Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: lulu1987 le 09 janvier 2011 à 08:19:58
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Bonjour à tous,
Ayant commandé une civic 1.4 i-shift comfort début décembre dernier avec livraison prévue pour fin mars début avril 2011 :D, j'ai eu la grosse surprise de recevoir juste avant noël un coup de fil de mon concessionnaire Honda me demandant de passer le voir rapidement car il y avait un souci de livraison. Aïe bonne manière de finir l'année... :(
Selon mon concessionnaire, Honda a des problèmes de livraison de ses boîtes auto et ma commande est reportée au mieux fin mai début juin 2011 mais sans certitude :-[. Il me fait alors la proposition suivante : un insight comfort avec le radar de recul aux mêmes conditions que pour la civic 8). Et de me proposer un essai de 24h. L'essai s'est très bien déroulé et nous (ma femme et moi) avons donc décidé d'accepter cette proposition avec livraison en février 2011 :laugh:. En cours de discussion avec le vendeur pour finaliser le bon de commande, je constate néanmoins que l'insight 2011 n'a plus que 5 ans de garantie sur les éléments hybride au lieu de 8. Aïe, j'arrête le vendeur et lui indique qu'il y a un gros souci-là :tickedoff:. Pas de problème, il me propose alors une insight elegance avec pack executive navi cuir 2010 en expo mais beaucoup plus chère bien sûr :crazy:... On a discuté sur une remise stock, le remplacement de la navi par une radio normale et on a conclu ~2.000 EUR de plus que la civic, mais assez loin du prix annoncé au départ + de 25.000 EUR.
J'avais renoncé fin novembre à esayer l'insight car elle était hors budget selon l'offre du concessionnaire à ce moment là.Que pensez-vous de cette "mésaventure"?
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En fait, je ne pense pas qu'il y ait de problème de production de la boite i-SHIFT ... mais Honda est occupé à arrêter la production de la Civic vu que le nouveau modèle doit arriver à l'automne et ils ont déjà arrêté certaines versions (toutes les 3 portes et les diesel). C'est vrai que la Civic 5p 1.4 i-SHIFT est toujours au catalogue en Suisse aussi mais bon ???
Si l'Insight t'a plu, je te conseillerais d'opter plutôt pour le modèle 2011 (même si la garantie sur le système IMA est maintenant de 5 ans ... comme sur les CR-Z et Jazz hybride d'ailleurs) qui a reçu plusieurs améliorations (gestion de l'auto-stop, suspension, qualité des matériaux intérieurs).
Et sinon justement, si de toute façon tu ne devais pas être livré avant début avril ... que penserais-tu d'une Jazz hybride? ;)
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Dans la mesure ou au départ tu n'étais pas très attiré par l'hydride, pourquoi acheter une
Insight ?
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Finalement c'est une tres bonne chose , j'ai eut aussi une civic 1400 i-shift a preter , c'était une catastrophe .
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Elle est commandée ou pas cette insight alors ? Parce que la modele 2011 est plus interessant que la version 2010 ( la garantie de 5 ans ont s'en fou un peu car honda est de toute facon tres coulant avec ses hybrides en cas de pepins...tres rares).
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Et pourquoi pas une Civic 1.8 i-VTEC AT ?.........elle coute 2 000€ de plus que la version 1.4 i-Shift.
Si je devais choisir une Civic, ce serait très probablement mon 1er choix :)
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Et pourquoi pas une Civic 1.8 i-VTEC AT ?.........elle coute 2 000€ de plus que la version 1.4 i-Shift.
Si je devais choisir une Civic, ce serait très probablement mon 1er choix :)
Exacte tres bon choix !! mais par contre il y a malus alors ( cette connerie franchement) alors qu'en consommation reelle la version 1,8 ne consommera probablement pas plus ( en usage normal hein, pas en exploitant les 140ch tout le temps)
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Exacte tres bon choix !! mais par contre il y a malus alors ( cette connerie franchement) alors qu'en consommation reelle la version 1,8 ne consommera probablement pas plus ( en usage normal hein, pas en exploitant les 140ch tout le temps)
169 gr CO2 pour le 1.8 au lieu de 132 gr pour le 1.4.......ça fait 750€ a rajouter au prix de la version 1.8.
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Lulu habite en Belgique ... pas de malus mais un bon bonus pour les hybrides ;)
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Non mais bonjour la taxe d'imatricule et de roulage.
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Lulu habite en Belgique ... pas de malus mais un bon bonus pour les hybrides ;)
Ah oui......évidemment, vu comme ça, je comprends mieux qu'il soit tenté par l'Insight ;)
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et oui je suis belge et l'hybride permet d'obtenir une réduction de 15% sur la facture soit 3619 EUR.
Pour la jazz, c'est une question de couple. Nous sommes deux conducteurs et il faut trouver un compromis. Madame préfère l'insight...plus sécurisante selon elle...
Pour la civic 1.8, il y a non seulement le prix mais aussi les taxes en Belgique qui sont très pénalisantes :tickedoff: et puis, c'est un peu trop puissant pour nous qui ne recherchons pas la voiture sportive.
Pour le modèle 2011 et la garantie de 5 ans, c'est dommage mais il fallait convaincre madame de s'orienter vers une nouvelle technologie sans inquiétude particulière...
D'un autre côté, il y a quand même de nombreux équipements en plus dans la gamme elegance par rapport à la comfort + le cuir bien sûr.
Pensez-vous qu'il y a une plus grande commission pour le vendeur sur l'insight que sur la civic?
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Pensez-vous qu'il y a une plus grande commission pour le vendeur sur l'insight que sur la civic?
Je ne pense pas ... et j'aurais même dit "au contraire".
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j'avoue ne pas très bien comprendre le changement de prix pour l'insight entre fin novembre et fin décembre.
J'étais intéressé au départ par le prius mais vraiment trop chère. Même chose pour l'insight, quasi rien en déduction du prix catalogue en dehors de la réduction de l'Etat et une reprise ridicule de ma ford???
1 mois après, une insight au prix de la civic et une belle reprise de ma ford...
Pourquoi m'a-t-on dit qu'il y avait un gros problème de livraison?
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Tu étais parti pour acheter une Insight avant de commander la Civic?
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oui cela correspondait mieux à nos besoins notamment une boîte auto et une voiture plutôt cool
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je dois en rester là ce soir mais je reviendrai demain sur ce fil
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Fin d'année, début d'année : promotion ... fin d'année modèle ... ce qui explique les promos sur l'Insight 2010 ...
Il semblerait que l'Insight 2011 ait certains défauts corrigés ...
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concernant ces défauts corrigés, je suis d'accord mais l'aspect garantie relative à une technologie certes éprouvée et reconnue comme fiable a prévalu dans notre choix, surtout chez ma femme qui voulait avoir "la tranquillité" à ce niveau-là...
Pour les promos de fin d'année, c'est une explication logique mais pourquoi prétendre un problème de production et surtout me montrer le tableau Honda de planning de production qui mentionnait effectivement un recul de prévision à plus de 6 mois pour la 1.4 I-shift pour me convaincre qu'il s'agissait uniquement de cette raison...
Le remplacement du modèle fin 2011 est aussi une explication, mais pourquoi laisser le modèle 2010 au catalogue et prendre encore des commandes?
D'autres retour pour des phénomènes identiques pour des commandes début décembre 2010 avec boîte auto?