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Auteur Sujet: Problème système IMA  (Lu 8400 fois)

didier27

  • Invité
Problème système IMA
« le: 22 janvier 2013 à 15:40:09 »
Bonjour,
ma civic hybride de 2007 présente des dysfonctionnements du système IMA.
Par exemple, accu qui se vide tout seul à l'arrêt, ou qui se recharge sans rouler.
Moteur électrique qui ne semet pas en route alors que l'accu est aux 3/4 plein.
Accu qui se vide systématiquement lorsque que je prend ma voiture le matin.
Et j'en passe ......
Réponse du garage : "je ne comprends pas, sur la valise tout est normal ..."
Ma voiture a 6 ans et 142000 KM .
Plus que 18000 avant la fin de la garantie sur le système IMA;
Quelqu'un aurait un avis ?
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Hors ligne el campagnard

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Re : Problème système IMA
« Réponse #1 le: 22 janvier 2013 à 17:09:19 »
euh, tes consos moyennes n'ont pas augmenté?
ça donne l'impression que la batterie est morte et qu'elle envois du coup des informations érronées.  ???
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Re : Problème système IMA
« Réponse #2 le: 22 janvier 2013 à 17:23:07 »
Avis non technique : après leur avoir montré par un essai en commun ce qui ne va pas (si c'est pas déjà fait), dis-leur que tu leur laisses la voiture jusqu'à ce qu'ils comprennent, valise ou pas valise ;)
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Xelere jaques

  • Invité
Re : Problème système IMA
« Réponse #3 le: 22 janvier 2013 à 23:07:13 »
Une batterie 12v et/ou des T° tres froides peuvent faire serieusement déconner l'indicateur de capacité IMA ainsi que son fonctionnement.

Il m'arrive , en tres forte descente , de ne pas pouvoir utiliser le frein electro-magnétique (donc en fait , recharger la batterie IMA) alors que l'indicateur dit qu'elle est déchargée.

Et pouff , un peu plus loin , la voila full chargée et parfaitement operationelle.

Ps: observé sur l'insight de ma mère par -5°
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phil

  • Invité
Re : Problème système IMA
« Réponse #4 le: 23 janvier 2013 à 08:28:40 »
D'apres ce qui arrive parfois aussi sur les hsd, cela ressemble plutot à un soucis de batterie 12V malade ! En effet celle-ci est le maillon faible des systemes hybrides ( sur les non hybrides c'est pas plus fiable mais les consequences sont plus binaires!) et surtout pas surveillée comme le reste du systeme ( une bonne vieille batterie 12V etant un truc archaique peu parametrable) !
Bref quand celle-ci déconne l'odb qui est alimenté par cette 12V deconne aussi ce qui impacte le systeme hybride.
Donc je peux imaginer que le systeme IMA doit reagir pareil. 
Faut changer la batterie 12V et observer ce qui ce passe je dirais....
« Modifié: 23 janvier 2013 à 08:30:19 par phil »
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enilessouM

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Re : Re : Problème système IMA
« Réponse #5 le: 23 janvier 2013 à 09:05:32 »
Citation de: el campagnard le 22 janvier 2013 à 17:09:19
euh, tes consos moyennes n'ont pas augmenté?
ça donne l'impression que la batterie est morte et qu'elle envois du coup des informations érronées.  ???
Je pensais a la 12 v aussi.
Tes consos entre cet hiver et le prédent ont elles augmenté?
Fais la tester chez eux et tanne les.
Ton Véhicule est garanti après tout.
Ne laisse pas traîner et tiens nous au jus  ;)
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didier27

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Re : Problème système IMA
« Réponse #6 le: 23 janvier 2013 à 11:00:24 »
mes conso ont augmenté, de 6,6 litres à plus de 8 litres aux 100km.
Je n'ai pas l'intention de les lacher, je les ai déjà prévenu !!
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Hors ligne el campagnard

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Re : Problème système IMA
« Réponse #7 le: 23 janvier 2013 à 11:09:39 »
ha ouai là y a un gros problème. Si jamais tu as accés à un multimètre / voltmètre tu peut déjà mesurer la tension de la batterie 12 volt toi-même; ça pourrai te donner une indication de son état de santé.
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Re : Problème système IMA
« Réponse #8 le: 23 janvier 2013 à 22:19:09 »
Si ta batterie à 6 ans et avec les températures extérieures actuelles, on peut effectivement parier qu'elle soit en petite forme ...
Paye toi mutimètre chinois à 10 euros et vérifie la tension à ses bornes ... maitenant 8l pour une Civic esence , par cette température n'a rien d'anormal à mon avis ...
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didier27

  • Invité
Re : Problème système IMA
« Réponse #9 le: 24 janvier 2013 à 07:06:37 »
8litres rien d 'anormal ????? Pour une voiture supposée n'en consommer que 4,6 ????? Et qui a été conçue pour l'Amérique du nord ???? Si encore on frisait les -10 ou -15, je ne dis pas mais la, on est quand même loin de l'hiver Québecquois ! Bref, j 'ai eu des nouvelles de Honda hier, ils prennent en charge le changement des accus. Merci pour vos conseils sur la petite batterie, je vais la tester.
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Re : Problème système IMA
« Réponse #10 le: 24 janvier 2013 à 07:17:08 »
Une consommation inférieure á une Jazz H ?

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Hors ligne el campagnard

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Re : Problème système IMA
« Réponse #11 le: 24 janvier 2013 à 07:57:18 »
8L ça pourrai être normal si tu ne fesait que des trés petit parcours, genre 2 X 2 km par jour, sans autre parcours.
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didier27

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Re : Problème système IMA
« Réponse #12 le: 25 janvier 2013 à 07:00:18 »
 8l pour l 'utilisation que je fais de ma voiture, est halucinant ! J'avais une conso moyenne de 6,6 l sur presque 5 ans soit 140000 km. Et je trouve ca beaucoup pour une hybride, quand on sait qu'aujourd'hui, un moteur thermique arrive a consommer bien moins.
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Re : Problème système IMA
« Réponse #13 le: 25 janvier 2013 à 08:21:14 »
- La Civic Hybride n'est pas une petite voiture ... 3 volumes ...
- Elle n'a pas évoluée comme la Prius ... 3 eme génération ...


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Re : Re : Problème système IMA
« Réponse #14 le: 25 janvier 2013 à 08:48:26 »
Citation de: didier27 le 25 janvier 2013 à 07:00:18
8l pour l 'utilisation que je fais de ma voiture, est halucinant ! J'avais une conso moyenne de 6,6 l sur presque 5 ans soit 140000 km. Et je trouve ca beaucoup pour une hybride, quand on sait qu'aujourd'hui, un moteur thermique arrive a consommer bien moins.

Lequel dans une compacte?
Pour le tsi de VAG, même le nouveau n'y arrive pas
(Évidemment je pense à un vrai moteur de 100cv mini ;) )
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