Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: mikele le 22 décembre 2014 à 21:06:13
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Bonjour,
nouveau sur le forum, j'ai choisi volontairement un titre un peu polémique, pour bien catalyser la discussion ::) . Je me suis d'ailleurs inspiré d'une remarque d'un d'entre vous (Harry) : "L'Accord Tourer a des barres longitudinales. Reste a savoir si c'est du sérieux, ou si c'est esthétique".
Dans mon cas, je souhaite pouvoir transporter sur le toit de mon futur break un, voir deux, kayaks ( 26 kg chaque, 5,5 mètres de long). Cela n'est pas envisageable en disposant des barres de toit comme préconisé par Honda , à environ 70 cm de distance. Il faudrait les éloigner de 90 -110 cm, en plaçant une des barres plus loin. Ceci est parfaitement faisable sur des véhicules équipés de rails/barres de toits "sérieux", comme le VW Golf break ou Passat, Skoda, Audi, Seat, même Ford Focus SW..
Par contre, je n'ai pas obtenu des réponses claires de la part des concessionnaires contactés pour ce qui concerne le Civic Tourer. J'ai l'impression qu'il serait délicat de poser une des barres de toit ailleurs qu’aux emplacements prévus (je crains plus une faible résistance des rails que des problèmes structuraux au niveau du toit). Est-ce que des propriétaires de la Civic Tourer utilisent des barres de toit? Le manuel peut-être mentionne/illustre ce point?
Je pourrais continuer longtemps (sur la mode des faux rails de toit :crazy:, possibilité de modifier les rails ...) mais je m'arrête là pour le moment, merci d'avance por vos réponses :-)
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Je n'ai pas la réponse à ta question ... mais je peux juste te dire que, si c'est comme sur le CR-V 4, c'est exclu de placer des barres ailleurs que là où Honda l'a prévu :-[
J'ai donc peu d'espoir dans ton cas :(
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Tu veux catalyser la discussion ? ;D
Alors pourquoi tu n'achètes pas une voiture sérieuse, du genre le VW Golf break ou Passat, Skoda, Audi, Seat, même Ford Focus SW..
:crazy:
Plus sérieusement, je viens d'aller voir la notice du CRV. Aucune indication concernant l'utilisation des barres longitudinales, ou même la masse maxi admissible sur le toit... :-[
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En fait les barres de toit du CRV4, cachent des trappes qui permettent d'accéder à des pas de vis pour fixer des barres dans l'autre sens. Aucune latitude ... pas génial !
Si la Civic Tourer dispose du même type de dispositif, cela ne serait pas évident d'y fixer 2 canoës solidement (prise au vent).
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Merci pour vous réponses. En attendant une possible confirmation concernant les rails du civic par rapport à ce du CR-V, je vais essayer de creuser du coté de Thule. Mais cela semble mal parti pour un chargement d'objet longs sur le toit. Pourtant cette voiture a été conçue au Royaume Uni, un pays avec une grande tradition du kayak ;-)
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de l'aviron ...
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hello
j'ai les barres de toit d'origine Honda sur la dernière civic (pas en tourer)
max 65 kg de portée (on peut passer à 75 kg avec des attaches supplémentaires en option)
j'ai aussi le porte vélo de luxe (15 kg max)
si ça peut aider...
par contre, je ne sais pas si on peut éloigner les barres - le cc me les a placées et je n'ai plus le plan de montage, je ne connais pas la valeur max d'écartement
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Par contre, il me semble qu'une fois les petites trappes retirées, elles sont jetables...