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on parle de quel cover ? celui de la boîte à air ? Ca ne me paraît pas une très bonne idée ! autant rouler sans filtre !
......Mais pour être plus clair aujourd'hui tous es aseptisé et quand on achète un véhicule qui ce veut un minimum "sportif" je pense qu on es en droit d avoir quelques chose de sympas sans pour au temps casser les.... Bipppp.... A tous le monde......
En revanche je regrette son bruit de tondeuse...
Que j'ais une sportive ou pas, j'aime pas quand ça fait du bruit.
En aurais-tu dis de même pour tes motos .
BonjourMerci à vous pour ces réponses..Pour ce qui est de placer ma "virilité" pour la sonorité pas du tous.Mais pour être plus clair aujourd'hui tous es aseptisé et quand on achète un véhicule qui ce veut un minimum "sportif" je pense qu on es en droit d avoir quelques chose de sympas sans pour autemps casser les.... Bipppp.... A tous le monde.Je suis pour tous garder d origine et je l'aime comme elle es. En revanche je regrette son bruit de tondeuse... C est pourquoi j ai dis que j aimerai la rendre un peu plus "virile".Car j ai eu des vieux modèles et je n ai rien eu à faire car chaque véhicule était unique avec son unique... Je suis désolé mais sur mes ancien modèles quand le Vtec se declanchait c'est que du bonheur.... Et c est ça que je recherche... Pas faire le "kéké" retrouver un charme propre à honda... Voilà tout...Cordialement
À mon avis, le passage à l'injection directe à sûrement une incidence sur la tonalité du moteur. De plus, le VTEC a évolué vers le I-VTEC plus centré sur l'économie d'énergie et sur la souplesse d'utilisation . Par conséquent, il n'y a plus dans les I-VTEC le côté Dr jekyll et Mr hyde des VTEC des années 90, d'autant plus avec l'arrivée du turbo.