Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: claudius22 le 05 avril 2012 à 15:15:53
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Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum. J'ai un coupé civic 1.7 L essence, année 2002. Je sais qu'il y en a très peu en france. Quelqu'un en possède t-il un sur le forum ?
A bientot
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Des photos, des photos ! :)
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Bonjour,
Parles-tu du 1.6 v-tec de 125 chevaux ,7 ou 8 cv fiscaux (me rappelles plus) ?
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Rebonjour a tous, pour repondre a la question sur ma civic coupe 1.7l c est un modele destine au marche americain, quelques exemplaires vendus en belgique dont le mien, gris metal boite meca tres propre 2002 85000 origine, puissants amortisseurs adaptes au marche americain ce qui vu mon age n est pas pour me deplaire. ma premiere honda fut en 1975 une honda z600 de 1973 ideale pour paris il fallais juste s habituer a la boite a crabots et passer les vitesses au bon regime, nerveuse et pretique avec son hayon.J ai eu toutes les civic depuis 1975 je garde un souvenir nostalgique des premieres malgre l absense de clim. Bon souvenir aussi la premiere generation de prelude, un modele 1982 bleu marine interieur creme, souvenir aussi mais professionnel des honda accord essence et diesel qui m ont accompagne lors de mes tournees commerciales (80000par an)
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mon papa a eu une Civic coupé noire 1.6 SR de 125 chevaux
dans ce genre là
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reponse a mousseline, le modele de ta photo est tres sympa j ai eu de la meme serie une trois portes et 1.6l, la mienne est une 1.7l de ligne tres differente(voir sur google civic coupe 1.7l 2002)l arriere pourrais ressembler a une classe c mercedes avec ses feux en triangle (pourrais restons calme) elle est tres nerveuse colle a la route avec une suspention souple pour repondre au gout du marche americain auquel elle etait destinee, j aimerais entrer en contact avec d autres proprietaires de ce modele. Cordialement a tous.
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Mercedes classe c :-[ je trouve qu'elle resemble plus à une opel astra coupé, j'ai mon pote qui en a une grise comme le tienne de 2004 je pense achetée d'occas à +/- 80000 bornes il doit avoir doublé je pense le kilométrage actuellement. Avant il avait l'ancien modèle entre celle comme la photos de Mousseline et l'actuelle, il l'a conservé jusque presque 300000km, j'ai déja essayé qu'il se mette sur PH mais il refuse, je vais réessayer maintenant qu'il y a qlq d'autre qui à la même voiture que lui :D
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Bjr hondasan ton pote n aurait il pas une civic coupe SR cdt claudius22
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Bjr hondasan ton pote n aurait il pas une civic coupe SR cdt claudius22
La SR, c'était la version précédente, en 1.6.
En 1.7 il y avait la 105cv et la VTEC à 125cv, je viens d'avoir mon pote au tél. je pense qu'il va se mettre sur PH :crazy: :crazy: :crazy:
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bonsoir,voila je me suis inscris plus par curiosité que par interet mais c'est avec plaisir.
donc je possede une civic 1.7l coupé 2001qui me fait quelque soucis de culasse à 200000km du au mauvais fonctionnement du thermostat (surchauffe moteur) et deformation de la culasse,premier gros probleme en civic sur pres de 500000km parcourus en 2 civic
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bonsoir,voila je me suis inscris plus par curiosité que par interet mais c'est avec plaisir.
donc je possede une civic 1.7l coupé 2001qui me fait quelque soucis de culasse à 200000km du au mauvais fonctionnement du thermostat (surchauffe moteur) et deformation de la culasse,premier gros probleme en civic sur pres de 500000km parcourus en 2 civic
Bienvenue sur PH hondaxsa
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Bienvenue à toi. :)
Et vivement des photos de la bête.
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Bonjour hondaxsa nous avons donc la meme caisse tu est de belgique je pense et chez toi ce modele a ete un peu diffuse, sais tu le nombre produit, sais tu les options qui sont encore commandables chez honda belgique, moi j aime rester dans l etat d origine, pour l entretien courant(vidange geometrie ect) j evite mon concessionaire vidange filtre a 180e geometrie 140 alors que feu vert prend 80 pour chaque poste. J ai tjr eu des honda, j aime, mais je trouve leur service de plus en plus cher,l acceuil et la soliditee ne justifient pas tout. CDT Claudius22
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Pour l'entretien je ne suis pas entiérement d'accord avec toi.
Les piéces Honda sont souvent plus solides et ça un coût.
C'est le prix de la qualité que tu payes.
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pour l entretien courant(vidange geometrie ect) j evite mon concessionaire vidange filtre a 180e geometrie 140 alors que feu vert prend 80 pour chaque poste. J ai tjr eu des honda, j aime, mais je trouve leur service de plus en plus cher,l acceuil et la soliditee ne justifient pas tout. CDT Claudius22
- Quelque-soit la marque de la voiture, l'entretien chez un concessionnaire est plus coûteux que dans un centre auto ... Honda n'est ni plus, ni moins cher qu'un constructeur classique ... mais ces dernières années les prix se sont envolés partout ... il est dommage qu'il n'existe pas des agents Honda ... avec des structures plus légères ... et donc des coûts inférieurs !
- Certains centres auto emploient beaucoup de jeunes mécaniciens ou/et emploient aussi des intérimaires, ce qui permet une tarification plus faible de la main d'oeuvre.
- Certaines voitures ont des spécificités qui nécessitent une bonne connaissance du modèle