des tuyaux).
Composants électriques : Démarreur, calculateur d’injection, bobines, capteurs et faisceaux du moteur, de l’alimentation et du refroidissement (à l’exception des autres capteurs et faisceaux)
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non je n ai pas la garantie 1 million de kms
et la fin de la garantie est mars 2019
c est ma 3 ème honda
un civic 3 portes de 1995
une jazz de 2012
jamais eu de soucis
c est pour ça qu aprés une saloperie de punto 1l3 jtd achetée neuve en 2014 et des soucis en pagaille je suis revenue à mes 1ers amours :love:
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Moi j'ai arrêté la révision chez honda pour ma jazz au bout des 3 ans. La vidange me revient à 75€ si je la fais moi même et tout le reste je le ferais dans un petit garage. Sur une voiture simple ils ne sont pas plus mauvais que Honda.
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Surtout les essences, c'est assez simple.
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moi c est un diesel et du coup plus de risques de panne du style injecteurs vanne egr fap turbo etc
mais en même temps je me dit que ce n est pas parce que je continuerai les revisions chez honda aprés la garantie qu en cas de soucis sur les éléments cités qu honda prendra une partie de la facture à son compte :-[
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La fidélité paye parfois.
Pour le changement d'embrayage de la Jazz de Noisette, mon Cc avait pris en charge une partie de la facture alors qu'Honda France avait refusé.
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moi c est un diesel et du coup plus de risques de panne du style injecteurs vanne egr fap turbo etc
mais en même temps je me dit que ce n est pas parce que je continuerai les revisions chez honda aprés la garantie qu en cas de soucis sur les éléments cités qu honda prendra une partie de la facture à son compte :-[
Je comprends pourquoi tu dis? Plus de risques de panne du style injecteurs vanne egr fap turbo etc ?
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Plus de = + de et pas il n'y a plus de
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Et de toutes façons les essences ont aussi des injecteurs, souvent 1 turbo, de plus en plus un FAP
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oui c est vrai mais les essences sont moins sujets aux pannes
du coup je ne sais pas encore si je continuerai les revisions chez honda aprés la garantie