Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: jejebebon le 23 juin 2019 à 20:17:09
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Je suis en train de gentillement m’équiper pour effectuer toutes mecaniques possible sur ma Civic et autres véhicules et j'en ai marre de sortir le cric et chandelle lors de vidange etc.. Alors je suis en train de regarder pour acheter des rampes.
- Il y en a plusieurs modèles et forcément la Civic ne nous aide pas car ce sont des 225mm en largeur de pneu donc les rampes sont un peu plus cher mais bon ..
- Le 2eme petit soucis, c'est que elle est basse et j'ai peur que le pare choc touche avant que le pneu ne soit sur le bas de la rampe .. Car le pare choc de la Civic est special et très long je trouve..
Quelqu'un a t'il des rampes ?? Si oui lesquelles avez vous prit ?? Et pensez vous que n'importe quelle rampes soit adapté meme à la Civic ??
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Je suis en train de gentillement m’équiper pour effectuer toutes mecaniques possible sur ma Civic et autres véhicules et j'en ai marre de sortir le cric et chandelle lors de vidange etc.. Alors je suis en train de regarder pour acheter des rampes.
- Il y en a plusieurs modèles et forcément la Civic ne nous aide pas car ce sont des 225mm en largeur de pneu donc les rampes sont un peu plus cher mais bon ..
- Le 2eme petit soucis, c'est que elle est basse et j'ai peur que le pare choc touche avant que le pneu ne soit sur le bas de la rampe .. Car le pare choc de la Civic est special et très long je trouve..
Quelqu'un a t'il des rampes ?? Si oui lesquelles avez vous prit ?? Et pensez vous que n'importe quelle rampes soit adapté meme à la Civic ??
Personne pour les rampes ??
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salut,
j'ai pris le 1er prix.
Avec une civic de 1993 (larg pneu: 185) ca touchait légèrement en montant dessus.
Avec un crv de 2001 (larg pneu 215) forcement ca ne touche pas mais les pneux sont un peu plus large que les rampes….mais ca passe en toute secu.
Ca facilite la vie pour bosser dessous!!
cheers,
Yann
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salut,
j'ai pris le 1er prix.
Avec une civic de 1993 (larg pneu: 185) ca touchait légèrement en montant dessus.
Avec un crv de 2001 (larg pneu 215) forcement ca ne touche pas mais les pneux sont un peu plus large que les rampes….mais ca passe en toute secu.
Ca facilite la vie pour bosser dessous!!
cheers,
Yann
Ouais mais moi j'ai une Civic de 2015 qui est sûrement plus basse et avec son long pare choc.. J'attends des retours sur quelle rampe acheté adapter à la Civic..??
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salut,
j'ai pris le 1er prix.
Avec une civic de 1993 (larg pneu: 185) ca touchait légèrement en montant dessus.
Avec un crv de 2001 (larg pneu 215) forcement ca ne touche pas mais les pneux sont un peu plus large que les rampes….mais ca passe en toute secu.
Ca facilite la vie pour bosser dessous!!
cheers,
Yann
J'ai fabriqué mes rampes moi même avec des planches de 38mm d'épaisseur en genre d'escalier.
C'est gratuit j'ai pris sa a mon boulot j'ai essayer sur on Altea impeccable mais sur la Civic pas encore essayer car madame 'n'est pas encore sorti du travail don c j'appréhende un peu mais l'avantage avec le bois c'est qu'on peux modifier.. 😂 Et gros avantage elles sont gratuites mes rampes !
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un de mes voisins est mort écrasé par sa voiture. Il avait aussi bricolé des rampes qui avaient l'air super solide.
Un bon cric et 4 chandelles sérieuses (voir des blocs), ça ne suffit pas ?
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un de mes voisins est mort écrasé par sa voiture. Il avait aussi bricolé des rampes qui avaient l'air super solide.
Un bon cric et 4 chandelles sérieuses (voir des blocs), ça ne suffit pas ?
Je mettrais les cric en sécurité.. Tes sérieux tu va nous faire peur toi avec ton histoire lol
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En même temps cela ne s'improvise pas non plus, même si on peut tout à fait faire qqch de même plus costaud que celles du commerces je ne pense pas que vous allez faire une étude RDM et des essais pour valider....
Une erreur de conception, une soudure mal faite, un bois pas adapté..
Apres chacun voit midi à sa porte
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une rampe faire en bon blocs maçonnés, à la limite j'irais en dessous. Mais des trucs en agglo.
Ceci dit, certaines rampes métalliques du commerce, je n'aurais pas confiance non plus.
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En même temps cela ne s'improvise pas non plus, même si on peut tout à fait faire qqch de même plus costaud que celles du commerces je ne pense pas que vous allez faire une étude RDM et des essais pour valider....
Une erreur de conception, une soudure mal faite, un bois pas adapté..
Apres chacun voit midi à sa porte
Je suis bricoleur je bosse dans le bâtiment mais même je mettrais des chandelle au cas où..
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Voici mes rampes pour mes futurs vidanges ou autres fabriqué par mes soins et surtout gratuites !
Bien entendu il y aura des chandelles au cas où meme si tout va biien se passer à 99%.
En tt cas elles sont sûr mesures pour la Civic car elle est vraiment basse et avec son long pare choc et pn'eus de 225mm. Elle servira pour ma Seat Altea ainsi qu'aux autres sur qui je ferais la vidange..
De plus les autres véhicules les pneus sont moins large 205mm voir 185mm de ceux à qui je fais la vidange.
Dimensions :
- Largeur 250mm
- Hauteur 220mm
- Longueur de la pente : 1350mm
- Longueur de la partie droite : 460mm
Utilisation des matériaux : (pris à mon travail)
- Planches d'épaisseur de 38 mm
- C.P de deux couches d'épaisseurs de 20 mm et 15mm
- Vis étoiles pour l'assemblage
À noter le C.P à été poncé en surface pour diminuer le film glissant de base. J'ai plus qu'à mettre des petits morceaux en caoutchouc sur la partie en pente pour aider encore mieux à l'adhérence pour monter la pente
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c'est nécessaire de mettre des photos de 18 Millions de pixels pour un affichage sur un forum ?
Ca ralentit l'affichage et ça contribue au réchauffement de la planète !
PS: ça ne vise pas que jejebebon !
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c'est nécessaire de mettre des photos de 18 Millions de pixels pour un affichage sur un forum ?
Ca ralentit l'affichage et ça contribue au réchauffement de la planète !
PS: ça ne vise pas que jejebebon !
Tu es dingue toi ou pas ??
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Tu es dingue toi ou pas ??
C'est l'humour de nadar, tu n'es pas encore habitué!!! ;D
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Voici mes rampes pour mes futurs vidanges ou autres fabriqué par mes soins et surtout gratuites !
. J'ai plus qu'à mettre des petits morceaux en caoutchouc sur la partie en pente pour aider encore mieux à l'adhérence pour monter la pente
Par sécurité:
1) je mettrais 2 arrêts sur l'extrémité, afin d'empêcher la voiture d'aller trop loin et de tomber les roues pendue dans le vide avec les rampes coincée sous les jupes latérale.
2) après avoir foré le début des rampes, y mettre un tire fond dans le sol afin d'empêcher l'une des rampes voir les deux de bouger tans à la montée que lors de la descente
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Par sécurité:
1) je mettrais 2 arrêts sur l'extrémité, afin d'empêcher la voiture d'aller trop loin et de tomber les roues pendue dans le vide avec les rampes coincée sous les jupes latérale.
2) après avoir foré le début des rampes, y mettre un tire fond dans le sol afin d'empêcher l'une des rampes voir les deux de bouger tans à la montée que lors de la descente
La butée en bout c'est prévu. Ensuite pour le tire fond cela ne sert à rien je suis sur des graviers. Et même si sa aurait été sur du béton je ne l'aurais pas fait car cela ne risque rien.
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La butée en bout c'est prévu. Ensuite pour le tire fond cela ne sert à rien je suis sur des graviers. Et même si sa aurait été sur du béton je ne l'aurais pas fait car cela ne risque rien.
C'est toi qui vois, j'ai des rampes métallique depuis 40 ans, elles ont bougé 1 fois, heureusement sans gravité :-[
Il y a des années au boulot, en pleine nuit j'étais réserve au dépôt, on entend un bruit énorme, on va voir, un pont de levage de locomotive avait lâché, la loc de travers dans la fosse, n'ont pas rigolé pour la sortir, c'était pourtant du matos de pros, pas de fabrication maison ;)
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Par sécurité:
1) je mettrais 2 arrêts sur l'extrémité, afin d'empêcher la voiture d'aller trop loin et de tomber les roues pendue dans le vide avec les rampes coincée sous les jupes latérale.
2) après avoir foré le début des rampes, y mettre un tire fond dans le sol afin d'empêcher l'une des rampes voir les deux de bouger tans à la montée que lors de la descente
J'ai fais la vidange de la Seat Ibiza au cousin à la copine impeccable les rampes sont nickel ! Je lui ai changer ces freins avant après hors rampes bien sûr.