Si ça se trouve ton alternateur a demandé de faire jouer son droit à la retraite et on lui a accepté.
Ou sinon ce 1.7 CTDI est affublé de tares de conceptions notoires cont fait partie cet alternateur
Sur un forum j'ai pu lire:
et ce lien semble indiquer un léger souci d'alternateur
http://www.fiches-auto.fr/fiabilite-honda/fiabilite-103-pannes-honda-civic.php
Je comprends que tu commences à douter,quand ça a commencé à se cumuler sur ma 206,je l'ai lâchée pour un Yaris Verso d4d sur lequel je n'ai jamais rien eu à déplorer.
Une partie des frais engagés c'est de l'ordre de l'entretien courant,il me semble
Par contre ça
Si en plus tu tombes sur des marlous qui te font claquer ton pèze c'est sûr ça énerve...
Et tout ça en 6000 bornes,ça fait lourd.
La décision t'appartient mais à ce kilométrage tu m'aurais dit une Civic Essence ça m'aurait vraiment étonné que tu aies la moindre emmerde en mazout non.
J'ai un ami Hondiste qui a eu plusieurs modèles de Honda en essence , m'a lâché hier soir par sms "Le diesel c'est toujours un nid a emmerdes..."
Lui ai répondu "J'aurais aimer avoir ta remarque avant lol" , m'a répondu "Tu sauras pour la prochaine au pire ^^"
Ouais sympa j'ai claqué de la tune pendant 5mois pour faire des tas de réparations et au final lui donne l'impression qu'il était contre le faite que j’achète cette voiture , pourtant me l'a pas dit concrètement !
D'un côté j'ai craqué , je peux pas savoir si oui ou non je l'aurais prise malgrès sa remarque.
Mais suis déçu par ce modèle... mais Honda me tape littéralement dans l'oeil.
Je vais donc vendre ma voiture , évidemment je passerais pas d'annonce ici , personnes risque de me la prendre , a moins que parmis vous ya des gens qui peuvent croire que mon Honda une fois subit toutes ses opérations puissent ne pas en déclarer avant un certain temps.
Ma chérie m'a dit en 6000kms que tu es autant de problèmes , tu es sur que c'est le kilométrage réel affiché au compteur ?
Je reste encore sur le cul de sa question me disant qu'on sait jamais...