Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Mama44 le 02 mars 2017 à 10:55:35
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Bonjour tout le monde!
Je suis toute nouvelle sur ce forum et J avais une enfin plusieurs interrogations sur la Honda civic.
Étant en recherche intensive de voiture car ma Ford fiesta m a lache....
Mon choix s est tourné vers la Honda civic mais la motorisation je ne suis pas encore certaine.
J'ai essayé en Cc une 1.4 ca m a fait bizarre compte tenu que jai toujours conduit des diesel. Il faut beaucoup jouer avec la BV ce qui ne me deplait pas.
Cependant je pense avoir trouvé une tres bonne occasion et je voulais savoir ce que vous en pensez?
1.4 vtec 2013 56000km version exécutive encore garantie 1 an 11000€.
En vous remerciant pour vos conseils :)
Bonne journée
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Pour le prix je ne sais pas ça me semble correct par contre je conseille vraiment le 1.8, le 1.4 étant trop juste!
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Le 1.8 i-VTEC est effectivement le "bon" moteur pour la Civic, mais tout dépend de l'usage qu'on fait de sa voiture. Pour celui qui fait régulièrement de l'autoroute avec 2 ou 3 passagers, il est clair que le 1.8 sera plus à son aise et apportera un agrément de conduite supérieur au 1.4 i-VTEC.
Pour quelqu'un qui utilise principalement sa voiture sur route ou urbain/péri-urbain, quelqu'un qui ne cherche pas les dépassements "éclairs", le 1.4 est un choix raisonnable : c'est un moteur agréable, souple, qui ne rechigne pas à monter dans les tours et qui sait rester sobre :)
Par ailleurs, je ne sais pas quel moteur a Mama44 sur sa Fiesta, mais si c'est le 1.4 TDCi 68 ch, le 1.4 i-VTEC ne lui semblera pas si juste que ça ;)
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Merci pour vos réponses rapides :)
Alors pour repondre à vos questions effectivement notre conduite va etre urbain et peri urbain. Très peu d autoroute à part si on part en vacances mais cela va rester rare.
Ma Ford fiesta est une 1.4 reçu 68cv tu as raison Harry :)
Donc vous pensez que la 1.4 sera suffisant pour notre utilisation?
Après c'est vrai que je préférais une 1.8 mais beaucoup plus compliqué à trouver, assurances plus cher, achat plus cher également....
Au pire si je trouve que cela est trop juste rien ne m empêche de prendre une 1.8 plus tard?
Donc vous pensez que l occasion que j'ai trouvé vaut le coup?
Merci d avance
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Si tu ne cherches pas les accélérations décoiffantes et les reprises fulgurantes, le 1.4 i-VTEC sera un moteur très agréable.
Difficile de dire si c'est une bonne occasion sans voir la voiture mais le prix semble raisonnable, d'autant plus qu'il y a certainement moyen de discuter un peu ;)
C'est un véhicule vendu par un professionnel ou un particulier ? C'est une version Elégance ou Exécutive ?
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D'accord je vous remercie ;)
Je vous mets l'annonce pour que vous vous fassiez une idee.
C'est une exécutive :)
C'est un particulier
http://www.leboncoin.fr/vi/1099251511.htm (http://www.leboncoin.fr/vi/1099251511.htm)
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Paraît OK, demander des photos de l'intérieur...
Carnet entretien complété correctement ?
Entretenu chez Honda ? Demander quel garage Honda et contacte le garage pour avoir un historique de leur part ;)
Usure des pneus ?
Raison de la vente ?
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D'accord je vous remercie ;)
Je vous mets l'annonce pour que vous vous fassiez une idee.
C'est une exécutive :)
C'est un particulier
http://www.leboncoin.fr/vi/1099251511.htm (http://www.leboncoin.fr/vi/1099251511.htm)
Elle est aussi en vente sur La Centrale
D'après ce qu'on voit sur les photos, elle à l'air en très bon état. Bon, les jantes (tout du moins l'avant droit) ont dû frotter quelques trottoirs ^-^......mais rien de vraiment anormal sur une voiture qui a 4 ans.
Un point à éclaircir : la plaque est immatriculée avec le département 75, mais le vendeur est du 92.
S'agit-il réellement d'une 1ère main comme indiqué sur La Centrale (ce qui est possible vu qu'on peut indiquer le département qu'on souhaite sur sa plaque, ou tout simplement le vendeur a t'il déménagé et n'a pas eu envie de refaire sa plaque) ?
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Elle a l'ait très bien cette Civic. Cela vaut le coup d'investiguer !
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Oui elle est en tres bon état sauf une petite bosse sur le haut de la voiture je vous mets la photo.
Alors effectivement il a déménagé dans le 92 avant il était dans le 14ème.
Il a acheté le véhicule a japauto.Les révisions sont à jour sauf la derniere que nous devrions faire en echange d'une baisse de prix.
Il la vend car il s'achète le CRv. L'usure des pneus est apparemment bon...
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Oui elle est en tres bon état sauf une petite bosse sur le haut de la voiture je vous mets la photo.
Alors effectivement il a déménagé dans le 92 avant il était dans le 14ème.
Il a acheté le véhicule a japauto.Les révisions sont à jour sauf la derniere que nous devrions faire en echange d'une baisse de prix.
Il la vend car il s'achète le CRv. L'usure des pneus est apparemment bon...
Ça a l'air tout bon ça O0
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Voila la photo de la bosse....
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Bonjour,
après tout ce que j'ai lu et vu , elle me parait bien!
la bosse est un argument supplémentaire pour négocier le prix !
Ensuite, reste l'essai pour finaliser son opinion.............
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Vu la bosse il doit y avoir moyen de la faire deboseler sans faire de carosserie (mastic/appret/peinture). A voir !
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Vu la bosse il doit y avoir moyen de la faire deboseler sans faire de carosserie (mastic/appret/peinture). A voir !
+1 ;)
Et comme les autres, cela me paraît être une bonne occase. Le 1.4 est peut-être un peu juste pour la Civic mais sera bien adapté à des trajets urbains/péri-urbains (conso moindre que le 1.8 ) et le prix est certainement lié au fait que cette motorisation est moins recherchée (donc plus compliqué à vendre).
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Oui c'est une bonne voiture, le moteur peut faire de l'autoroute sans problème mais elle sera bruyante à 130 et encore, c'est de la voiture très fiable et avec le 1,4 la conso sera raisonnable, c'est une impression car c'est un essence atmo alors que tu as conduits que des diésels avec des turbos, il faut pas hésiter à monter dans les tours c'est des moteurs fait pour cela, si tu veux une réponse rapide du moteur faut être mini a 3800Tr/mn (jusqu'à 6000Tr/mn) et tu auras vraiment du moteur. ;)
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Super! Je vous remercie :) ca me conforte dans mon choix ^^
Ah vous croyez que juste un debosselage ca le fait? Mais comment ca se passe?
Autrement J ai une facture à vous faire voir qui est bizarre....la culasse à ete changée
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Autrement J ai une facture à vous faire voir qui est bizarre....la culasse à ete changée
Ho ho!!! Pas réjouissant ça par contre.
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Autrement J ai une facture à vous faire voir qui est bizarre....la culasse à ete changée
Ah oui ... bizarre pour un véhicule avec si peu de km :-\
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Défaut de fabrication ?
Une explication ?
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Cela me rappelle ce cas: http://www.planete-honda.com/moteur/honda-civic-viii-1-4-qui-chauffe-sur-l'autoroute/ (http://www.planete-honda.com/moteur/honda-civic-viii-1-4-qui-chauffe-sur-l'autoroute/) mais il n'y avait pas eu de changement de culasse.
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Vu la bosse il doit y avoir moyen de la faire deboseler sans faire de carosserie (mastic/appret/peinture). A voir !
Ventouse...
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Alors, le vendeur nous a expliqué que quand sa femme a pris la voiture elle a entendu un très gros bruit. Donc ils ont directement appelé Honda qui est venu la récupérer.
Honda leur a dit que c'était sûrement à cause du robot dans la conception pour le filletage d'une bougie défectueuse. Ceci aurait entraîné le filletage de la culasse.
Voila pourquoi la culasse a été changée. En plus en France elle ne se fait pas obligé d'envoyer du Japon.
Cela a ete fait à 40000km
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Alors, le vendeur nous a expliqué que quand sa femme a pris la voiture elle a entendu un très gros bruit. Donc ils ont directement appelé Honda qui est venu la récupérer.
Honda leur a dit que c'était sûrement à cause du robot dans la conception pour le filletage d'une bougie défectueuse. Ceci aurait entraîné le filletage de la culasse.
Voila pourquoi la culasse a été changée. En plus en France elle ne se fait pas obligé d'envoyer du Japon.
Cela a ete fait à 40000km
Un problème d'usinage lors de la réalisation d'un filetage peut arriver. En tous cas la prise en charge est là, bien chez Japauto Murat, la somme est même inscrite, le te passé aussi.
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Oui tout à fait, cest ce que le vendeur nous a expliqué.
D un cote je me dis qu'il est honnête.
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Salut, pas de vices cachés....tout baigne!!! j'ai comme l'impression que tu a envie de l'acheter!
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Salut, pas de vices cachés....tout baigne!!! j'ai comme l'impression que tu a envie de l'acheter!
oui tu as raison :) bah je trouve que le gars nous a tout dit, effectivement il y avait la culasse qui me faisait un peu peur mais grâce à vos conseils je suis rassurée. Je pense que je monte ce weekend sur Paris ^^
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Ca était pris en garantie car défaut d'usinage au moins tu es sur qu'elle n'aura plus de problème, faut juste faire l'entretien préconisé et tu fera sans aucun problème plus de 300 000km. ;)
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Me revoilà!! :)
ca y est elle est achetée ^^
Je vous mets 2 petites photos bon j ai pas encore eu le temps de prendre de belles photos.
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Belle configuration, cette couleur lui va bien! O0 Félicitations pour cet achat!
Alors premières impressions?
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Oui c'est vrai que cette couleur est super sympa, l'intérieur est gris ce qui rend tres bien.
Elle est très agréable à conduire, super souple. Effectivement sur l'autoroute elle était un peu bruyante et la reprise était un peu juste lors des montées. Mais ca nous a pas dérangé car on avait mis le régulateur :)
par contre arrivé au Mans on sest aperçu de 2 impacts que nous n avions pas vu à Paris a cause du temps horrible. Donc un peu dégoûté la dessus :(
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C'est tellement difficile de garder une voiture impeccable même neuve, faut dire que les Civics n'ont aucune protection!
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Oui tu as raison, surtout que c'est un voiture parisienne donc encore plus de risque :(
Je joins les deux photos :) sur la 2ème c'est une fisure sur le pare choc..
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La première photo : avec un polish je pense que tu vas pouvoir rattraper pas mal ces frottes.
La deuxième photo : idem pour les frottes. Par contre la fissure vient du fait que le bouclier a été mis en contrainte et s'est plié ce qui a fait craquer la peinture (peut-être aussi une fissure dans la masse...).
Au pire plus tard, tu commandes un bouclier (ils arrivent déjà peints dans la teinte de la voiture) et tu le remplaces (très simple à faire soi-même). Tu en auras entre 600 et 800 euros à la louche...
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Avec un simple efface rayures acheté en supermarché tu devrais pouvoir atténuer les marques sur la carrosserie si ce n'est pas trop profond notamment celle la première photo!
Attention, ne pas le faire sur la partie plastique!
Il faut juste de l'huile de coude!
Pour la fissure, je ne sais pas trop, ne pas passer de produit en frottant ou ça va aggraver la chose en faisant éclater la peinture, par contre sur la partie rayée (blanche) tu peux!
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Salut Mama44, félicitations pour ton acquisition. pour les "accros" tu n'a pas trop fait attention lors de l'achat mais rassure toi rien de grave. dans l'avenir tu aura tout le temps pour la rénover. Lio est de bon conseil!
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Super! Merci tout le monde pour vos astuces.
Je vais acheter un efface rayure et essayer tout ca :)
ah oui d'accord Lio, je comprend mieux du coup, comment ça a pu se produire...quand tu dis bouclier c'est pare choc?
Ouais tu penses qu'il faudra me changer ce ne se reparera pas?
En tout cas vous m avez rassuré.:) elle part en révision jeudi ^^
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Bouclier = jupe = parechoc en effet ;)
Cela peut être réparable mais impose un ponçage, masticage, ponçage et remise en peinture de la totalité du bouclier... Cela va te revenir avec la main d’œuvre à environ le même prix qu'un bouclier neuf qui arrive déjà peint dans la teinte de ta voiture (ton CC va le commander en précisant le code couleur de la voiture).
De plus cela restera une réparation qui au moindre choc va se craqueler...