Personnellement, je n'ai jamais entendu parler de descendre d'indice de vitesse  ... Il faut suivre scrupuleusement ce qui est indiqué/homologué par le constructeur. Pour info, la rigidité du pneu est dépendante indirectement de l'indice de vitesse.

Pour les pneus hiver, je confirme que tu peux descendre, d'un indices, en Belgique et en Allemagne tu dois ajouter un macaron au TdB qui te rappelle que tu dois limiter ta vitesse 
Généralement Honda homologue ses voitures avec des indices trop haut, le "V" si j'ai bonne mémoire c'est pour des vitesses jusqu'à 240 le "Y" jusqu'à 300km/h.
Je pense que c'est dû au faite que l'on utilisent de + en + des pneus large/taille basse qui ne se trouve pas en indice de vitesse que ne le permet le véhicule, il suffirait de se reporter aux chiffres constructeur et à la vitesse max de la voiture, ma Civic7 1.7D max 187Km/h, était homologuée en "V" le CR-V4 en 18" en "Y" c'est  et ça coute la peau des fesses
Le mieux serait que tu donnes un coups de fil aux contrôle technique dont tu dépends ils pourront mieux te renseigner 

OUI et NON ! 
http://service.autoplus.fr/10-conseils-pour-bien-choisir-ses-pneus/

es indices de vitesse inscrits sur vos pneumatiques vous permettent de vous informer sur la vitesse maximale que peut supporter votre pneu. Il faut savoir qu’il est interdit de monter un indice inférieur à vos pneus d’origine, ou préconiser par le constructeur. A l’inverse vous pouvez monter un pneu possédant un indice supérieur.
Il est possible et autorisé de monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur d’une seule lettre seulement en HIVER.

je vais me renseigner

merci