Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Jean mi le 17 novembre 2022 à 11:44:15
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Bonjour à toutes et tous,
Je possède une Civic Sport Plus de 2019 dont je suis très satisfait et j'ai un petit souci d' humidité au niveau du rappel de clignotant situé sur l'aile avant droite. Je voulais savoir la procédure pour démonter ce clignotant, merci.
Ma voiture a l'extension de garantie de 5 ans et le concessionnaire ne veut pas la passer sous garantie car au delà des 3 ans de la garantie Honda, c'est un prestataire qui prend le relais pour les 2 années suivantes et certaines choses dont celle ci n'entre plus en garantie.....légère arnaque, je trouve.
Je vais donc devoir me débrouiller, merci de votre aide, bonne journée à tous.
Jean mi
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Encore un coup d'Icare, le prestataire assurant l'extension ?
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Encore un coup d'Icare, le prestataire assurant l'extension ?
C' est ca et on se cache bien de le préciser lors de l'achat :tickedoff:
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En général, il suffit de le tirer vers soi pour le déboiter...
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En général, il suffit de le tirer vers soi pour le déboiter...
il n'est pas collé ?
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Non, tenu par une sorte de clips ou d'ergot qui s'enfonce quand tu le retires et ressort à l'intérieur quand en place (en forme de V inversé)
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Non, tenu par une sorte de clips ou d'ergot qui s'enfonce quand tu le retires et ressort à l'intérieur quand en place (en forme de V inversé)
Ok merci, je vais essayer ( en espérant ne rien casser ) ;)
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Non, tenu par une sorte de clips ou d'ergot qui s'enfonce quand tu le retires et ressort à l'intérieur quand en place (en forme de V inversé)
J'ai lu beaucoup de propriétaires qui se plaignaient de l'avoir perdu parce qu'il s'était décollé, mais ce n'était peut-être que le cabochon.
Le problème de colle expliquerait le problème d'étanchéité.
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C'est ce type de répétiteur ? https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-right-front-bumper-indicator-2017-onwards/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-right-front-bumper-indicator-2017-onwards/)
(https://cdn.autoteiledirekt.de/thumb?id=17977053&m=0&n=0&lng=fr&rev=94077835)
https://www.google.be/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fcdn.autoteiledirekt.de%2Fthumb%3Fid%3D17977053%26m%3D0%26n%3D0%26lng%3Dfr%26rev%3D94077835&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.piecesauto.fr%2Foenumber%2F33800temm01.html&tbnid=wnDxo8G90x4gcM&vet=12ahUKEwji8r223LX7AhXTUOUKHaNLARIQMygFegQIARBm..i&docid=fPRhzMMnoE1_UM&w=600&h=400&q=Honda%2033800TEMM01&hl=fr&ved=2ahUKEwji8r223LX7AhXTUOUKHaNLARIQMygFegQIARBm (https://www.google.be/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fcdn.autoteiledirekt.de%2Fthumb%3Fid%3D17977053%26m%3D0%26n%3D0%26lng%3Dfr%26rev%3D94077835&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.piecesauto.fr%2Foenumber%2F33800temm01.html&tbnid=wnDxo8G90x4gcM&vet=12ahUKEwji8r223LX7AhXTUOUKHaNLARIQMygFegQIARBm..i&docid=fPRhzMMnoE1_UM&w=600&h=400&q=Honda%2033800TEMM01&hl=fr&ved=2ahUKEwji8r223LX7AhXTUOUKHaNLARIQMygFegQIARBm)
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(https://partsouq.com/assets/tesseract/assets/partsimages/Honda/33800TEMM01-0.jpg)
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Pour moi si c'est le bon répétiteur, il faut le tirer en partant de son extrémité la moins pointue ce qui va le déclipser et ensuite il faut soulever cette partie et tirer vers le côté opposé au plus pointu pour décrocher la patte arrondie...
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D'après la photo, il y a un ergot en plastique qui declipse le phare en poussant du côté pointu.
Je n'ai pas le véhicule mais en regardant la photo de Lio66, c'est lergot avec les deux rainures en plastique qui semble tenir le bloc.
Il y a un clip de fixation par insertion du côté moins pointu.
Une photo de l'emplacement dans le véhicule peut aider à voir comment ça se fixe mais selon moi, un coup de tournevis sur l'ergot à droite de la photo le Lio66 puis un enfoncement vers l'intérieur du véhicule libère le bloc, puis il faut l'extraire en le tirant du côté pointu pour qu'il libère l'ergot opposé.
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Bien mettre un chiffon contre la carrosserie et utiliser une "spatule" en plastique plutôt qu'un tournevis ! Accessoires de type kit pour déposer des clips...
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Bonsoir à tous, merci pour toutes ces réponses. Je pensais que l'on pouvait juste enlever la glace et non pas tout le clignotant. Je vais donc me tourner vers un collègue carrossier car je n'ai pas envie d'abimer l'aile. Donc si je comprends bien, il faut remplacer tout le clignotant ?
Bonne soirée et merci encore.
Jean Mi
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Pour moi oui car tout est soudé pour rester étanche justement...
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Si il y a une ampoule à l'intérieur, normalement la procédure de démontage doit être indiquée dans le manuel d'utilisation de la voiture pour pouvoir changer l'ampoule en cas de besoin.
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Bonsoir à tous, merci pour toutes ces réponses. Je pensais que l'on pouvait juste enlever la glace et non pas tout le clignotant. Je vais donc me tourner vers un collègue carrossier car je n'ai pas envie d'abimer l'aile. Donc si je comprends bien, il faut remplacer tout le clignotant ?
Mais non, tu peux le faire tout seul, il n'y a pas besoin de forcer ou autre, c'est extrêmement simple ! Regarde des vidéos sur youtube, il y a même un vague sous-titrage en français :
https://www.youtube.com/watch?v=GIxQ8WL19VM
https://www.youtube.com/watch?v=pSPIN1DREEs
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Pour moi une LED... Mais si ampoule comme sur les vidéos encore plus simple de remplacer l'ampoule.
par contre si humidité, cela vient peut-être de la soudure défectueuse du répétiteur... Là voir si une fente est visible, si oui tenter d'y appliquer de la colle liquide PVC (à mettre avec un pinceau très fin ou un cure-dent pointu). Cela va faire fondre un peu la zone de soudure et parfois suffit à étancher la zone.
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Pour moi une LED... Mais si ampoule comme sur les vidéos encore plus simple de remplacer l'ampoule.
par contre si humidité, cela vient peut-être de la soudure défectueuse du répétiteur... Là voir si une fente est visible, si oui tenter d'y appliquer de la colle liquide PVC (à mettre avec un pinceau très fin ou un cure-dent pointu). Cela va faire fondre un peu la zone de soudure et parfois suffit à étancher la zone.
Je ne crois pas qu'il était question de remplacer l'ampoule.
Ces rappels de civicX sont connus pour avoir le cabochon mal collé, l'humidité doit venir de là.
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C'est plus un feu de gabarit qu'un rappel de clignotant il me semble.
Le rappel de clignotant est dans la coque du rétroviseur extérieur
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Ma voiture a l'extension de garantie de 5 ans et le concessionnaire ne veut pas la passer sous garantie car au delà des 3 ans de la garantie Honda, c'est un prestataire qui prend le relais pour les 2 années suivantes et certaines choses dont celle ci n'entre plus en garantie.....légère arnaque, je trouve.
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:o
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Bonjour,
Oui c’est un feu de gabarit, sur ma voiture , le feu droit était tout le temps avec de la buée.
Je l’ai déposé et j’ai percé un petit trou sur le dessus et deux sur le dessous, plus de problème d’humidité.
J’ai fait cela il y a plus d’un an. Et c’est bien une ampoule.
Il me semble qu’il faille enlever une vis au niveau de l’aile pour d’éclipser l’ensemble.
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j en ai acheté a LED sur aliexpress noir foncé fumé du plus bel effet pour une 20aine d euro au prix queca coute tu les remplaces.