Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: nikos le 11 septembre 2016 à 13:50:03
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Bonjour à tous :)
je viens vous demandez un peu vos expériences, car possédant une civic ec9 de 1990 j'ai eu une panne de pompe à eau, je me suis rendu compte en rentrant qu elle pissait en dessous (j avais un bruit de pompe à eau depuis qql temps. ..) et ce matin impossible de la mettre en route j ai remis du liquide avant mais rien. ..Pensez vous que ça avoir? La distribution à été décalée ? Elle n'a jamais montée en température.
C'est une automatique je sais pas si je peux la tracter au garage à 2km de chez moi. ..merci d'avance pour vos lumières
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Est-ce que la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution sur ce modèle?
Pour le remorquage d'une BVA, l'idéal serait que les roues avant ne soient pas entraînées, ce qui ne simplifie pas le remorquage!
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ta boîte n'est pas bloquée? donc possibilité de la mettre en neutre
Pour la pompe à eau j'me rappelle plus, il me semble qu'il y avait 1 courroie pour la distribution et une pour les auxiliaires, pompe à eau-direction assistée-alternateur ;)
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Un tout grand merci pour vos lumières chers amis, je ne sais pas si elle est entraînée par la distribution, je dois voir, en principe ces moteurs la son non interferenciel? Je pense la tracter je suis à 2km du garage, pensez-vous que ça peut coûter cher une distribution complète? Merci
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Oui il y'a une courroie pour la pompe à eau comme sur mon Accord. ;)
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Oui il y'a une courroie pour la pompe à eau comme sur mon Accord. ;)
Une courroie indépendante, la courroie d'accessoires?
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Oui je croie que c'est comme ceux la qu'il l'appelle.
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Oui je croie que c'est comme ceux la qu'il l'appelle.
Donc, pas la courroie de distribution!
La fuite de la pompe n'a peut-être pas touché la courroie de distribution!
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Sur mon accord, j'ais 3 courroies: distri, accessoire, DA. ;)
Non mais sa peut abimer le moteur de rouler sans l'eau. :P
Faut la vérifier de temps en temps, quand on change la courroie de distribution pas obligé de changer la pompe à eau sur les Honda, mais par précaution on le fait 1 fois sur 2 courroies de distribution. C'est ce que je fais avec mon Accord qui ne fait que de la ville, dés qu'il y'a un doute je dis à mon garagiste de changer, je vais pas péter le moteur pour une courroie à 10€ (façon de parler) ;)
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La pompe fuitais depuis depuis 1mois environ, je remettais un peu de liquide, ne faisans que 10km /semaine je me suis pas alarmer car je devais la faire, ici avant de partir, j'ai vérifié le niveau il en manquait pas mal, j en ai remis j'ai fais 10km en rentrant ça fuyait pas mal en dessous. ... :-\et aujourd'hui j'ai remis du liquide et voulu la mettre en route et rien. ..Le démarreur tournait mais rien ce passait. .. :(c'est ça que je me dis qu'il c est passé qql chose au niveau de la distribution peut être mais normalement c'est 1,4cc carbu 90ch même si la courroie pete le moteur n à pas de dégât je pense, et il y a aucun témoin qui c'est allumé à par qu il lui fallait plus de temps pour monter en température
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Oui, c'est sûr!
Sa pompe à eau faisait du bruit, ce n'est pas bon! Mais difficile de connaître les dégâts comme ça. Après, j'espère que Nikos à bien repéré la fuite à temps!
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Ce qui M embête c'est que je n arrive pas à la mettre en route. ..qd j'ai remis du liquide ça coulais en dessous du moteur côté distribution (pompe à eau je présume)
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Et un simple problème de batterie ? :o
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Comment sais tu que c'était la pompez à eau qui faisait du bruit et pas la distribution ? Quel bruit ?
Qu'est-ce que ça fait quand tu tourne la clef ?
Flo.