Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Lupin le 05 septembre 2013 à 14:38:23
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Bonjour,
L'idée d'avoir un système intégré est sympa a priori. Il semble que celui choisi par Honda ne soit pas très bon. Qu'en est-il selon vous, car le fait que je n'ai trouvé que très peu de renseignements sur ce sujet dans planète Honda n'augure rien de bon. J'utilise un garmin avec ma jazz, et il fonctionne bien, de plus les cartes sont mises à jour gratuitement. Merci de m'éclairer de vos expériences.
Cordialement
Lupin
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c'est sur qu'à coté du garmin , le GPS des Honda est loin derrrière
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J'ajouterai que, comme la plupart des GPS intégrés, la mise à jour des cartes coûte un bras et qu'elle a toujours un métro de retard.
Pas davantage de gestion du trafic (ou alors, via la TMC qui est complètement dépassée).
Sinon, l'intégration est optimisée dans le tableau de bord, l'écran est grand (+ grand qu'un GPS ou un smartphone) mais pas toujours dans l'axe de vision du conducteur et les indications vocales sont retransmises par les HP du véhicule. C'est encore ce dernier point qui, AMHA, est le plus appréciable quoiqu'il est aujourd'hui possible de faire la même chose avec un smartphone branché sur le port USB à condition d'écouter sa playlist MP3 au lieu de la radio (quoique... avec une connexion 3G illimitée ?)
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L'option ne vaut pas la chandelle tout sauf le Gps, c'est à dire Bluetooth, mp3, port Usb kit mains libre caméra de recul...... :coolsmiley:
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Merci de ces premières réponses, ça confirme un peu ce que je pressentais, c'est un peu dommage, car un système embarqué, c'est très pratique, rien à démonter, on utilise l'antenne et les HP de l'auto, c'est mieux intégré..D'autant plus regrettable que l'écran est assez grand sur la Civic et que cela permet aussi d'avoir une image plus grande de la caméra de recul. Ces économies de bout de chandelle sont énervantes.
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Tout dépend de l'utilisation que tu en fais.
Pour un usage professionnel, le GPS Honda est nul, mais pour un usage privé, il est largement suffisant.
Quand en a-t-on besoin? 3 semaines par an pendant les vacances. Le but étant de relier le point A au point B, sans s'engueuler avec le co-pilote, et donc de détruire son mariage, ... le GPS Honda le fait très bien. ;)
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Pas davantage de gestion du trafic (ou alors, via la TMC qui est complètement dépassée).
De mon périple estival je n'ai pas eu une si mauvaise expérience du TMC : il m'a signalé de façon tout à fait appropriée les quelques bouchons que nous avons été amené à rencontrer (Région parisienne et envions d'Anvers, Belgique)
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De mon périple estival je n'ai pas eu une si mauvaise expérience du TMC : il m'a signalé de façon tout à fait appropriée les quelques bouchons que nous avons été amené à rencontrer (Région parisienne et envions d'Anvers, Belgique)
+1
Pareil de mon côté. il me signale les ralentissements et autres.
Par contre, en ce qui concerne les différentes méthodes de calcul (route courte, éviter péage, ...), alors là nul de chez nul.
De Brest à Sélestat, en Alsace, il m'a donné 5 fois le même chemin. Pourtant, sur 1000 kms, y a moyen de prendre des trajets différents. >:(
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ce qui me freine sur l'option du GPS intégré, c'est le prix des mises à jour.
Je préfère mon nomade Tomtom, téléphonie main libre ,info trafic en temps reel (HD trafic), il me suit partout quel que soit le véhicule que j'utilise.
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Tout dépend de l'utilisation que tu en fais.
Pour un usage professionnel, le GPS Honda est nul, mais pour un usage privé, il est largement suffisant.
Quand en a-t-on besoin? 3 semaines par an pendant les vacances. Le but étant de relier le point A au point B, sans s'engueuler avec le co-pilote, et donc de détruire son mariage, ... le GPS Honda le fait très bien. ;)
Tout est dit ;)
Confort du grand écran, intégration qui évite de passer son temps à installer/désinstaller le GPS nomade.....depuis que j'ai goûté à ça, mon Tomtom GO Live est retourné dans sa boite.
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ce qui est bien , c'est que si tu en as besoin d'un coup , tu as juste à appuyer sur un bouton si tu ne l'as pas allumé en démarrant ta voiture
je m'en sers aussi pour savoir où je vais pouvoir doubler ( ::))
oui , le TMC sert bien parfois à condition d'avoir programmé ta destination
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Je plussoie aussi. :)
Comme les autres membres, mon Tomtom a fini dans le placard et j'apprécie la disponibilité immédiate du GPS embarqué.
J'étais aussi sceptique qu'Uranus sur le prix des mises à jours. D'un autre côté, je n'ai jamais mis à jours mon Tomtom en 5 ans d'utilisation et cela n'a pas été dramatique.
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Il faut dire aussi que je me sers de mon Tomtom tous les jours, surtout pour l'info trafic et dans une moindre mesure pour les radars.
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Effectivement, tout dépend de l'utilisation que l'on fait de son GPS. Résidant en région parisienne, je ne peux constater que la TMC ne gère que les bouchons principaux et, souvent avec un retard important.
En comparaison, le HD Traffic du TomTom est bien plus performant et je préfère un écran plus petit avec des informations actualisées plus souvent.
L'idéal, c'est (c'était ?) le modèle de GPS double DIN de chez Sony qui incorpore (ait ?) une navigation TomTom HD Traffic mais quid de l'utilisation des commandes au volant ?
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Je plussoie aussi. :)
Comme les autres membres, mon Tomtom a fini dans le placard et j'apprécie la disponibilité immédiate du GPS embarqué.
J'étais aussi sceptique qu'Uranus sur le prix des mises à jours. D'un autre côté, je n'ai jamais mis à jours mon Tomtom en 5 ans d'utilisation et cela n'a pas été dramatique.
Pour les mises à jour, il y a moyen de "trouver" des fichiers sur la toile et de les graver sur un DVD. :police:
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Bon, moi l'usage que j'en aurai, c'est uniquement privé, donc si il y a toutes les adresses mémorisées, et qu'il m'y amène, c'est tout ce que je lui demande.
Par ailleurs, bien que je mette régulièrement à jour mes cartes Garmin, je retombe souvent sur des oublis ou des erreurs, donc ce n'est pas parfait non plus. Si les mises à jour Honda payantes sont mieux pourquoi pas ? A voir combien ils les vendent, et si on peut s'en passer.
Cordialement
Lupin
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Perso pour m'etre fait casser la voiture 2 fois pour mon TOMTOM le midi pendant que j'etais au resto (pourtant rangé, mais la trace du support bien visible), maintenant c'est GPS integré et Coyote et WAZE et en croisant toutes les infos c'est pas pire.
Cette ete finalement c'etait le TMC du CRV qui etait le plus fiable apres le Coyote (mais qui informe trop tard)
Franchement le GPS du CRV4 est mieux que le 3 avec le rappel sur le second ecran. Apres pour des options de guidage compliqués avec etapes et companie il faut comprendre son raisonnement (deroutant au debut) et ca va
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169€ en promo(199€ ) pour la mise à jour et avoir quelques ronds points de plus ; j'ai donné et ne redonnerai pas
mais j'ai oublié de vous dire
la semaine dernière , le père de mon beau fils cherchait une adresse sur Nîmes sur son quachquai tout neuf (c'est du tom-tom , je crois )
elle n'y était pas et sur le mien ; OUI!!
il était content le Poulou
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169€ en promo(199€ ) pour la mise à jour et avoir quelques ronds points de plus ; j'ai donné et ne redonnerai pas
mais j'ai oublié de vous dire
la semaine dernière , le père de mon beau fils cherchait une adresse sur Nîmes sur son quachquai tout neuf (c'est du tom-tom , je crois )
elle n'y était pas et sur le mien ; OUI!!
il était content le Poulou
;D
Allez faire un tour sur le topic GPS du forum Mazda CX-5 de Forum Auto..... C'est du Tom-Tom intégré.... Vous découvrirez que les services live de Tom-Tom en rendent plus d'un complétement fou. Pour l'instant impossible de savoir si cela vient de Tom-Tom ou de Mazda... Les deux se renvoient la balle depuis des mois...
C'est vrai que la programmation d'étapes sur le GPS du CR-V n'est pas particulièrement intuitive...
Mais par dessus tout je déplore qu'il ne donne pas l'indication de la limitation de vitesse. Ca c'est vraiment nul.
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169€ en promo(199€ ) pour la mise à jour et avoir quelques ronds points de plus ; j'ai donné et ne redonnerai pas
mais j'ai oublié de vous dire
la semaine dernière , le père de mon beau fils cherchait une adresse sur Nîmes sur son quachquai tout neuf (c'est du tom-tom , je crois )
elle n'y était pas et sur le mien ; OUI!!
il était content le Poulou
Me rappelle une petite anecdote.
Me voilà parti,avec le CR-V, véhiculer 4 des joueurs de l'équipe de Handball de mon fils sur Tours. Un autre père s'y colle. Il conduit un Peugeot 5008. Le match devait avoir lieu dans une banlieue de Tours, je ne sais plus trop laquelle. Je programme l'adresse dans le GPS de mon CR-V de 2009. On part, on roule, je suis. Surprise ! En arrivant sur Tours, je vois le 5008, que donc je suivais, sortir de l'autoroute pour entrer dans Tours. Mon GPS me dit de continuer. J'opte pour continuer.
Au final, je suis arrivé le premier. :) L'autre père, et son GPS Peugeot, s'est paumé dans Tours !!! Et pour quelques minutes de retard de plus, ils auraient été disqualifiés !!
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en fait , on trouve notre GPS bidon sur certains points
on écoute le pubs et autres vantant les bienfaits et les bons points des autres marques
mais que valent ils vraiment tous les jours
quand même ; ce n'est pas rien cette marque qui est monté sur pas mal des véhicules dans le monde
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Le garmin que j'ai est un modèle ancien (Nüvi 1200) et il donne pas les limitations de vitesse non plus ! Pour le reste, il y a des arguments "pour" qui sont importants : moindre risque de vol, praticité, fonctionnement acceptable si on ne lui demande pas trop.
Merci pour vos avis utiles.
Cordialement
Lupin.
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Me rappelle une petite anecdote.
Me voilà parti,avec le CR-V, véhiculer 4 des joueurs de l'équipe de Handball de mon fils sur Tours. Un autre père s'y colle. Il conduit un Peugeot 5008. Le match devait avoir lieu dans une banlieue de Tours, je ne sais plus trop laquelle. Je programme l'adresse dans le GPS de mon CR-V de 2009. On part, on roule, je suis. Surprise ! En arrivant sur Tours, je vois le 5008, que donc je suivais, sortir de l'autoroute pour entrer dans Tours. Mon GPS me dit de continuer. J'opte pour continuer.
Au final, je suis arrivé le premier. :) L'autre père, et son GPS Peugeot, s'est paumé dans Tours !!! Et pour quelques minutes de retard de plus, ils auraient été disqualifiés !!
Mon premier GPS... Août 1998 ! Un Blaupunkt New-York RDM 127 avec l'option Travel-Pilot dans le coffre d'une Passat break TDI :love:
Pas peu fier le François qui devait rejoindre sa famille en Alsace pour le WE et qui est parti étrenner son joujou aussitôt le montage terminé. Ce que j'ignorais, c'est que la couverture de la France était loin d'être parfaite et arrivé pratiquement à destination, les pictogrammes ont disparu pour laisser place à un message m'informant que j'étais en dehors de la couverture... Bien évidemment, je n'avais aucune carte papier pour me situer, bref, la grosse pagaille. La seule solution fût de téléphoner à mon épouse qui m'a guidé avec sa carte routière classique jusqu'à la destination finale et qui en a profité pour me chambrer copieusement. Cet épisode m'a tellement marqué que, à chaque nouveau GPS que j'ai testé jusqu'en 2001, la première expérience était de voir si le village de Dangolsheim (je me rappelle encore du nom...) était reconnu.
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;D
mon Michelin de l'époque me faisait prendre les voies ferrées et les pistes au milieu des Landes