Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Flo le 13 novembre 2014 à 18:21:48
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Bonjour,
Avez vous déjà entendu parler de sonde de température GO HS sur le 1.6 idtec ?
Ca me parait surpenant de devoir changer la pompe à injection dans ce cas.
Source :
http://www.civicyume.com/viewtopic.php?f=65&t=11891&start=150 (http://www.civicyume.com/viewtopic.php?f=65&t=11891&start=150)
Flo.
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Déjà lu sur Forum Auto... La pompe a du être changée mais je crois que le problème aurait pu être réglé différemment. Le gars a du retourner quelques fois chez son concessionnaire de mémoire. Peut-être un des tout premier problème sur ce 1.6, le dernier? Il doit y avoir presque 300 pages de forum....
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Quelle que soit la marque, la modèle de voiture, le type de moteur........on trouve toujours des cas, généralement isolés, de pannes ou soucis un peu bizarres.
Sur Planète-Honda nous avons eu une vague d'injecteurs défectueux (j'en ai fait partie) sur l'Accord 8 2.2 i-DTEC. Le problème a dans la plupart des cas été rapidement résolu (avec prise en charge sous garantie) à une exception près. Notre ami eccureuil pourrait écrire un livre avec les aventures qu'il a vécu, lui et son Accord :)
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Quelle que soit la marque, la modèle de voiture, le type de moteur........on trouve toujours des cas, généralement isolés, de pannes ou soucis un peu bizarres.
Sur Planète-Honda nous avons eu une vague d'injecteurs défectueux (j'en ai fait partie) sur l'Accord 8 2.2 i-DTEC. Le problème a dans la plupart des cas été rapidement résolu (avec prise en charge sous garantie) à une exception près. Notre ami eccureuil pourrait écrire un livre avec les aventures qu'il a vécu, lui et son Accord :)
Lui et son chef mécano je dirais. >:D
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Oui le cas de domzab est très rare, à ne pas généraliser sachant qu'il s'agit d'un très gros rouleur également !
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Lui et son chef mécano je dirais. >:D
Un roman... :buck2:
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Apparemment ce n'était pas du tout une grosse panne, simplement le capteur MAP HS (capteur pression collecteur d'admission) , rien à voir avec le changement d pompe qui n'avait pas résolu le problème.
Flo.