Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Benny le 06 juin 2015 à 11:07:32
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Salut à tous, mercredi il m'est arrivé une couille. Radiateur fendu à 108000 kilomètres.
J'ai eu le verdict y'a 30 minutes... 300€, pièce, main d'oeuvre et purge du système. 87€ de l'heure.
BIENVENU CHEZ LES CONCESSIONNAIRES ! :)
Bon je sais à qui je confie ma bagnole, ils connaissent mes vieux depuis 25 ans. Mais bon, flinguer un radiateur 3 mois après l'achat de ma Civic, je m'en souviendrais de cette Civic :)
J'ai demandé à récupérer l'ancien radiateur, pour faire des photos. Je récupère ma titine mardi. Mais demain je récupère ma 125. Eh non, c'est pas une Honda. La seule dans mes tarifs n'est pas dans mon gabarit (la Varadero).
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Un radiateur qui as 22 ans, je suis pas surpris, surtout si le liquide n as jamais été remplacé....... :angel:
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on achète pas une vieille voiture si on sait pas mettre les mains dedans (surtout pour un truc aussi simple qu'un radiateur)
ou alors on s'étonne pas du prix qui est normal je dirais
en le faisant toi même tu peux réduire à 3 fois moins avec un radiateur d'occasion
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Et c'est pas bien difficile!
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Faut simplement remplir et purger l'air correctement. En plus certaines durites doivent être cuites, non ?
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Je m'y attendais aussi. Les durites je les aient regardées et touchées, pas trouvé qu'elles sont cuites et pas craquelées. Changer un radiateur j'aurais pu le faire, mais purger le système ça... J'y laisse aux pros. Tout ce qui est entretien basique par contre j'y fais moi.
Le prix ne me surprend pas. Puis l'occaz' je me méfie pour la méca. Pour la carrosserie style boucliers/feux/rétros... moins méfiant ^^
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Vous vous rendez compte que pour trouver un souci de fiabilité sur cette Civic il faut patienter 22 ans!
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Si tu comptes la garder tu as raison de prendre un radiateur neuf au moins tu pars pour 22ans de plus (par contre vérifie bien les durites car elles ont 22ans aussi) O0
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Je m'y attendais aussi. Les durites je les aient regardées et touchées, pas trouvé qu'elles sont cuites et pas craquelées. Changer un radiateur j'aurais pu le faire, mais purger le système ça... J'y laisse aux pros. Tout ce qui est entretien basique par contre j'y fais moi.
Le prix ne me surprend pas. Puis l'occaz' je me méfie pour la méca. Pour la carrosserie style boucliers/feux/rétros... moins méfiant ^^
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bjr pense maintenant au liquide de frein et d embrayage pour préserver les étriers,emetteur et récepteur d embrayage, et cylindres de roue arrière si équipés de tambours au niveau du freinage. O0
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Je l'ai récupéré y'a 1h. RAS toute la mécanique est en super état. 119€70 de radiateur, 90€63 de MO (1,25 en temps), 23€32 de liquide de refroidissement -35°C, 13€91 de bouchon de radiateur, total 297€07 au lieu de 305€51.
J'ai gagné 5% sur le radiateur (normalement il est à 126€) et sur le bouchon (normalement il est à 14€64).